Hamilton pensando en "clave" campeonato

[zabatxe]

Es que yo creo que no fue un error de Hamilton. En ningun momento Maldonado le ha ganado la posicion. La misma defensa ha hecho con Kimi y no ha pasado nada. Que le iba a pasar? Seguro, pero ahi no. Mas adelante si, pero el venezolano no eligio bien.

[meteoro]

Es curioso que en Bahrein tantas quejas hubieron cuando Nico dejo sin pista Ham y que poca importancia se dio al adelantamiento de este por fuera de los limites de la pista. Hoy el ingles esta en el papel inverso y lo primero que se hace notar es que su rival circulo por fuera de la pista y lo que tiene poca importancia es que lo dejo sin pista. Parece que Ham siempre es la victima, haga una cosa o la otra. Sera que quieren compensar por su reiterada torpeza?

si, es curioso. pero mas curioso es que solo ven ese defecto en el "sector" de enfente. como en el otro hilo, defendiendo a Vettel con los mismos argumentos que critican cuando los usan los "otros".

ya te acostumbraras

[elmusiloco]

En caso de que un coche abandone la pista, el conductor puede reincorporarse, sin embargo, esto sólo puede hacerse cuando sea seguro hacerlo y sin ganar ninguna ventaja.[/i]

Gracias Rodo por la exposicion detallada.
Y vuelvo a lo que dije antes y tambien en su momento en la carrera de Bahrein. Por que no se sanciono a Ham en esa ocasion si hizo exactamente lo que no se permite, abandonar la pista y reincorporase ganando ventaja? (supero a Nico por fuera de la pista).

Por otro lado entiendo que a Maldonado se le sanciono con los 20 seg en esta carrera y no con 10 posiciones para la proxima. Es asi? porque alguien esta desinformando

[Maynard]

Toda la maniobra es responsabilidad de Hamilton ya que es él quién primero viola una norma. ¿Por qué Hamilton no es sancionado? Critico firmemente la posición de los comisarios.

Creo que hubo varias maniobras como la de Hamilton en esta carrera entre ellas una de Maldonado a Kimi en las primeras vueltas, ninguna mereció ni una investigación, solo esta porque el Venezolano decidió entrar a matar. Y que conste que a mi me gustaria que las sancionaran, pero si se permiten ahora no me parece bien culpar a Hamilton y menos que lo haga Maldonado.

[Hudson]

La responsabilidad del incidente es de Pastor. Por mucho que Lewis lo echara fuera de la pista (en esa curva la única manera de dejar espacio es casi pararse y dejar pasar) primero no le había ganado la posición, luego al volver estaba Lewis ahí y se empotró sin más. Tendría que haber aflojado e incorporarse tras el inglés y esperar mejor oportunidad. Tal como estaban las gomas de Ham, en la curva previa a meta la tracción del venezolano le habría dado la posición.

Lewis fué temerario defendiendo la posición contra un piloto tan agresivo, está claro que la táctica de tranquilidad y no hacer locuras que ha mantenido todo el año hasta aquí era buena.

Saludos

[f-10]

Estoy con Rodo , Hamilton es quien en principio infringe la norma, a Pastor le empieza a hervir por dentro y es cuando termina accidentado

Saluds

[suso]

La cuulpa es de hamilton claramente, pero la MAFIA lo de siempre, a favor de ham, menuda verguenza

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[Marcos_F1]

La cuulpa es de hamilton claramente, pero la MAFIA lo de siempre, a favor de ham, menuda verguenza

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¿Lo dices en tono irónico?

[suso]

no Marcos, lo digo enserio, vale que a veces se ha juzgado en exceso a HAM pero esque ya estoi harto de que sea el el culpable de algo y se la carguen los demas, esto va a acarrerar que un piloto al llegar a hamilton se plantee si puede adelantarle o no, ya que este para defender su puesto puede saltarse las normas pero el resto a la minima les penalizan

[elmusiloco]

Cuando tenia los encontronasos con Massa la culpa era del brasileño, cuando los tiene con Maldonado, la culpa es del venezolano, cuando los tiene con Nico, es del aleman, etc.
Yo veo una constante aca. Se cosecha lo que se siembra.

[Maynard]

Min 3:20





Curvas diferentes pero maniobras parecidas, una acabo en adelantamiento porque Hamilton dejo espacio suficiente y acabo perdiendo posición . Maldonado no lo hizo y mantuvo posición sin ninguna investigación o penalización.


Al final de la carrera en una maniobra parecida esta vez Hamilton no deja espacio y Maldonado entra a la pista llevandoselo puesto y debemos de sancionar a Hamilton por algo que el propio Maldonado y otros hicieron sin ninguna consecuencia?

