Flavio Briatore con la intención de sustituir la F1

[Joselo]

Así es meteoro, estás en lo correcto, porque el Automobile Club de l’Ouest se encarga por ej. de carreras de resistencia, motos y alguna que otra porque en la legislación francesa está asentada como un organizador contemporáneo de a la misma FIA... pero no ha tenido fuerza institucional y por mucho tiempo estuvo relegada para celebrar competencias fuera de los límites de Francia, por lo que tuvo que llegar a un acuerdo con la FIa para expandirse un poco pero con la condición de no "competir" con ella .

La historia es más o menos así compañero :

Hubo una vez un primer G.P. con cierta denominación de "oficial", y ese fue el ACF Grand Prix de Francia, que se disputó entre el 26 y el 27 de Junio de 1906, el país galo es la genuina “cuna” del automovilismo deportivo mundial, desde aquella primera y solitaria prueba en solitario en el año 1887, donde se presentó sólo De Dion y su coequiper Bouton para unir Paris y Versailles ida y vuelta, pasando por el año 1894 cuando se corre la primera prueba demostrativa con diferentes tipos de máquinas (con reglamento) para que al año siguiente se dispute la primera competencia, hasta llegar a 1899 cuando James Gordon Bennett ofrece al ACF (Automóvil Club de Francia) un trofeo para disputarlo entre los diferentes automóvil clubes de distintos países, sirviendo dicha “Copa Gordon Bennett” como antecedente (desde 1900 y en sus diferentes ediciones) para que se llevara a cabo esta competencia, que quedó en la historia como el primer G.P. que se reconoce mayoritariamente como el primero "oficlal".

Sucedió que los organizadores fueron el Automobile Club de France (ACF) en lo administrativo (ya que era un ente pobre y limitado) y en la logística e infraestructura el Automobile Club de l’Ouest (acentado políticamente y con muchos más recursos), un club automovilístico de reciente creación, luego célebre al ir organizando a través del tiempo las ya míticas “24 Horas”.

[Josef1]

Desde hace mucho años siempre ahi amenazas de campeonatos paralelo pero por una cosa o por otra nada de nada.

Esto lo hace Briatore para salir en prensa nada mas para que vean que esta en el mundo del motor.

[Joselo]

Desde hace mucho años siempre ahi amenazas de campeonatos paralelo pero por una cosa o por otra nada de nada.

Así es, y tan así es que ni siquiera la propia FOCA (que nucleaba a los constructores) pudo en su "guerra encarnizada" contra la FISA (por entonces brazo deportivo de la FIA) hace algunas décadas, cuando un aún relativamente joven Ecclestone tuvo que pactar con el "alcornoque" de turno (Jean Marie Balestre) y quedarse "calladito" hasta que muchos años después el por entonces abogado y apoderado de los constructores (un tal Max Mosley) pueda llegar a ser Presidente de la FIA una vez que Balestre se retirara... en el camino hubo otros varios intentos, sobre todo impulsado por los gigantes de la industria automotriz, pero aunque tuvieron un enorme peso sobre lo institucional (y aún lo tienen), ninguno de esos intentos prosperó .

[GTO]

Briatore propone un nuevo modelo a Bernie
"Le ofrezco un reglamento bueno para las escuderías, que aumentaría el espectáculo y reduciría costes", dice Flavio, un fijo en el Principado.


M. Franco | 26/05/2012
Está hecho para Mónaco, piel tostada casi negra, pelo de plata despeinado de peluquería, gafas de oro, polo azul, mocasines... y una bella mujer que ahora es su esposa. Flavio Briatore es un habitual del circuito más especial del planeta y no podía faltar ayer en el día de descanso en el Principado. El hombre que protagonizó con sus palabras y sus hechos los dos títulos de Fernando Alonso como jefe de aquella mágica escudería Renault de coche azul salió de la F-1 después del escándalo del accidente provocado de Nelson Piquet en Singapur 2008. Pero no se olvida del campeonato que le dio fama y dinero, con el que llevó a sus primeros títulos a Schumacher y Alonso. Piensa en Fórmula 1. Ahí va un ejemplo.

"Para mí la Fórmula 1 es un 'hobby' en estos momentos, pero hablo de manera regular con Bernie Ecclestone, incluso hay días que hablamos dos o tres veces, y le he propuesto un nuevo reglamento técnico que sería bueno para todas las escuderías, aumentaría el espectáculo y, sobre todo, reduciría los costes", explica Flavio. Algunos cifran en un 20 por ciento esa reducción de gastos a la que alude el magnate italiano.

Briatore no quiso referirse a las posibilidades de Alonso y la mejora de Ferrari, aunque siempre ha confiado en el doble campeón español.

Precisamente con Fernando cenó anoche Briatore, que después terminaría el día con la fiesta en el 'Billionaire', uno de sus locales de moda como el que tiene en Cerdeña. Además, Briatore explicó el proyecto en el que está ahora mismo. Y tiene que ver con la televisión. El italiano es la gran estrella de un reality de talentos que ha promovido Donald Trump en Estados Unidos, pero en esta ocasión no es de cantantes, ni de otro tipo de artistas, sino de managers. Flavio es el jurado único de ese talent show y el que decide si siguen o no en el concurso. El premio, además, es trabajar con un sueldo muy alto, junto a Briatore aprendiendo de este auténtico mago del márketing. Un Flavio que no olvida la F-1, quizá sólo hace falta que le ayuden un poco, que le digan lo que le echan de menos para que vuelva. No estaría mal.

http://www.as.com/motor/articulo/briato ... imot_2/Tes

Si que le pega a un periodista de AS &co opinar que no estaria mal que volviera Briatore, As y Briatore tiene el mismo estilo de entender la F1... Trampas, mentiras...

