De la Rosa ficha por HRT para 2012

[lolo1977]

Enserio gente, necesito una explicacion mas que nada por el gran positivismo de la noticia....pero es que lo que no logro entender es que a michael se le critique por su edad, por quitarle hueco a los jovenes y demas, y aqui por parte de algunos parece que no sirve tales argumentos y eso que la diferencia de edad entre uno y otro es de practicamente dos años....me algro un monton de pedro, yo no lo voy a criticar por volver, simplemente lo que no entiendo es eso XDXD...michael tambien es un super tio jejeje

Yo he sido uno de los que criticó en su momento la vuelta de Schumacher y aunque no he dicho nada (ni a favor ni en contra de esta incorporación de Pedro a HRT) me siento siento aludido por tu pedido de explicación. Por lo tanto voy a contestarte compañero.

Cuando critiqué a Schumi por volver, no lo hice porque le quitara espacio a los jóvenes, sino porque no lo hizo con intención altruista como lo está haciendo Pedro. Michael volvió de su retiro con Mercedes, que el año anterior había sido campeón con el nombre de Brawn. Se notó claramente que quería ser parte de la gloria del "vini vidi vinci" aunque jamás lo explicitó de esa manera. Sin embargo, recordarás que decía que volvía para ser campeón.

Pedro, sin embargo, como dice Tekseh, jamás se retiró y siempre declaró que deseaba competir. Además, por más 40 años que tenga, ficha por HRT y sabe positivamente que viene a perder, a largar del fondo de la parrilla y a tal vez no obtener un mísero punto. Ficha con un equipo de su país que lo necesita para crecer, para que aporte su experiencia y para que se sacrifique "arrastrándose" por las pistas.

Mercedes no necesitaba a Michael para volver, pero Michael si necesitó a Mercedes para salir de su retiro. Son 2 cosas diferentes compañero, Pedro viene a HRT a perder, cuando siempre perdió, y Michael fue a Mercedes a ganar, cuando siempre ganó.

Saludos, Rodo

Y .


Saludos.

[paualon]

Enserio gente, necesito una explicacion mas que nada por el gran positivismo de la noticia....pero es que lo que no logro entender es que a michael se le critique por su edad, por quitarle hueco a los jovenes y demas, y aqui por parte de algunos parece que no sirve tales argumentos y eso que la diferencia de edad entre uno y otro es de practicamente dos años....me algro un monton de pedro, yo no lo voy a criticar por volver, simplemente lo que no entiendo es eso XDXD...michael tambien es un super tio jejeje

Quizas ya llegue tarde con la respuesta, tema 1, es espanol y la mayoria aqui son de la misma nacionalidad, 2, es un tercer compatriota en la F1, 3, nunca se retiro y siempre busco la posibilidad de seguir, 4, siempre dijo que si HRT traia un proyecto serio, se involuvraria.

No es para compararlo con Schumy, imaginate que si Michael resucitara ATS y se anota como piloto, que dira los foristas alemanes?


saludos

+1 y aparte, yo creo que el sentimentalismo tambien influye un poco, Pedro lleva muchos años tambien retrasmitiendo las carreras y se le ha cojido un cariño especial y como el siempre ha luchado por un volante que nunca le dieron y que siempre tenia como espinita seguir compitiendo ya no para ganar si no volver a sentir la competicion en las venas. yo personalmente me alegro de ello y que por fin vea otra vez su esfuerzo recompensado y aunque ya no sea para ganar se sube a un F1 a competir y a ayudar a un projecto de un equipo de su pais a crecer en lo que pueda.

con schumi esto no cuenta el ya demostro que era uno de los mejores ya tubo su oportunidad y su momento y demostro que esta entre los mas grandes de este deporte, por eso alguien que lo ha conseguido puede considerarse que el ya lo ha hecho todo y que de paso a los jovenes. ademas de lo que han dicho los compañeros, Pedro viene a trabajar en un projecto en el que sabe que va a perder y schumi volvio para seguir agrandando su palmares con algun mundialito mas.

para mi es cuestion de sentimientos lo que me hace estar mas contento por la vuelta de pedro que de la de schumi.

