Mercedes quiere renovar a Michael por varios años

[Marcos_F1]

Lejos de cuestionar a Michael Schumacher por sus resultados en los dos últimos años, Mercedes Motorsport piensa en él como una pieza fundamental para los próximos años. Así lo manifiesta Norbert Haug, jefe máximo del proyecto de la escudería de Stuttgart, que insiste en que quiere contar con él más allá de 2012, fecha en la expira su actual contrato. "Estamos completamente satisfechos con Michael y Nico. Sabemos que, una vez que les demos un coche ganador, van a conseguir vencer con él", afirma el alemán.

En concreto, Schumacher, que cumplirá 43 años el próximo mes de enero, es visto como una de las claves de la futura progresión del equipo. "Es un motivador de cabo a rabo. Tiene un plan tal como lo tenía en Ferrari, donde luchó durante cinco años para ganar su primer título. Él tiene la pegada de siempre y sigue siendo uno de los mejores pilotos lo mejor en la pista", añade Haug, convencido de que el regreso de los resultados es cuestión de tiempo.

Ese proyecto de continuidad, con Rosberg y Schumacher, podría romperse por el lado de la juventud, ya que, como MARCA adelantó, Nico está empeñado en sentarse en un Ferrari en 2013 y se está haciendo el remolón a la hora de negociar la renovación.

El directivo teutón compara el proyecto de Mercedes con el de Red Bull, que ha tardado varios años (se inició en 2004) hasta llegar al éxito. "Vamos a mantener el actual planteamiento en el equipo de Fórmula 1. Nuestro desarrollo y nuestro aprendizaje irán hacia arriba poco a poco, paso a paso. Somos la cuarta potencia en este momento y queremos ser la tercera, luego la segunda y la primera en última instancia. Esto sólo puede lograrse a través de años de trabajo duro y centrado. Los actuales campeones del mundo tardaron cinco años hasta llegar a los primeros triunfos", concluye Norbert Haug.

Michael Schumacher parece la piedra angular para Mercedes, que simplemente con su imagen en todo el mundo y la promoción de sus coches de calle, da por bien invertido el dinero de su sueldo. Eso, aunque no vuelva a ganar una carrera.

Fuente: http://www.marca.com/2011/10/20/motor/f ... 1319138716

[meteoro]

pues nada, unos cuantos años mas pa darle cera

[Marcos_F1]

pues nada, unos cuantos años mas pa darle cera

[Josef1]

Publicidad!!!!

[juanubas]

Entiéndase como un aliento para que sigan confiando los patrocinadores.

[Tekseh]

estamos de acuerdo, patrocinadores grandes da = mucho dinero, F1 es un negocio, y asi seguiran, y en cuanto la peguen con un buen auto dejan pasar esa temporada y ahi se vera la verdad, renovacion de pilotos y a ganar!

Es facil de entender...........

saludos

[meteoro]

estamos de acuerdo, patrocinadores grandes da = mucho dinero, F1 es un negocio, y asi seguiran, y en cuanto la peguen con un buen auto dejan pasar esa temporada y ahi se vera la verdad, renovacion de pilotos y a ganar!

Es facil de entender...........

saludos

tu que sabes de patrocinios. que sponsor es el que sienta al abuelo en la merche??

[f-10]

Pobre Nico , se le alarga el rol de segundo piloto en Mercedes

Me explico, Nico el año pasado iba como un tiro asta que empezaron en Meredes a alargar la batalla del monoplaza, porque Schumacher no conseguia hacerse con el
coche , apartir del cambio de estrategia a favor de Michael, Nico se esta viendo muy afectado

Saludos

[Josef1]

Pobre Nico , se le alarga el rol de segundo piloto en Mercedes

Me explico, Nico el año pasado iba como un tiro asta que empezaron en Meredes a alargar la batalla del monoplaza, porque Schumacher no conseguia hacerse con el
coche , apartir del cambio de estrategia a favor de Michael, Nico se esta viendo muy afectado

Saludos

Por todas estas cosas es por lo que no termina de renovar Nico con Mercedes.

[f-10]

Previo GP de India 2011 - equipo Mercedes
Mercedes confía en su trabajo con los simuladores para avanzar en una pista desconocida para todos
El primer Gran Premio de Formula 1 que se celebra en la India genera una enorme expectación entre los equipos, y Mercedes GP no va a ser diferente. Tras trabajar en fábrica y en el simulador, confían en poder lograr grandes resultados este fin de semana. Los pilotos están dispuestos a aceptar el reto de aprenderse el circuito en el menor tiempo posible.
Por Maitane Santiago
3 COMENTARIOS | 22 OCT 2011 - 17:30
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Rosberg sigue abanderando a Mercedes FOTO © SUTTON
Michael Schumacher: "En la próxima carrera corremos en India por primera vez; un país que mucha gente me ha comentado que es fascínate. Tengo ganas de experimentar esta nueva cultura y ver la pista por primera vez. Estoy seguro de que nos impresionará lo que han hecho allí. Ha habido mucho interés en organizar el evento, y quizá, afortunadamente, podremos entretener a muchos fans en el país. Me ha gustado siempre dar la bienvenida a los nuevos circuitos del calendario y disfrutar el reto de adaptarse a ellos. El resultado del último Gran Premio en Corea fue desafortunado para nosotros, pero estoy más motivado para lograr algunos puntos el próximo fin de semana, y recompensar el buen trabajo del equipo".

