Ecclestone quiere más carreras norteamericanas y menos europ

[Ayrton12]

Mónaco en la F1 es como Brasil en los Mundiales, tiene que estar sí o sí.

No voy a salir con el tema de la historia, de que qué rápido nos olvidamos de lo antiguo y lo clásico, etc. pero Mónaco es mucho Mónaco. Hay que ir al límite por un carril megaestrecho, y sino se puede adelantar pues le echas un par y ya verás que si eres bueno, adelantas.

[suomijon]

A mí la tradición y la historia me condicionan poco. Creo que Mónaco es un circuito que hace mucho tiempo debería estar fuera del calendario, esta misma temporada se ha rozado la tragedia con los accidentes de Perez y Rosberg y además como circuito para el espectador aporta más bien poca cosa, a excepción de la rápida chicane de la piscina y la sucesión de curvas del casino.

Lo mismo creo de Monza, sus secciones de alta velocidad combinadas con chicanes lentas no permiten apreciar las mejores virtudes de los monoplazas actuales y además obligan a trabajar en paquetes aerodinámicos de baja carga que no se pueden utilizar el resto del año.

Prefiero cualquiera de los nuevos circuitos de Tilke (a excepción de Abu Dahbi), por muchos detractores que tengan y a pesar de su ausencia de historia y tradición.

Saludos.

[GTO]

compañero, aunque estoy descuerdo contigo, y esta de moda entre algunos aficionados cargar contra Tilke, y corea para mi es otro gran circuito del Aleman, me temo que Monaco es intocable para mi, y Monza tampoco deberia ser retirado.

Creo que se deberia llevar un criterio de asistencia a los circuitos, y por esa regla de tres, Barhein y Abu Rhido fuera, Valencia fuera, Estambul, pese a que me encanta el trazado, fuera...

[Trupon]

A mí la tradición y la historia me condicionan poco. Creo que Mónaco es un circuito que hace mucho tiempo debería estar fuera del calendario, esta misma temporada se ha rozado la tragedia con los accidentes de Perez y Rosberg y además como circuito para el espectador aporta más bien poca cosa, a excepción de la rápida chicane de la piscina y la sucesión de curvas del casino.

Lo mismo creo de Monza, sus secciones de alta velocidad combinadas con chicanes lentas no permiten apreciar las mejores virtudes de los monoplazas actuales y además obligan a trabajar en paquetes aerodinámicos de baja carga que no se pueden utilizar el resto del año.

Prefiero cualquiera de los nuevos circuitos de Tilke (a excepción de Abu Dahbi), por muchos detractores que tengan y a pesar de su ausencia de historia y tradición.

Para mí, Mónaco y Monza son intocables, precisamente por su carácter especial, por sus características únicas, más allá que por el espectáculo que puedan ofrecer, que para mí es muchísimo sólo por el hecho de ver los monoplazas rodar en ellos. Si tuviera que quitar tres circuitos, la cosa estaría entre Bahrein, Montmeló, Valencia, Hungaroring y Abu Dhabi.

[suomijon]

Entiendo que para un ferrarista de pro, Monza sea indispensable , pero la F1 ha perdido circuitos históricos en Europa como Imola y Magny Cours, que son a mi juicio mucho más interesantes que Monza, Mónaco o Hungaroring ..... Y no ha pasado nada.

Si se van incorporando circuitos como el de India y Corea, no me importaría perder casi ningún otro. Quizás los que más lamentaría perder serían Spa, Malasia y China.

Respecto a otros como Valencia, aunque nunca ha propiciado grandes carreras, lo lamentaría porque su último sector me parece impresionante. Creo que solo eso ya justificaría su permanencia.

Saludos.

[Trupon]

Si se van incorporando circuitos como el de India y Corea, no me importaría perder casi ningún otro. Quizás los que más lamentaría perder serían Spa, Malasia y China.

Ya, pero no queremos 10 indias y 10 coreas, ¿o sí? En la variedad está el atractivo, que haya circuitos que se parecen poco entre ellos, con un carácter único. En este sentido, Monza con sus largas rectas y Mónaco con sus guardarraíles marcan la diferencia.

[suomijon]

Bueno, Monza pase, pero Mónaco es un despropósito para competir con F1. Supongo que este GP no estará en cuestión por la repercusión mediática que tiene y los beneficios que genera, pero las razones para su desaparición son más importantes que las de cualquier otro.

Parecerá muy duro, pero se tendrá que matar algún piloto para que desaparezca del calendario.

Saludos.

[Tekseh]

Segun sus respuestas los GPs a cancelar de acuerdo a sus comentarios se lee que Abu Dhabi es el mas criticado luego vienen Valencia , con menos menciones Hungria, Barcelona, Turquia y con menos Bahreim, Corea, Monaco y Monza.

El tio quiere $$$$$, en Monaco solo le dan un poco, pero es un tradicional, y a el le gusta el tema de los principes, los yates y codearse con esa gente, seguira estando hasta que necesite un lugar para un nuevo GP. Monza???? Que es Monza ? La capital italiana del automovilismo, seguira estando y lo unico de que preocuparse es de problemas internos del pais.