[Orion]

Pedro ha sido y es un buen piloto con poca suerte... En fórmulas inferiores se fundió a varios pilotos que han ganado carreras en F1. Puntuó con el testaferro de Arrows 1999. El segundo año de Arrows hizo un temporadón con actuaciones brutales con un monoplaza donde se le rompían piezas de 100 ptas. En Jaguar el primer año hizo carreras interesantes, mientras que el segundo tenía un trasto de coche...Con Mclaren ha hecho buenas actuaciones cuando ha cogido el monoplaza. El año de Sauber tuvo más mala suerte que Kamui, también reconozco que su temporada fue algo más floja que la del japonés pero si se valora objetivamente estuvieron bastante igualados. Sólo la suerte inclinó la balanza tan fuertemente del lado del japonés. No denostemos a Pedro, no es Fernando, Hamilton o Vettel pero es un piloto que no desentona en absoluto en la actual parrilla.

[Chinchi]

Si, el ver a Pedro de nuevo correr es una ilusion tremenda, con mucho sentimiento.
Para mi fue el primer español que vi en directo y ver lo que hizo con el A20 me ha puesto mas que cualquier victoria de Alonso (quitando quiza la de Imola), parecera tonto pero cierto. Le tengo una cariño muy especial a este hombre.

Sobre Schumi es lo que dice paualon. Ya se a visto de sobre de el, ha hecho todo lo que se podia hacer. Pedro quedara como un gran piloto que no ha podido demostrar nada, y esa espina duele como dios.......

Sabeis que suelo decir que no soy idolatra, no sigo a ningun piloto. A Pedro si lo he tenido que criticar lo he hecho, pero para mi es alguien especial ...

[Ame]

La diferencia es que Pedro nunca dijo: " esta es mi última carrera en Monza".
Si lo hubiera dicho, otro gallo cantaría.

[f-10]

Nippon Ichi

Saludos

[Josef1]

Pero digamos que Sauber pedia mucha pasta a los patrocinadores españoles para en nivel que tenia el coche.
No se llego a ningun acuerdo con ningun patrocinador español fuerte y Pedro se fue a la calle por Heidfeld que aportaba dinero al equipo.

Te cito, pero lo digo en general, para todo el mundo, es para que quede un poco claro a que vienen estas palabras en concreto

Tambien entra en la ecuación que Pedro abandonó muchas veces y que tuvo un rendimiento inferior al de Kamui en las pocas carreras en las que logró acabar.. ¿Casualidad o ficción? Y se podrán poner las excusas que se quieran, pero el hecho es que Heidfeld dispuso del mismo material que Pedro abandonó y no hizo más que igualar su resultado en puntos tras ¿5? carreras. Por supuesto, y esto lo defenderé siempre, le largaron de manera penosa e injustificable, pero motivos reales había para ello y más considerando su experiencia, la cual no solo debe servir para dar mejores impresiones de tu pilotaje al cuerpo de ingenieros, si no para pilotar mejor que un novato, o al menos al mismo nivel, que tampoco voy a ser tan exigente. Vuelvo a decir que no es que quisiera que le echasen, la verdad no me creo con esa potestad , solo que entiendo por qué le echaron, al margen de que fuese a destiempo, fallo de Sauber.

Pero además el año siguiente, osea este, cogió el Sauber en sustitución de ¿Pérez? y pasó exactamente lo mismo. Pedro 12º y Kamui 7º yo creo que motivos de dinero no fueron.

¿Heidfeld qué dinero aportó? Pedro aportó patrocinio de Corte y Burger King, pero.. ¿qué patrocinio trajo Heidfeld? La verdad es que no me suena haberlo leído... De hecho es este año, precisamente, con la salida de Renault que ha tenido, de un estilo semejante a la salida de Pedro en Sauber, cuando ha empezado a remover por ahí, reconocido por él mismo, de hecho estuvo a punto de denunciar al equipo Lotus-Renault alegando que Senna fue contratado por eso mismo, seguramente lo solucionarían antes, pero sería un poco ridículo denunciar un hecho similar a algo que hiciste menos de un año antes, ¿no crees?

Y sí, por supuesto que tengo en cuenta que Sauber tuvo un coche muy blandito en cuanto a fiabilidad, que ambos pilotos sufrieron (Kamui y Pedro), no solo Pedro, pero en cuanto eso quedó atrás no hay comparación entre ambos, sencillamente. Y ambos venían de no coger un coche F1 en mucho tiempo, Pedro en años y Kamui por primera vez la anterior temporada dos carreras, pero uno con el valor de la experiencia a cuestas y el otro no. Creo que querer a Pedro no es incompatible con reconocer que no es un pilotazo precisamente... Y esto último lo digo porque parece que decir de Pedro que no es ingeniero y es un "über piloten" te trae de regalo una lápida personalizada, pero eso sí muy tosca...

