Hamilton responde a los que le tachan de piloto agresivo

[f-10]

Fórmula 1 2011 | Lewis Hamilton
Lewis Hamilton responde a las críticas que lo tachan de ser un piloto agresivo
"Me hubiera encantado pilotar cuando la vida corría más riesgo del deseado"
Para Hamilton el riesgo es lo que separa a un piloto rápido de uno que no lo es
"No quiero poner a otros pilotos en peligro, pero me gusta el riesgo", dice
Ampliar foto
El piloto de Fórmula 1, Lewis Hamilton , en el circuito de MonzaAFP

Enviar
RTVE.es/ REUTERS
19.09.2011 - 20:53h
El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren) ha salido al paso de las críticas que le tachan de agresivo e incluso temerario, y ha reconocido que le hubiera encantado competir en la Fórmula 1 de hace años, cuando "los pilotos sometían su vida a más riesgo del que hubieran deseado".

Un piloto de los de antes
"Supongo que, hace años, los pilotos sometían su vida a más riesgo del que hubieran deseado. Me hubiera encantado pilotar en esas épocas", comentó el piloto de McLaren, claramente un piloto a la antigua usanza.

Me gusta el riesgo
"No se por qué me gusta, pero siempre ha sido así. Me gusta el riesgo. No quiero poner a otros pilotos en peligro, pero me gusta ir un poquito más allá. Creo que, en cierto modo, arriesgar en algunos circuitos es lo que separa a los corredores rápidos de los que no lo son tanto", indicó el cuarto clasificado del Mundial.

"Normalmente, los pilotos mayores que tienen familia, siempre tienen algo más que perder. David Coulthard me dijo que cuando tuvo a su hijo, no quería correr riesgo alguno, porque prefería asegurarse que vería a su niño al día siguiente. Quizás eso sea lo natural", reflexionó el británico.

Hay una línea muy fina entre lo agresivo y el poner la vida de otros pilotos en peligro
"Todavía soy joven y no estoy en posición de asegurar que cuando tenga familia eso me ocurrirá a mí o no. Aún me queda mucho por recorrer. En general, en las carreras existe una línea muy fina entre lo agresivo y el poner la vida de otros pilotos en peligro", valoró el de McLaren, defendiéndose de las críticas sufridas por pilotos y gente afín al "circo" de la Fórmula 1.

Esa línea es la que nunca he querido sobrepasar
"Justamente esa línea es la que nunca he querido sobrepasar. Pero en el automovilismo hay momentos en que, a 200 kilómetros por hora, las ruedas se tocan. Siempre hay toques y eso es algo que va a ocurrir en todo momento", comentó Hamilton.

No estoy aquí para arruinar la carrera de nadie
"Se que existen algunos comentarios de ciertos pilotos, que dicen que conduzco agresivo, pero creo que todo consiste en encontrar el equilibrio. Yo no estoy aquí para arruinar la carrera de nadie, solo estoy aquí para intentar ganar, y creo que esa es la mejor manera para hacerlo", señaló el ganador del Mundial en 2008.

No cambiaré mi conducción
"Si soy demasiado agresivo y me investigan por ello, como sucedió en Mónaco, es normal. Pero no cambiaré mi conducción, porque es parte de mi vida y es así como siempre lo he hecho", finalizó el inglés.

http://www.rtve.es/deportes/20110919/le ... 2640.shtml

[Tekseh]

Hay una línea muy fina entre lo agresivo y el poner la vida de otros pilotos en peligro

Es verdad, pero hoy en dia miramos las carreras como hoy en dia, y no como se miraban hace medio siglo atras!

La linea es tan fina que quizas se rompe solo por correr como antes, hay que tener cuidado mr Lewis.

saludos

[Sami]

Es muy fácil opinar así cuando sabes que tu coche es mil veces mas seguro que hace unos años, puedes correr unos riesgos que en otro momento serían inasumibles, gracias a como están fabricados los coches actuales están vivos varios pilotos de la parrilla actual, hace años cuando un piloto cometía un error le veía de cerca las orejas al lobo, algo que no pasa actualmente (afortunadamente) por eso el riesgo se ve de distinta forma, hay riesgo desde luego, pero no tanto.

