Según ha informado la publicación alemana Auto Motor und Sport, los tres suministradores de motores oficiales de la F1 para el año 2014 están trabajando duramente en los nuevos diseños de los motores V6. Esta misma publicación anunciaba que la nueva empresa de Craig Pollock, PURE, ya no está funcionando, mientras que ya es sabido por todo el 'paddock' que Cosworth, suministrador actual de HRT y Marussia, es muy poco probable que siga en la F1 con las nuevas regulaciones.
Hay conversaciones entre Williams y Renault
Eso deja solamente en activo a Mercedes, Ferrari y Renault, quienes según Auto Motor und Sport, se encuentran "en la fase dos" del proceso de desarrollo de los motores de 2014. Por tanto, esto significa que ya no están trabajando solamente con simples prototipos. Rob White, de Renault Sport, comentó recientemente: "Hemos probado ya un V6 y el programa es más o menos acorde con lo que tenemos pensado. Queremos que la prueba sea una 'prueba de carrera' en el año 2013".
Por su parte, Toto Wolff, accionista de Williams y nuevo director ejecutivo del equipo de Grove, comentó para motorline.cc que la escudería inglesa seguirá contando "definitivamente" con los motores V8 de Renault el próximo año. Y cuando se le preguntó si seguirían con Renault cuando los motores fueran V6, Wolff respondió: "Eso es lo que nos gustaría. Renault ha decidido permanecer en la F1 durante un largo periodo de tiempo y las conversaciones (entre Williams y Renault) están en proceso".
enlace:http://www.f1aldia.com/16256/suministradores-motores-avanzan-nuevos-v6/
Bueno,parece que van avanzando el desarrollo de estos motores,pero hay una cosa que no entiendo,a que se refiere con "prueba de carrera"?¿
) que la prueba de carrera sería montado en un monoplaza, y simulando la duración y exigencias de una carrera. Si la fase dos es probar motores reales, no prototipos, la fase tres debería ser pruebas no en laboratorio, con el motor en una bancada, sino pruebas con el motor en un coche y rodando en circuito