Alonso:podemos ser muy agresivos y tomar mas riesgos

[f-10]

TRATARÁ DE DISFRUTAR
Fernando Alonso: "Podemos ser muy agresivos y tomar más riesgos"

MIGUEL A. SANZA | 27/10/2011 18:25 (hace 52 minutos)


Tras apoyar la campaña de UNICEF por la erradicación de la polio en la India, Fernando Alonso ha comparecido ante los medios en el 'hospitality' de Ferrari situado en el flamante 'paddock' del Circuito Internacional de Buddh. Por primera vez, el piloto español no ha hablado de la victoria como objetivo para estas últimas carreras de la temporada, y simplemente ha planteado que saldrá a la pista con la intención de disfrutar.

"Simplemente tenemos que ser honestos con nosotros mismos y hacerlo lo mejor que podamos en las carreras que quedan y trabajar mucho mejor y más de lo que hicimos este año si queremos mejorar para el próximo año que ya está en nuestro objetivo", reconoció Alonso. "Con ambos campeonatos decididos, todos los equipos están pensando en 2012, no sólo nosotros. Así que afrontaremos las carreras que restan con este espíritu, tratando de disfrutar de ellas, haciendo cosas que quizás no haces si estás luchando por un campeonato. Podemos ser muy agresivos y tomar más riesgos en clasificación por ejemplo".

En cuanto a la carrera inaugural de la India, el piloto de Ferrari se mostró muy emocionado por descubrir un circuito que calificó de muy interesante: "Estoy muy emocionado por estar aquí, un nuevo circuito es un nuevo reto desde el punto de vista de los pilotos. Este circuito parece muy interesante, especialmente el último sector, que es muy diferente y rápido, teniendo en cuenta la velocidad que será utilizada. Normalmente, con un nuevo trazado, encontrarnos lo verdadero es mejor que el simulador. Espero que consigamos una buena primera impresión en la práctica de mañana. Es también mi primera vez en la India y siempre es bonito descubrir un nuevo país y ver a la Fórmula 1 en una nueva cultura para una nueva audiencia. Espero que podamos poner un buen espectáculo para ellos el domingo".

Alonso, sobre la seguridad: "Nos encanta correr y sabemos que es peligroso"

Además de analizar las últimas carreras de la temporada y el nuevo Gran Premio de la India, el español se refirió también a las trágicas semanas vividas en los deportes de motor con las muertes de Dan Wheldon y Marco Simoncelli. El bicampeón del mundo, que reconoció sentirse conmocionado durante varios días tras ver por televisión sendos accidentes, aseguró que eso no te afecta cuando estás subido al monoplaza.

"Obviamente eso no te afecta cuanto estás pilotando. El efecto fue durante la semana. Aquellos fueron días muy tristes para los deportes de motor. Vi el accidente de Dan en una repetición en televisión y estuve en 'shock' durante dos o tres días después de eso. Luego con Marco, vi la carrera en directo y no podía creer que esas cosas sigan sucediendo".

"Cuando cierras tú visera, no piensas acerca del riesgo", dijo Alonso. "Nos encanta correr y sabemos que es peligroso, pero la adrenalina que te da no te deja ver los riesgos. 320 km/h es aproximadamente el máximo en esta pista y si algo te sucede en el coche hay riesgo de que puedas tener un gran accidente. Pero tú no piensas en eso cuando estás pilotando".

http://www.f1aldia.com/13126/fernando-a ... s-riesgos/

[f-10]

Y tambien este articulo de Marca, vereis que depende de la linea editorial asi se desarrolla el articulo

ALONSO, MUY TRISTE POR LA MUERTE DE MARCO Y DE DAN WHELDON
"He pasado unos días con muy malas sensaciones por lo de Simoncelli"
Fernando Alonso tuvo hoy palabras de recuerdo para Marco Simoncelli y Dan Wheldon . El español explica que muchas veces los pilotos tienen una sensación de ser invulnerables y que hay que volver a ser consciente del peligro que entrañan las carreras.
JOSÉ MARÍA RUBIO. DELHI 27/10/11 - 16:55.