Hamilton como todos ha tenido algunos accidentes bastante fuertes, si en ellos te limitas a salir del coche, tirar el volante al suelo y marchar para el garaje cabreado, en la próxima carrera haces lo mismo, pero si en lugar de eso terminas en el hospital con varios huesos rotos (como sucedía antes) en la próxima carrera vas a seguir siendo rápido, pero seguro que ciertas cosas te las piensas, pues los huesos rotos duelen bastante.

Por otro lado su compañero Button demostró en Bélgica como se pilota, como se adelanta y como se es rápido sin necesidad de ser agresivo.

[Rodo115]

Por otro lado su compañero Button demostró en Bélgica como se pilota, como se adelanta y como se es rápido sin necesidad de ser agresivo.

+1

[f-10]

Dice un refran español " tanto va el cantaro a la fuente......."

Saludos

[Marcos_F1]

¿Que le hubiera gustado correr cuando había más riesgo? ¿Qué se ha tomado? Este no sabe ni de lo que habla. Posiblemente el señor Lauda no esté de acuerdo con las declaraciones de Hamilton, y Hamilton probablemente no haya visto la cantidad de pilotos que tenían accidentes muy graves hasta no hace tanto. Ya me hubiera gustado verlo correr después de haberse roto las piernas en un accidente... Por favor. Es como si yo digo que me hubiera gustado pilotar los aviones de la Segunda Guerra Mundial porque eran más difíciles de manejar...

En cuanto a lo de que si es agresivo, no se por qué se ofende si bajo mi punto de vista ser agresivo no es malo. No es malo si no vas chocando con todos.

Luego se quejan de Alonso, pero es que el inglés a veces suelta cada cosa...

[zabatxe]

No me parece que haya dicho nada raro. Quizas lo de correr en otra epoca? Pero bueno si el lo siente asi, pues vale.

Yo creo que hoy en dia es dificil que a un piloto le pase algo muy grave. Pero solo hay que ver lo que le paso a Kubica. Ya se que en un coche de Rally pero yo he visto dar tres vueltas a ese coche y el piloto salir tranquilamente. Con esto quiero decir que riesgo si que corren. Antes los coches eran mas peligrosos pero ahora tambien tienen un alto riesgo.

No creo que se este defendiendo de nada, el sabe que es agresivo, lo reconoce pero dice que no va a cambiar. Por eso me gusta a mi, porque es agresivo.

[Sami]

Sería absurdo decir que corriendo a trescientos kilómetros a la hora no hay riesgo, claro que si, la diferencia es que en los últimos años vimos accidentes terroríficos y el piloto en poco tiempo está de nuevo corriendo mientras que hace unos pocos años estarían muertos.

El piloto puede arriesgar sin miedo pues sabe que es muy difícil que le pase algo, mientras que la época de la que habla Hamilton en determinadas situaciones tenías una sola oportunidad, no había mas, y como decía (creo que Ascari) ¡vengo de la época en que el automovilismo era peligroso y el sexo seguro! hoy los términos se han invertido.

Por decir puede decir lo que quiera, correr por supuesto que lo hubiera hecho, igual que los demás, pero también igual que los demás hubiera pedido mas seguridad para ellos, si hoy en día las carreras son seguras es gracias a que los pilotos se tomaron en serio su profesión y plantaron cara a la FIA por eso las palabras de Hamilton me resultan infantiles, posiblemente él esté vivo (pues ha tenido accidentes bastante graves) gracias a esa generación de pilotos que entendieron que la F1 no tiene nada que ver con la casquería.