Lo mejor que el tio que hizo la trampa mas horrorosa de la F1, haya echo un nuevo reglamento me parto

[Joselo]

... le he propuesto un nuevo reglamento técnico...

No me cabe ninguna duda que Briatore tiene una capacidad superlativa para los negocios (y también los "negociados"), debe haber muy pocos como él en este aspecto, pero debe saber tanto sobre técnica como yo sobre recetas de cocina .

[BT-44]

pero debe saber tanto sobre técnica como yo sobre recetas de cocina .

Recuerdo una anécdota que era más o menos así: Briatore hacía poco estaba en Benetton y estos no caminaban del todo bien en la recta y llegaban un puñado de km/h menos en velocidad final respecto a los punteros. Cuenta la anécdota que Don Flavio le reclamaba a los ingenieros del team que sus autos no largaban chispas en la recta, que los otros iban más rápido y que era evidente la mayor velocidad del resto porque largaban chispas!!! Él quería que sus autos también largaran chispitas.

Todo terminó cuando los ingenieros le explicaron a Flavio que los Benetton no largaban chispas simplemente por el material del piso del auto.

Saludos, Ale.

[suomijon]

Esto es lo que pasa cuando "cualquiera" se cree capacitado para proponer unas regulaciones técnicas y deportivas dando por sentado que serían mejores que las actuales ....... sobretodo cuando estos no tienen la cualificación necesaria para hacerlo ..... Se llamen como se llamen.

Esta forma de hacer y deshacer las cosas es , además, muy típica de tipos que piensan que están por encima del resto ...... Me junto con mi amigo influyente Mr E y le propongo un negociete hecho a la medida de nuestros propios intereses .....

La FIA está para decidir cual es el camino que ha de seguir este campeonato, entre muchos otros, y a juzgar por los resultados lo están haciendo muy bien. Mucha gente muy preparada, con una amplia experiencia en el mundo de la competición que han hecho sus carreras a partir de múltiples federaciones locales y teniendo en cuenta las demandas de los aficionados, los equipos, las marcas comerciales que mantienen el mundillo y con una visión global mucho más amplia de la que a menudo somos capaces de llegar a calcular como simples aficionados al deporte.

Disfrutemos de la suerte que tenemos y dejemos trabajar a los que realmente entienden de esto. Bernie, que por supuesto no tiene un pelo de tonto, le habrá dicho a Briatore ........ Si, Flavio si, ya hablaremos dentro de unos años de eso ¿vale?....

Saludos.

[Joselo]

pero debe saber tanto sobre técnica como yo sobre recetas de cocina .

Recuerdo una anécdota que era más o menos así: Briatore hacía poco estaba en Benetton y estos no caminaban del todo bien en la recta y llegaban un puñado de km/h menos en velocidad final respecto a los punteros. Cuenta la anécdota que Don Flavio le reclamaba a los ingenieros del team que sus autos no largaban chispas en la recta, que los otros iban más rápido y que era evidente la mayor velocidad del resto porque largaban chispas!!! Él quería que sus autos también largaran chispitas.

Todo terminó cuando los ingenieros le explicaron a Flavio que los Benetton no largaban chispas simplemente por el material del piso del auto.

Yo tengo otra contada por una fuente de primera mano (no puedo dar nombres, sabrán entender) y es de la época cuando don Flavio una vez adquiridas la mayoría de las acciones de aquella empresa para comercializar motores Renault en la F1 (aquel asunto Mecachrome - Supertec), hubo una reunión que trataría temas motorísticos y que a pesar de los consejos de sus motoristas para que no intervenga, pero no pudo con su genio... decirles la vergënza que pasó Briatore al salir de esa reunión (en donde estaban presentes motoristas de la categoría) fue tal, quedó tan mal parado (obviamente porque no tiene idea de lo que es un simple tornillo) que a partir de ahí quedó muy resentido con las 3/4 partes del paddock por haberse sentido como un verdadero idiota .

[Tyrrell]

Puede que este señor (o lo que sea, que desde luego no es un señor) no se haya enterado, y es que la cosa ya sucedió y no es como el piensa:

Flavio Briatore con la intención de sustituir la F1

sino

La F1 sustituyo a Flavio.

es que los hay que no se enteran.

[GTO]

[Crackissimo]

Con la entrevista que le acaban de hacer en la previa de la carrera de Mónaco, creo que se podría descartar esta "noticia"...

[CED]

Si algo no va a ayudarle es esto, ¿como se puede ser tan poco lúcido?

En su momento yo creí viable un proyecto semejante, pero hoy en día no tiene un apoyo suficiente...Hoy deberían preocuparse más por jubilar a Ecclestone.

+1
Ojalá lo lograsen, porque al parecer, "s'anganchao..."

[GTO]

En el previo de A3 lo entrevistaron... fue sensación mia, o ha envejecido un siglo????