La FIA investigará el fondo plano de Red Bull

[BT-44]

Esto marca el camino: A ver quien es capaz de inventar la mejor ilegalidad, que les permita ganar y a la proxima carrera, como ya estara prohibido, volver a "inventar" otra. Venga, que TODO VALE... al menos la primera vez...

Este camino comenzó en 1978!!! (Sino antes). Así que lo de la "mejor ilegalidad" no creamos que es algo nuevo. Ojo!

Saludos, Ale.

[BT-44]

... si bien las ranuras llegan al borde sigo viéndolas cerradas en todos sus extremos.

Tal vez en esta foto se pueda notar un poco mejor que en la Ferrari las ranuras son abiertas en el borde :

Mmmmm... voy a buscar fotos en alta resolución para sacarnos la duda.

Saludos, Ale.

[Joselo]

Mmmmm... voy a buscar fotos en alta resolución para sacarnos la duda.

Ok .

Hay que tener en cuenta también que si los tipos de Ferrari o Sauber hacen una ranura de (digamos) 5 mm en el borde externo del piso, la FIA tampoco les podrá decir que es un orificio porque uno de sus bordes es abierto .

[Joselo]

Aquí encontré una imagen con buena resolución del Sauber C31 en donde la ranura llega al borde del piso y es abierta :



En el RB8 el borde exterior del piso es cerrado y la FIA lo considera un orificio .

[Joselo]

Aquí otra foto pero posterior a la anterior, en donde se nota que el C31 ya le han cerrado mucho más el borde y si no fuera una foto tomada tan de cerca bien podría cualquiera pensar que es un borde cerrado... pero sigue abierto por algunos milímteros :

[BT-44]

Mmmmm... voy a buscar fotos en alta resolución para sacarnos la duda.

Ok .

Ya decía que mmmm....

Sauber... legal

Ferrari... ilegal

Prestar atención nuevamente a la luz del sol.



Detalle tomado de esta foto (Mónaco 2012):

http://img16.imageshack.us/img16/255/q0c7199.jpg

Saludos, Ale.

[Joselo]

No es por llevarte la contra ni que soy hincha de Ferrari ni que estoy de acuerdo con los "alcornoques" de la FIA, nada más alejado de todo eso.

Pero no te podés guiar por la sombra ya que siendo ranuras abiertas (aunque sean de muy pocos milímetros) un plano puede estar encimado con respecto a otro... me parece que habrá que seguir buscando amigo Ale para sacrnos bien la duda con la Ferrari .

[BT-44]

Por si quedan dudas, más fotos detalladas:

RB... Ilegal



Ferrari Ilegal



Sauber Legal



Saludos, Ale.

[BT-44]

me parece que habrá que seguir buscando amigo Ale para sacrnos bien la duda con la Ferrari .

Hecho.

Ahh...

[Joselo]

Al menos yo preferiría seguir buscando porque (como te decía con el ej. de la sombra) esta toma superior puede esconder un plano encimado a otro .

¿Sabés por qué te lo digo Ale?

Mirá la foto que pusiste del Sauber :



Vos sabés como yo que es legal... pero si te guiás por la sombra es ilegal... por eso te digo que puede haber planos encimados o superpuestos y más aún si la ranura es de pocos milímetros .


A ver muchachos si alguien más nos ayuda con esta búsqueda.

[BT-44]

Traigo dos fotos más en que podríamos dar por descartado que hay planos encimados. Al menos son fotos con una vista más horizontal, particularmente la primera:





Saludos, Ale.

[mari]

Hombre yo veo legal al Ferrari (y que yo diga eso, jajajajaja). Además no creo que sean tan tontos de estar incumpliendo la misma norma y quejarse, no??? Bueno.....

[BT-44]

Hombre yo veo legal al Ferrari (y que yo diga eso, jajajajaja).

En que lo ves legal Mari... yo tengo dudas aún.

Además no creo que sean tan tontos de estar incumpliendo la misma norma y quejarse, no??? Bueno.....

Eso es lo que me llama la atención y me genera dudas, quizá es como dice Joselo... pero sigo sin encontrar una foto clara que muestre una bendita ranura. También me digo, no pueden ser tan tontos jajajajaja.

Saludos, Ale.

[Marcos_F1]

Yo no me aclaro. A ver:

¿Para que sea legal el orificio debe estar cerrado? ¿O debe estar abierto (no cerrado por uno de sus lados)?

[Posti]

Yo no me aclaro. A ver:

¿Para que sea legal el orificio debe estar cerrado? ¿O debe estar abierto (no cerrado por uno de sus lados)?

A Red Bull se lo han declarado ilegal por estar cerrado me pareció entender