Presencié por TV el accidente de Lauda, el coche ardía y de allí no salí nadie, el piloto se estaba quemando vivo, son mi peor recuerdo de F1 y es algo que bajo ningún concepto quiero volver a presenciar, sin ir mas lejos en el último accidente de Hamilton que estaba algo inconsciente y tardó en moverse, para mi fue un alivio comprobar que no le sucedía nada, así que no diga sandeces y de gracias a poder correr con las medidas de seguridad actuales, si quiere riesgo le puedo sugerir varios deportes donde lo hay y mucho.

[meteoro]

Sami, creo que el del sexo fue Stewart no Ascari

estas declaraciones quedan muy bien de cara al publico, pero no se las cree ni el.

[carter18]

Por otro lado su compañero Button demostró en Bélgica como se pilota, como se adelanta y como se es rápido sin necesidad de ser agresivo.

+1

Bueno, no todos son iguales. Cada cual hace lo que puede y como puede. Yo no le veo mucha pega a como corre Hamilton. Asi son las carreras... Si los comisarios fueran un poco mas serios, ahora no estariamos hablando de como pilota Hamilton, ya que si le hubiesen sancionado por algunos movimientos realizados en el pasado, que si eran penalizables por ser ilegales o deliberados, y no se penalizaron, todo lo contrario, se le anima a seguir asi. Ahora que no anden quejandose.

[Chinchi]

Estoy deacuerdo con carter.
Una cosa es conduccion agresiva y otra violenta.
La agresiva la veo necesaria en un deporte como este, hay que dar caña, amenazar constantemente al rival y luchar al metro para encontara un hueco.
La violenta: tocar al rival, echarlo de la pista o cualquier accion deliberada debe ser sancionada al instante. Al igual que si fuera por que no le ha visto por culpa de los espejos. Se mueven millooooones aqui y si ocurre algo grave por culpa de un simple espejo es que las cosas no se estan haciendo bien.

Hay unas normas y no se puede depender de su "meditada a conveniencia" ejecucion. Si esas normas se aplican a rajatabla si creo que se podria evitar la conduccion violenta. La permisibilidad solo lleva a esto, que cada uno se tome la "ley" por su mano, que un piloto agresivo llegue a violento.

Por otro lado no creo que Hamilton este queriendo decir que le gustaria una F1 que si te sales te mates, si no que le gusta sentir el peligro y la emocion de ver el limite cerca. Pero claro, le diria lo mismo: - compañero, que no estas solo en la pista... -

[villano]

Dice un refran español " tanto va el cantaro a la fuente......."

Saludos

........que al final se lleno.

[zabatxe]

A mi por ejemplo me parecio mas peligrosa la salida de Vettel que el golpe con Massa.

No creo que Vettel sea violento o agresivo. Puso la pega de los espejos que no lo vio, no me lo creo, como tampoco le creo a Hamilton. Pero bueno si ellos lo dicen.... habra que pensar en hacer algo con los espejos.

[Ayrton12]

Es muy fácil opinar así cuando sabes que tu coche es mil veces mas seguro que hace unos años, puedes correr unos riesgos que en otro momento serían inasumibles, gracias a como están fabricados los coches actuales están vivos varios pilotos de la parrilla actual, hace años cuando un piloto cometía un error le veía de cerca las orejas al lobo, algo que no pasa actualmente (afortunadamente) por eso el riesgo se ve de distinta forma, hay riesgo desde luego, pero no tanto.

Hamilton como todos ha tenido algunos accidentes bastante fuertes, si en ellos te limitas a salir del coche, tirar el volante al suelo y marchar para el garaje cabreado, en la próxima carrera haces lo mismo, pero si en lugar de eso terminas en el hospital con varios huesos rotos (como sucedía antes) en la próxima carrera vas a seguir siendo rápido, pero seguro que ciertas cosas te las piensas, pues los huesos rotos duelen bastante.

Por otro lado su compañero Button demostró en Bélgica como se pilota, como se adelanta y como se es rápido sin necesidad de ser agresivo.

Chapeau.