[suomijon]

Exacto, no hay normativa alguna que determine que lo que hizo Hamilton sea sancionable. Yo siempre he defendido que cuando dos coches circulan en paralelo ambos pilotos han de conceder el espacio suficiente a su rival, pero tradicionalmente esto no se considera de ese modo una vez que ambos contendientes llegan al ápice de la curva, en ese caso el que lleva la posición buena, es decir el interior, tiene la facultad de abrir la trayectoria hasta el extremo exterior de la pista. Maniobras de este tipo hemos visto muchas y jamás se han sancionado.

La normativa determina tres tiempos de adelantamiento, y este no se considera consumado hasta que se produce el tercer tiempo del adelantamiento, que es cuando las ruedas traseras del adelantador superan las delanteras del adelantado.

No me gustan las defensas numantinas de posición, ni la agresividad no concediendo el espacio mínimo entre rivales. Alonso o Raikkonen, por poner dos ejemplos, son pilotos ejemplares en ese sentido, sin embargo Schumacher, Massa o el propio Maldonado son algunos de los pilotos que más duros se muestran en estas maniobras ........ Pastor probó su propia medicina con Lewis, pero se permitió la licencia de "devolvérsela" arrojándole el coche en su incorporación a pista ........ Esto si está tipificado como una maniobra sancionable.

Por tanto, decisión correcta de los jueces, Lewis hizo lo correcto desde el punto de vista reglamentario y Pastor no ....... Eso no quita para criticar la actitud de Lewis por poco inteligente y demasiado arriesgada, por jugar con Maldonado a la ruleta rusa ....... Pero ese es otro tema.

Saludos.

[zabatxe]

Eso no quita para criticar la actitud de Lewis por poco inteligente y demasiado arriesgada, por jugar con Maldonado a la ruleta rusa ....... Pero ese es otro tema.

Saludos.

Aqui no estoy de acuerdo. Faltaban pocas vueltas y el ritmo de Hamilton no era tan lento como para no poder defenderse. A Kimi le costo una barbaridad adelantarle y a Pastor le hubiese costado demasiado tiempo. Si llegan a quedar mas vueltas me callo, pero creo que solo quedaban dos, era como para defenderlo.

[Rodo115]

no hay normativa alguna que determine que lo que hizo Hamilton sea sancionable

Te equivocás. Te cito el artículo 16.2 apartado e)

16.1 Por "incidente" se entiende cualquier suceso o serie de sucesos que afecta a uno o más conductores, o cualquier acción de cualquier piloto, la cual se informó a los delegados por el director de la carrera (o notado por los comisarios y se investigó posteriormente), que:
---
e) Obligue a un conductor a abandonar la pista
---
A menos que fuera completamente claro que el conductor se encontraba en incumplimiento de cualquiera de lo anterior, los incidentes que involucran más de un coche normalmente serán investigados después de la carrera

La normativa determina tres tiempos de adelantamiento

Correcto, y el segundo tiempo es mientras circulan en paralelo, y se entiende por "paralelo" cuando las ruedas delanteras del perseguidor alzanzan las traseras del perseguido. Durante ese tiempo ambos deben dejar espacio al otro y circular como si fuese por carriles de pista de atletismo.

Veamos las imágenes:




Si esto no es "obligar a abandonar la pista" no sé lo que es.

La sanción a Maldonado es correcta, pero la falta de sanción a Hamilton es un error de los comisarios.
Saludos, Rodo

[suomijon]

Pues te pondré lo que piensa Martin Whitmarsh, que es lo mismo que pienso yo .....

Martin Whitmarsh cree que su piloto debía de haberse conformado con la posición, además de saber que debía de haber dado más margen de maniobra al de Williams, aunque durante la carrera no lo hubiese hecho en ese punto con otros pilotos. Cuando se le pregunto si Hamilton debió defender el último puesto de podio con tanta agresividad, Whitmarsh contesto: "Claro que no, pero me estás llevando a la conversación".

"En mi mente, ves cómo [Hamilton] se defendió de Grosjean y de Raikkonen y él no hizo nada diferente con Maldonado. Fue un resultado otro resultado, pero no hizo nada diferente con los demás. Desde mi punto de vista, la culpa fue de Maldonado, y es muy frustrante, pero él es un piloto de carreras y esto es así. Estoy seguro de que, en retrospectiva, dirías que tratando con alguien así tienes que tomar una aproximación distinta, pero no te puedes anticipar".

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/06/25/56944-whitmarsh-asevera-que-hamilton-tenia-que-haber-sido-mas-prudente

Saludos.