Heidfeld no trajo patrocinadores.
Puso el dinero de su bolsillo.
Si hablamos el rendimiento de Pedro con el de Heidfeld no se puede comparar.
Al siguiente gran premio despues de despedir a Pedro Sauber trajo una importante evolucion que lo aupo en los puntos en michas carreras cuando antes ni por asomo podria entrar en los puntos en muchas carreras.
Podria haber consguido esos mismo punto Pedro con esa evolucion??
No lo sabremos nunca pero el coche lo mejoraron despues de irse Pedro.

Si comparamos a Kobayashi con Pedro le gano el Japones en eso no tengo ninguna duda.
Un saludo.

[Gerhard Berger]

Heidfeld no trajo patrocinadores.
Puso el dinero de su bolsillo.
Si hablamos el rendimiento de Pedro con el de Heidfeld no se puede comparar.
Al siguiente gran premio despues de despedir a Pedro Sauber trajo una importante evolucion que lo aupo en los puntos en michas carreras cuando antes ni por asomo podria entrar en los puntos en muchas carreras.
Podria haber consguido esos mismo punto Pedro con esa evolucion??
No lo sabremos nunca pero el coche lo mejoraron despues de irse Pedro.

Si comparamos a Kobayashi con Pedro le gano el Japones en eso no tengo ninguna duda.
Un saludo.

¿Tú pagas por entrar a trabajar de manera asalariada en una empresa? Venga hombre, venga, lo que me faltaba por oír. ¿Cuanto puso?

Bueno, sabía que te ibas a agarrar a la "importante evolución justo al irse" que casualidad, como si con Pedro al volante el coche no hubiese tenido "importantes evoluciones". ¿Podría haber conseguido más que esos puntos Pedro mientras estuvo? Sí, pero no lo hizo, es impepinable. De todas formas, para haber tenido esa importantísima evolución casual, no se vió muy reflejado en un cambio de rendimiento a mejor por parte del referente del equipo, en este caso Kobayashi.

[GTO]

Si, el ver a Pedro de nuevo correr es una ilusion tremenda, con mucho sentimiento.
Para mi fue el primer español que vi en directo y ver lo que hizo con el A20 me ha puesto mas que cualquier victoria de Alonso (quitando quiza la de Imola), parecera tonto pero cierto. Le tengo una cariño muy especial a este hombre.

Sobre Schumi es lo que dice paualon. Ya se a visto de sobre de el, ha hecho todo lo que se podia hacer. Pedro quedara como un gran piloto que no ha podido demostrar nada, y esa espina duele como dios.......

Sabeis que suelo decir que no soy idolatra, no sigo a ningun piloto. A Pedro si lo he tenido que criticar lo he hecho, pero para mi es alguien especial ...

ciertamente, juzgar a Pedro como piloto es difícil, por que el personaje es entrañable y tremendamente simpático. Yo tengo una foto de hijo pequeño con el, le llamamos a lo lejos y el tio vino, nos espero a que bajáramos unas escaleras y poso para hacerle unas fotos, Pedro es un gran tipo.
Hay que reconocer tambien que Kobayashi le dio para el pelo en Sauber.

La diferencia es que Pedro nunca dijo: " esta es mi última carrera en Monza".
Si lo hubiera dicho, otro gallo cantaría.

FF, Ame te ha echo un touche

[Josef1]

Heidfeld no trajo patrocinadores.
Puso el dinero de su bolsillo.
Si hablamos el rendimiento de Pedro con el de Heidfeld no se puede comparar.
Al siguiente gran premio despues de despedir a Pedro Sauber trajo una importante evolucion que lo aupo en los puntos en michas carreras cuando antes ni por asomo podria entrar en los puntos en muchas carreras.
Podria haber consguido esos mismo punto Pedro con esa evolucion??
No lo sabremos nunca pero el coche lo mejoraron despues de irse Pedro.

Si comparamos a Kobayashi con Pedro le gano el Japones en eso no tengo ninguna duda.
Un saludo.

¿Tú pagas por entrar a trabajar de manera asalariada en una empresa? Venga hombre, venga, lo que me faltaba por oír. ¿Cuanto puso?

