Vettel se libra de la penalización en Corea

[Trupon]

No habrá sanción para Sebastian Vettel por saltarse una chicane en clasificación

MIGUEL A. SANZA | 15/10/2011

Sebastian Vettel se ha librado de una posible sanción tras ser llamado por los comisarios de la FIA después de la clasificación. El piloto alemán, en su intento por cruzar a tiempo la línea de meta antes de la bandera a cuadros y poder realizar otra vuelta lanzada, se habría saltado la chicane 4-5-6 gracias a un camino asfaltado accesorio.

A pesar de que Vettel ha utilizado parte del circuito más allá de los límites de la pista, los comisarios no consideran oportuno sancionarle o imponerle una reprimenda: "Habiendo escuchado al piloto y al director de equipo, y sabiendo que el coche 1 estuvo en su vuelta rápida con 17 segundos de margen sobre la bandera a cuadros, los comisarios determinaron que el coche 1 no obtuvo ventaja cuando salió de la pista. Por lo tanto no se produjo una violación del artículo 20.13 en esta ocasión y los comisarios han decidido no tomar ninguna acción adicional".

No obstante, los comisarios han dejado claro que lo que hizo Sebastian Vettel no podrá repetirse de cara a la carrera de mañana y que Charlie Whiting "emitirá instrucciones específicas durante la carrera en relación al uso del camino anexo entre las curvas 4 y 6".

Este no ha sido el único incidente de Red Bull con los comisarios de la FIA durante el Gran Premio de Corea. Mark Webber ha sido multado con 1.400 € por violar el artículo 30.12 al marcar una velocidad de 106,9 km/h en el 'pit lane'.

http://www.f1aldia.com/13064/no-habra-s ... ificacion/

[Trupon]

Ojito con los precedentes. Seguramente Vettel ha cruzado la línea de meta dentro del tiempo NO gracias al atajo, por lo que la ventaja que obtiene es ridícula. Pero el día que un piloto cruce la línea de meta por haber tomado un atajo (sin el cual no le hubiera dado tiempo), ese día el piloto en cuestión tendrá que ser sancionado, bajo mi punto de vista.

[Carballedo]

Justa decisión, no ha obtenido ventaja, pero no vi motivo alguno para que el piloto alemán se saltase esta variante del trazado coreano

[Josef1]

Pero como podeis decir qeu no a obtenido ventaja???

Le a ganado unos segundos al cronos muy importantes para pasar justo de tiempo para dar una vuelta mas y hacer el 2 puesto.
En fin!!
Siempre estamos a unos les permiten mas que a otro.

[Carballedo]

Pero como podeis decir qeu no a obtenido ventaja???

Le a ganado unos segundos al cronos muy importantes para pasar justo de tiempo para dar una vuelta mas y hacer el 2 puesto.
En fin!!
Siempre estamos a unos les permiten mas que a otro.

Después de saltarse la chicane, entró en boxes y estuvo por lo menos un minuto dentro y esperó a ser el último para salir. Así que no me digas que no ha tenido tiempo, le ha sobrado

[juanubas]

Claro, si se salta la chicane... por algún motivo habrá sido, ¿no? No vi la clasificación, por desgracia. ¿Se vio claramente que cometera un error de pilotaje, el coche le hizo un extraño y era más seguro tirar por el atajo, o como Perico por su casa se metió atajando?

Si llega a tener ventaja le habrían sancionado, supongo, pero creo que se debería sancionar también la "intencionalidad"...

[Trupon]

Claro, si se salta la chicane... por algún motivo habrá sido, ¿no?

Probablemente para cuidar los neumáticos, aunque sólo sea evitándose dos curvas. Pero no tiene sentido.

[Josef1]

Pero como podeis decir qeu no a obtenido ventaja???

Le a ganado unos segundos al cronos muy importantes para pasar justo de tiempo para dar una vuelta mas y hacer el 2 puesto.
En fin!!
Siempre estamos a unos les permiten mas que a otro.

Después de saltarse la chicane, entró en boxes y estuvo por lo menos un minuto dentro y esperó a ser el último para salir. Así que no me digas que no ha tenido tiempo, le ha sobrado

Pero a hecho algo ilegal y a sacado provecho!.
Paso por meta por 17 segundos para su ultima vuelta.
Ah sacado ventaja para mi.

[juanubas]

Claro, si se salta la chicane... por algún motivo habrá sido, ¿no?

Probablemente para cuidar los neumáticos, aunque sólo sea evitándose dos curvas. Pero no tiene sentido.

¿Pero para qué querría cuidar los neumáticos si Carballedo nos informa que después de saltarse la chicane entró a boxes? ¿Quizá para probar cómo era la escapatoria? Pero mejor sería hacer eso en los libres... luego tampoco tiene sentido.

[kamikaze666]

Para mi es lo correcto. No es sancionable pero si conlleva reprimenda para que no se cree escuela

[FERRARI.FOREVER]

No es sancionable...pero si eso pasa a 4 minutos del final no¿?...esos 17 segundos de los que se habla no tienen sentido...no ha sacado provecho de la situacion, por lo tanto no hay sancion, pero si la reprimenda porque sino en la siguiente cuali todo el mundo pasa de la pista y se dedica a utilizar escapatorias XD

[Josef1]

No es sancionable...pero si eso pasa a 4 minutos del final no¿?...esos 17 segundos de los que se habla no tienen sentido...no ha sacado provecho de la situacion, por lo tanto no hay sancion, pero si la reprimenda porque sino en la siguiente cuali todo el mundo pasa de la pista y se dedica a utilizar escapatorias XD

Ah podido ganar 10 15 segundos recortando ese trozo.
De verda que eso no es sacar provecho?

[Trupon]

Ah podido ganar 10 15 segundos recortando ese trozo.
De verda que eso no es sacar provecho?

Acabo de contrastar en la vuelta on-board ( viewtopic.php?f=355&t=21988 ) y se tardan alrededor de 7-8 segundos en atravesar la chicane por su trayectoria. Eso es lo que se ha ahorrado Vettel.

[OscarF21]

El tema si esta un poco complicado pero bueno creo que la penalizacion se hubiera dado si Vettel en su vuelta rapida recorta alguna de las curvas y obtiene una ventaja en cuanto al tiempo de vuelta, pero Vettel en ese momento se dirigia a Pits, creo que si el no hubiera entrado a los Pits y si hubiera continuado la vuelta y ademas obtiene un mejor tiempo ahi si se daria la penalizacion. Estoy de acuerdo con kamikaze que minimo se le hubiera dado una reprimenda para evitar estas situaciones mas adelante.

Al articulo lo que dice es: "Should a car leave the track for any reason the driver may rejoin. However, this may only be done when it is safe to do so and without gaining any advantage"