El piloto de Ferrari dice estar profundamente afectado por las últimas pérdidas en el mundo del motor. "Han sido momentos muy tristes . Primero con el accidente de Dan (Wheldon) en la Indy. Lo vi en las noticias y te quedas dos o tres días bastante pensativo y con malas sensaciones. Son incidentes que son bastante comunes en la Indy. Normalmente no pasa nada y no te detienes a analizarlo. En el caso Simoncelli, estaba viendo la carrera en casa en directo y llevo varios días con una sensación extraña por dentro, de gran tristeza y de gran impotencia. Son cosas que parecen imposibles. Desde aquí pienso en su familia, a la que mando un fuerte abrazo".

Fernando explica la forma en la que piensan casi todos los pilotos de competición. "Tenemos una cierta sensación de ser inmunes al peligro, de ser invencibles. Cuando nos subimos en un coche y bajamos la visera, pensamos que nunca nos puede pasar nada. Sin embargo, en nuestro foro interno, sabemos que es un deporte de gran riesgo y que cuando vamos a 320 o 340 km/h, si pasa algo, tu vida está en riesgo".

Lo que provoca esa sensación de irrealidad es "el amor y la pasión por las carreras, que te hacen estar ciego de este riesgo y te hace vivirlo con esa sensación de inmunidad. Son momentos muy tristes para el mundo del motor y hay que aprender para que no vuelva a suceder", reconoce Alonso.

En el plano deportivo, Fernando comentaba sobre el nuevo trazado de India: "Parece un Interesante circuito, con varios tipos de curvas y que será divertido a la hora de conducir, siempre con la duda de cuán sucio estará. Ahora tienen una capa de tierra que será una pista de patinaje".

En cuanto a las posibilidades de éxito. Alonso subraya que "son las de las últimas carreras. El podio sigue siendo el objetivo prioritario, porque la victoria nos queda un poco lejos, aunque no la descarto, como sucedió en Japón. Lo realista es el podio. Estaría muy, muy contento si ganase y muy contento con un podio".

Fernando no cree que los neumáticos (blando y duro) vaya a dar problemas a Ferrari en esta ocasión. "No creo que sean un gran hándicap para nosotros s aquí. Es cierto que nos han ido mal estos compuestos en algunas carreras, pero el coche era, como en Barcelona, muy diferente. Ahora tenemos mucho más agarre y los haremos funcionar".

http://www.marca.com/2011/10/27/motor/f ... 17571.html

[goro]

es que otra no les queda, nadie quiere ser segundo en el campeonato, , pero hay cuatro pilotos muy cerca para repartirse los puntos que quedan

[f-10]

Por eso nunca hay que despreciar la posicion que se pueda conseguir , con duro trabajo, mira como este año eso de que el segundo es el primero de los perdedores pierde todo su sentido (si alguna vez lo tuvo)

[goro]

estas tres carreras que quedan van a ir a mas, el asunto es que webber no consigue pilotar el coche igual que vettel, de momento y visto hasta ahora no iguala y establece un salto cualitativo, y eso deja un márgen que pueden aprovechar más que nada alonso, button y hamilton, ya al final del campeonato van a quemar las naves

[f-10]

Goro, yo sigo pensando que en estas carreras que faltan, los grandes equipos sobre todo, están probando con piezas que serán claves para los monoplazas del año 2012, con lo que Alonso por ejemplo esta consiguiendo unos resultados fantásticos para continuar peleando por ese subcampeonato, pero como bien dice prefiere conseguir unas décimas que el 2º puesto final y como el creo que los demas estan en ello, Red Bull por ejemplo seria un equipo torpón si no empezase,como creo que esta haciendo, en ir suprimiendo el efecto de los escapes y aumentando el efecto aerodinamico puro, como tambien Maclaren

Mercedes ni te cuento

Saludos