Bueno, sabía que te ibas a agarrar a la "importante evolución justo al irse" que casualidad, como si con Pedro al volante el coche no hubiese tenido "importantes evoluciones". ¿Podría haber conseguido más que esos puntos Pedro mientras estuvo? Sí, pero no lo hizo, es impepinable. De todas formas, para haber tenido esa importantísima evolución casual, no se vió muy reflejado en un cambio de rendimiento a mejor por parte del referente del equipo, en este caso Kobayashi.

Lo de que Heidfeld pago por su puesto en Sauber no lo digo por decir.
Salio publicados en diferentes radios el año pasado.

[suomijon]

Lo primero de todo, mi enhorabuena a Pedro, es un hombre que se lo merece, sabemos que él corre donde sea, quizá es porque nunca ha saboreado la victoria, aunque ha estado cerca. En cualquier caso lo único que lamento de su fichaje es que se va de la cabina de comentaristas y para mí ahí ha sido un imprescindible siempre.

Tambien entra en la ecuación que Pedro abandonó muchas veces y que tuvo un rendimiento inferior al de Kamui en las pocas carreras en las que logró acabar.. ¿Casualidad o ficción? Y se podrán poner las excusas que se quieran, pero el hecho es que Heidfeld dispuso del mismo material que Pedro abandonó y no hizo más que igualar su resultado en puntos tras ¿5? carreras. Por supuesto, y esto lo defenderé siempre, le largaron de manera penosa e injustificable, pero motivos reales había para ello y más considerando su experiencia, la cual no solo debe servir para dar mejores impresiones de tu pilotaje al cuerpo de ingenieros, si no para pilotar mejor que un novato, o al menos al mismo nivel, que tampoco voy a ser tan exigente. Vuelvo a decir que no es que quisiera que le echasen, la verdad no me creo con esa potestad , solo que entiendo por qué le echaron, al margen de que fuese a destiempo, fallo de Sauber.

Pero además el año siguiente, osea este, cogió el Sauber en sustitución de ¿Pérez? y pasó exactamente lo mismo. Pedro 12º y Kamui 7º yo creo que motivos de dinero no fueron.

¿Heidfeld qué dinero aportó? Pedro aportó patrocinio de Corte y Burger King, pero.. ¿qué patrocinio trajo Heidfeld? La verdad es que no me suena haberlo leído... De hecho es este año, precisamente, con la salida de Renault que ha tenido, de un estilo semejante a la salida de Pedro en Sauber, cuando ha empezado a remover por ahí, reconocido por él mismo, de hecho estuvo a punto de denunciar al equipo Lotus-Renault alegando que Senna fue contratado por eso mismo, seguramente lo solucionarían antes, pero sería un poco ridículo denunciar un hecho similar a algo que hiciste menos de un año antes, ¿no crees?

Y sí, por supuesto que tengo en cuenta que Sauber tuvo un coche muy blandito en cuanto a fiabilidad, que ambos pilotos sufrieron (Kamui y Pedro), no solo Pedro, pero en cuanto eso quedó atrás no hay comparación entre ambos, sencillamente. Y ambos venían de no coger un coche F1 en mucho tiempo, Pedro en años y Kamui por primera vez la anterior temporada dos carreras, pero uno con el valor de la experiencia a cuestas y el otro no. Creo que querer a Pedro no es incompatible con reconocer que no es un pilotazo precisamente... Y esto último lo digo porque parece que decir de Pedro que no es ingeniero y es un "über piloten" te trae de regalo una lápida personalizada, pero eso sí muy tosca...

Estoy totalmente de acuerdo con tu comentario. Como piloto de carreras, yo también me cuestiono la valía de Pedro, aunque es cierto que en un equipo como HRT puede aportar mucho conocimiento y experiencia, creo que ha dispuesto de buenas oportunidades como piloto titular y no ha hecho un trabajo destacable en pista.

Respecto a Heidfeld, creo que los motivos por los cuales el alemán accedió al puesto de De la Rosa en Sauber no son económicos, el patrón del equipo suizo consideró que Pedro no había cumplido con las espectativas y simplemente le buscó un remplazo que demostró un mejor desempeño para el equipo. De los tres pilotos con los que De la Rosa se ha medido en Sauber, el catalán ha sido el más flojo en términos de rendimiento.

Creo que todos sin excepción admiramos a De la Rosa, en lo personal y en lo profesional. Como piloto de pruebas y reserva su labor es muy reconocida y la prueba es su permanencia en uno de los mejores equipos de la parrilla bajo ese rol. Como comentarista, es un lujo poder disfrutar de sus conocimientos ya que aportan una gran comprensión por parte de los aficionados respecto a un deporte tan complejo desde el punto de vista técnico .....