Gracias por sus respuestas.

saludos

[Ayrton12]

la F1 ha perdido circuitos históricos en Europa como Imola y Magny Cours, que son a mi juicio mucho más interesantes que Monza, Mónaco o Hungaroring ..... Y no ha pasado nada.

Nada no ha pasado, los que amamos la F1 con su tradición perderíamos otra parte si nos quitan Monza o Mónaco, como ya perdimos una cuando nos quitaron los circuitos que comentas. Echo muchísimo de menos Magny-Cours o Ímola. Más cuando veo carreras en Bahréin, Turquía, Hungría, Abu Dhabi (y mira que me mola el rollo de los EAU, con sus rascacielos y todo impresionante... pero el circuito no).

[Josef1]

No se porque ahi tantas ganas de cargarse los grandes premios de españa de vuestra parte la verda.

Valencia este año con DRS a sido interesante la carrera.
Montmelo esta claro que no.

Yo ya lo dije en su dia que el mejor circuito para correr F1 en este pais es Motorland peor los pijos de la F1 no quieren dormir en carabanas como lo hace el mundial de motos.

Para mi Hungria y Montmelo son los que tienen que ir fuera.
Luego si brasil no mejora sus istalaciones tampoco deberia de estar en el calendario.
Ojo que no estoy diciendo por pista que lo que estoy diciendo es por istalaciones y seguridad.

Abu Dabi ahi que darle un voto de confianza este año con el DRS.
Ademas que ahi voluntad de cambiar alguans curvas para mejorar el trazado.

[Zangief]

De los europeos, los más prescindibles a mi juicio deberían ser Montmeló, Mónaco y Hungría. Y coincido con la mayoría en que el trazado de Abu Dabi es infumable ..... El peor circuito de Tilke con diferencia.

Saludos.

¿Mónaco? Ese circuito jamás se debería de eliminar del calendario, y mira que no me gusta Mónaco, pero ese circuito es uno de los emblemas de la Fórmula 1. Aparte no da carreras del todo malas. Sin ir más lejos la de este año fue bastante buena hasta que la empañaron con ese ridículo final. Vamos, es que yo jamás había visto rodar en Mónaco al 1º, 2º y 3º completamente pegados.

yo tampoco quitaria monaco, aunque para los monoplazas actuales es tremendamente obsoleto y a la vez imposible de introducir mejoras, pero no le quitaria, no.
para mi los prescindibles serian Hungria y Turquia, Montmelo supongo que debe reinventarse de alguna manera, aunque economicamente sea rentable y uno de los de mas afluencia, el trazado se ha quedado obsoleto tambien.

[Josef1]

¿Mónaco? Ese circuito jamás se debería de eliminar del calendario, y mira que no me gusta Mónaco, pero ese circuito es uno de los emblemas de la Fórmula 1. Aparte no da carreras del todo malas. Sin ir más lejos la de este año fue bastante buena hasta que la empañaron con ese ridículo final. Vamos, es que yo jamás había visto rodar en Mónaco al 1º, 2º y 3º completamente pegados.

yo tampoco quitaria monaco, aunque para los monoplazas actuales es tremendamente obsoleto y a la vez imposible de introducir mejoras, pero no le quitaria, no.
para mi los prescindibles serian Hungria y Turquia, Montmelo supongo que debe reinventarse de alguna manera, aunque economicamente sea rentable y uno de los de mas afluencia, el trazado se ha quedado obsoleto tambien.

Monaco esta por pasta y glamur.
Si no fuera por eso no estaria.
Es un toston flipante por mucha historia que tenga.

[Zangief]

yo tampoco quitaria monaco, aunque para los monoplazas actuales es tremendamente obsoleto y a la vez imposible de introducir mejoras, pero no le quitaria, no.
para mi los prescindibles serian Hungria y Turquia, Montmelo supongo que debe reinventarse de alguna manera, aunque economicamente sea rentable y uno de los de mas afluencia, el trazado se ha quedado obsoleto tambien.

Monaco esta por pasta y glamur.
Si no fuera por eso no estaria.
Es un toston flipante por mucha historia que tenga.

No te falta ninguna razon, pero yo intento entender esa carrera como una prueba de resistencia, sin practicamente adelantamientos pero descubriendo quien tiene mas nervio de acero y a quien la presion le manda al muro.

[zabatxe]

Monaco esta por pasta y glamur.
Si no fuera por eso no estaria.
Es un toston flipante por mucha historia que tenga.

Nunca quitaria Monaco. Es un circuito peligroso pero al reves que tu nunca me he aburrido con Monaco. Nunca me ha parecido un toston. Precisamente porque es peligroso.

No se, pero a mi me da la sensacion que en Monaco los pilotos estan concentrados al 100% todo la carrera, porque como te vayas un poco te quedas fuera. Creo que le ponen un plus de concentracion en ese circuito

[Maynard]

Pues yo mientras me devuelvan Indianapolis y no toquen ni Spa ni Monaco de Europa me parece bien.