Chasis
De fibra de carbono moldeado y aluminio yel monocasco compuesto de nido de abeja, fabricado por Lotus F1 Team y diseñado para una máxima resistencia con el mínimo peso.RS27-2012 V8 motor instalado como un miembro totalmente acentuado.
Suspensión delantera
La parte superior de fibra de carbono y brazos oscilantes inferiores operar un rockero hacia el interior a través de un sistema de varilla de empuje. Este está conectado a una barra de torsión y amortiguadores unidades que están montados dentro de la parte delantera del monocasco. De aluminio mecanizado verticales y OZ ruedas de magnesio.
La suspensión trasera
La parte superior de fibra de carbono y brazos oscilantes inferiores, con barra de tracción operado y muelles de torsión transversal, amortiguadores montados en las unidades montadas en la parte superior de la caja de cambios. De aluminio mecanizado verticales y OZ ruedas de magnesio.
Transmisión
De siete velocidades semi-automática de titanio caja de cambios con marcha atrás. "Quickshift" sistema en funcionamiento para maximizar la velocidad de los cambios de marcha.
Sistema de combustible
Kevlar reforzado con caucho de pila de combustible por ATL.
Sistema de refrigeración
Separados del aceite y de agua localizada en los pontones del coche y se enfría mediante el flujo de aire por el movimiento hacia delante del coche.
Sistema eléctrico
MES-estándar de Microsoft Unidad de Control Electrónico.sistema de frenado delos discos de carbono y las almohadillas. Los calibradores de AP Racing. Cilindros maestros de AP Racing y Brembo.
Cockpit
Asiento del conductor extraíble hechos de material compuesto de carbono anatómicamente, con cinturón de arnés de seis puntos y ocho punto por OMP Racing. El volante integra el cambio de engranajes, paletas de embrague, y el ajustador del alerón trasero.
KERS
Unidad de motor generador que conduce en la parte delantera del motor con baterías como un almacén de energía. Motor generador suministrado por Renault Sport F1. Unidad de control electrónico por Magneti-Marelli..
Dimensiones
Vía delantera: 1.450 mm
Reverso: 1400 mm
Longitud total: 5038 mm
Altura total: 950 mm
Ancho total: 1800 mm
Peso general: 640 kg, con piloto, cámaras y lastre.
Motor
Renault RS27 Engine
Configuracion: 2,4L v8
N º de cilindros: 8
N º de válvulas: 32
Cilindrada: 2400 cc
Peso: 95kg
V Ángulo: 90 °
Revoluciones por minuto: 18.000 r.p.m
Combustible: TOTAL
Lubricante: TOTAL
Potencia: 750 CV
Bujías de encendido: Semi drenaje superficial
Sistema de encendido: Alta energía inductiva
Pistons: Aleación de aluminio
Bloque del motor: Aleación de aluminio
Cigüeñal: Nitrurado aleación de acero con contrapesos de aleación de tungsteno
Bielas de: Aleación de titanio
Sistema de regulador: 8 mariposas
Veo que el salto del morro es más estilizado que en el Ferrari, y un alerón delantero bastante agresivo pero más feo también con tanta aleta vertical. No veo a Lotus delante, sinceramente, creo que pelearán por el cuarto puesto con Mercedes.