Pero lo cortes no quita lo valiente, a pesar de nuestra unánime admiración por De la Rosa, creo que ni su aportación a HRT va a ser determinante si no va acompañada de muchos más y mejores recursos y además ocupará una plaza de una parrilla muy restringida en la que preferiría tener a un joven talento proveniente de la GP2 curtiéndose en la competición al más alto nivel.

Saludos.

[FERRARI.FOREVER]

Cuando critiqué a Schumi por volver, no lo hice porque le quitara espacio a los jóvenes, sino porque no lo hizo con intención altruista como lo está haciendo Pedro. Michael volvió de su retiro con Mercedes, que el año anterior había sido campeón con el nombre de Brawn. Se notó claramente que quería ser parte de la gloria del "vini vidi vinci" aunque jamás lo explicitó de esa manera. Sin embargo, recordarás que decía que volvía para ser campeón.

Mercedes no necesitaba a Michael para volver, pero Michael si necesitó a Mercedes para salir de su retiro. Son 2 cosas diferentes compañero, Pedro viene a HRT a perder, cuando siempre perdió, y Michael fue a Mercedes a ganar, cuando siempre ganó.

Bueno muchas gracias a todos por vuestras aclaraciones, ya se por donde van los tiros...me quedo con tu comentario rodo...aunque añadiria que michael no vuelve por el hecho de que brawn ganara al año anterior, sino porque ferrari le vuelve a meter esa idea en la cabeza, la culpa la tiene la scuderia XD jaja....y que quieres que diga un heptacampeon¿? vuelvo a un equipo puntero para quedar en mitad de la parrilla¿?...claro que vuelve para ser campeon, otro comentario hubiera sido aun mas criticado que este jaja....

FF, Ame te ha echo un touche

captado, enserio es lo que queria saber...aunque realmente si en esta vida uno no puede dejar de hacer una cosa y despues de un tiempo volver a retomarla con ganas, no se yo.......

y que no se entienda mal, me alegro mucho por pedro eeeh ....al igual que por michael XD

[Rodo115]

Bueno muchas gracias a todos por vuestras aclaraciones, ya se por donde van los tiros...me quedo con tu comentario rodo...aunque añadiria que michael no vuelve por el hecho de que brawn ganara al año anterior, sino porque ferrari le vuelve a meter esa idea en la cabeza, la culpa la tiene la scuderia XD jaja....y que quieres que diga un heptacampeon¿? vuelvo a un equipo puntero para quedar en mitad de la parrilla¿?...claro que vuelve para ser campeon, otro comentario hubiera sido aun mas criticado que este jaja....

Un detalle más Rafa, y me permito especular con que Schumacher pensó: "Si pierdo, pierde Mercedes. Si gano, gano yo". Pero no contó con que Rosberg le podía ganar a él. Como decimos por acá: "Le salió el tiro por la culata"
Visto lo visto entonces, sólo le quedaría reconocer que sus triunfos, además de sus méritos, también se debieron a sus privilegios, cosa que nunca admitió. Si lo hiciera, tal vez recuperaría mi respeto, aunque valga tan poco.

Saludos, Rodo

[FERRARI.FOREVER]

Visto lo visto entonces, sólo le quedaría reconocer que sus triunfos, además de sus méritos, también se debieron a sus privilegios, cosa que nunca admitió. Si lo hiciera, tal vez recuperaría mi respeto, aunque valga tan poco.

Saludos, Rodo

privilegios¿?....sin duda, tuvo el privilegio de ser un buen piloto que logro reunirse con un gran equipo en una epoca dorada...privilegios actuales son meras especulaciones, estar a 7 puntos de su compañero de equipo no deberia ser aceptable para un piloto con siete titulos...por otro lado, no se, es que yo soy de naturaleza demasiado positiva y no me gusta criticar demasiado XD, asi que no lo veo tan dramatico....tengo claro que en el caso de que realmente logre volver a subirse al podium por muchos no sera considerado merito suyo, sino el resultado de que un equipo haya trabajado para el, cosa bien cierta....pero ni a mi ni seguramente a el nos quita el sueño....es un gran piloto, una grandisima persona....y te aseguro que ese comentario no pasa por la cabeza de un campeon, perder en su vocabulario no existe jaja

[Rodo115]

privilegios¿?....

Con privilegios me refiero con respecto a sus compañeros de equipo.