Nico Rosberg: "Ésta será mi primera visita a la India, será muy excitante para mi descubrir la nueva cultura. Planeo pasar varios días en el país y hacer un poco de turismo, particularmente haciendo una visita al Taj Mahal. Espero que la primera carrera en India sea un gran show para todos los fans del motor aquí, un gran éxito. Me gusta ir a circuitos por primera vez porque trato de aprendérmelos lo más rápido posible, y será muy interesante poner a punto el coche porque va a haber matices desconocidos. Espero ser capaz de luchar entre los seis primeros coches otra vez, como en la última carrera en Corea, pero esta vez, con un poco de suerte espero ser capaz de permanecer delante de uno de ellos hasta el final de la carrera".

Ross Brawn, jefe del equipo: "El Gran Premio de India será una nueva aventura para la Formula 1, y estamos ansiosos de explorar la ciudad y el Buddh International Circuit por primera vez la próxima semana. Se ha hecho muchísimo trabajo para el nuevo evento y las preparaciones para el evento inaugural, y cosas interesantes en India parecen crecer a diario. [Una carrera] en la segunda ciudad más poblada del mundo tan solo puede ser bueno para la Formula 1 a medida que expandimos el deporte para acercarnos a nuestros fans y entramos en nuevos mercados. El circuito, parece interesante y muy exigente y hemos estado preparándolo en la fábrica con los mapas del circuito, simuladores y modelos. Puedes hacer gran cantidad de trabajo pero nada parecido al que harán los pilotos en las primeras vueltas en el nuevo circuito el viernes. A tres carreras para el final, estamos deseando terminar la temporada en lo más alto y esforzándonos para ganar puntos en cada una [de ellas]".

Norbert Haug, vicepresidente): "Mercedes Petronas GP está agradecido y orgulloso de ser parte de la Formula 1, y visitar la India y su Gran Premio inaugural en el Buddh International Circuit. India es una ciudad con una cultura arraigada, lo que es muy admirable y respetado a lo largo del mundo, y también es una ciudad de futuro: es vibrante, creciente económicamente y, para Mercedes-Benz, un mercado creciente para nuestros coches. El Buddh Internacional Circuito promete ofrecer unas instalaciones excelentes y tendremos a nuestra disposición las infraestructuras más modernas. El circuito parece exigente para los coches, con una serie de curvas lentas y rápidas, así como largas rectas que pueden comprometer la carga aerodinámica y la velocidad punta en recta. El nivel del nuevo circuito jugará un papel fundamental para todos los equipos ya que empezamos desde cero; sin embargo ofrece una posibilidad para la excelencia operativa a nuestro equipo que puede darnos alguna ventaja. Hemos visto algunos signos de potencial prometedor en las primeras etapas de la última carrera en Corea, aunque finalmente no se tradujeran en grandes resultados finales. Sin embargo, nuestro objetivo será aprovechar ese potencial en India, y nuestro equipo seguirá presionando en todas las carreras de este año para extraer el máximo partido".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... o-mercedes

PUES NICO APROVECHA LO QUE QUEDA DE AÑO QUE EL QUE VIENE LO VAS A PASAR FATAL

[feelf1]

Me doy cuenta que se reconoce en Michael su valor principalmente como aporte de experiencia para lograr un objetivo, no veo descabellado que le posterguen el contrato seria como un "indoor advisor".

Para nadie es un secreto lo que tambien se menciona en el articulo y es que la punta de lanza para los titulos en Ferrari fúe Michael, una renovación en su contrato seria otro reconocimiento a el profesional que es el piloto alemán.

[Tekseh]

estamos de acuerdo, patrocinadores grandes da = mucho dinero, F1 es un negocio, y asi seguiran, y en cuanto la peguen con un buen auto dejan pasar esa temporada y ahi se vera la verdad, renovacion de pilotos y a ganar!

Es facil de entender...........

saludos

tu que sabes de patrocinios. que sponsor es el que sienta al abuelo en la merche??

Yo no mencione que alguien sienta a Schumacher en el Mercedes, hablo en terminos generales, es obvio que Mercedes esta enamorado del campeon, quizas esa imagen ayuda a la venta de autos de calle.

En terminos generales todos los sponsors patrocinan a la escuderia y algunos tambien a los pilotos de manera global, y si queres verificarlo podes hacerlo vos mismo en http://www3.mercedes-gp.com/de/#/category/home/ ahi tenes la lista completa de los sponsors y a que se dedican

saludos

[meteoro]

es verdad, tonto de mi. solo es a Alonso al que le compran el asiento

[Trupon]

Creo firmemente que, al menos en los equipos grandes, los patrocinadores no determinan la llegada de un piloto o de otro. Puede que la faciliten, pero no la determinan, porque la determina el equipo.

[Ame]

es verdad, tonto de mi. solo es a Alonso al que le compran el asiento

Conste que esto, apúntate, que lo has dicho tu, conste...