Montezemolo propone acortar las carreras de F1

[Trupon]

La verdad, no entiendo que algunos se molesten tanto al leer las declaraciones de Montezemolo. ¿De qué se extrañan? Por supuesto que para él Ferrari es lo primero, natural. ¿Qué intereses va a defender si no los de Ferrari? ¿Y, quién va a defender los intereses de Ferrari si no Montezemolo? Para defender los intereses de la F1 ya están Ecclestone y la FIA.

[mari]

Vamos que Luca Cordero di Montecemolo ,es el enemigo publico Nº1 por lo que estoy leyendo

Saludos

El Nº2 que el Top 1 es para Lobato

No se trata de ser enemigo de nadie sino ser coherente. El mismo que hace no mucho amenazó con sacar a su equipo de la categoría porque le dijeron que había que establecer un presupuesto máximo y que había que tomar medidas contra el gasto descontrolado es quién ahora se alza en adalid de los recortes aportando medidas que según él tienen que favorecer el espectáculo como reducir la duración de las carreras.

[f-10]

Mari, es que no le habeis entendido, si lo consigue las carreras acabaran antes que Sergio Perez vuelva a conseguir remontar otra vez


Saludos

[mari]

Mari, es que no le habeis entendido, si lo consigue las carreras acabaran antes que Sergio Perez vuelva a conseguir remontar otra vez


Saludos

Es lo primero que me ha venido a la mente al leer la noticia, pero veo que no soy la única....

[Josef1]

No se si lo habéis pensado pero, reducir los costes en la F1 ayudaría a que Tito Bernie no pidiese tanto a las televisiones para dar las carreras y como consecuencia podríamos tener la F1 en abierto muchos más años.

Porque cuanto más caro es el chiringuito más les tienes que cobrar a los que acuden a él para poder mantenerlo.

+10.
Totalmente deacuerdo.
Tito Bernie que hace con los millones que le dan cada gran premio???
Si no ponemos hacer cuenta cada gran premio paga 10 kilos por cada gran premio.

Tito Bernie se queda con la mayor parte del pastel segurisimo.
Siempre dije que una union de los equipo para forma una F1 paralela a esta seria lo ideal economicamente para ellos.

[mari]

No se si lo habéis pensado pero, reducir los costes en la F1 ayudaría a que Tito Bernie no pidiese tanto a las televisiones para dar las carreras y como consecuencia podríamos tener la F1 en abierto muchos más años.

Porque cuanto más caro es el chiringuito más les tienes que cobrar a los que acuden a él para poder mantenerlo.

+10.
Totalmente deacuerdo.
Tito Bernie que hace con los millones que le dan cada gran premio???
Si no ponemos hacer cuenta cada gran premio paga 10 kilos por cada gran premio.

Tito Bernie se queda con la mayor parte del pastel segurisimo.
Siempre dije que una union de los equipo para forma una F1 paralela a esta seria lo ideal economicamente para ellos.

Por supuesto que se queda con la mayor parte del pastel.....entre otras cosas porque los actuales dueños de la F1 le pagan un pastizal importante por la compra de los derechos que eran de Tito Bernie. La F1 está hipotecada y por eso buena parte del dinero que se genera en el circo no se puede repartir entre los participantes.

[kito12]

Vamos que Luca Cordero di Montecemolo ,es el enemigo publico Nº1 por lo que estoy leyendo

Saludos

Es mejor no contestar a este mensaje xDDD

[Chinchi]

Mari, es que no le habeis entendido, si lo consigue las carreras acabaran antes que Sergio Perez vuelva a conseguir remontar otra vez


Saludos

Es lo primero que me ha venido a la mente al leer la noticia, pero veo que no soy la única....

No... yo he leido todos los post antes de decirlo jeejeje, es que sale sin querer jajaajaa

Por otro lado el mismo dice que cuesta un riñon solo investigar un pequeño flap, pues leches, pide limitar esas investigaciones. Menos aerodinamica y mas motor!!

[Andres125sx]

Por otro lado el mismo dice que cuesta un riñon solo investigar un pequeño flap, pues leches, pide limitar esas investigaciones. Menos aerodinamica y mas motor!!

Eso es lo que pide

"Queremos una F1 con menos costes. Decidme por qué debemos gastar tanto dinero para estar 24 horas en el túnel de viento para producir un pequeño flap en el alerón. Para el público será insignificante, para la televisión será insignificante y para los fabricantes de coches de calle todavía será menos, porque nosotros nunca lo usaremos en un coche de calle. Dada la crisis económica, sería mejor que se nos permitiera usar el túnel de viento únicamente 10 días por mes.

Yo de verdad que no os entiendo, si se queja de que quieran limitar los presupuestos mal, y si se queja de que no se limiten los presupuestos también mal

¿No es lo que casi todo el mundo quiere, que se limiten presupuestos y principalmente la aerodinámica? Pues no entiendo que se le critique cuando él también lo pide

[Hudson]

A Luca le ha dolido lo de Sergio, y ahora quiere que los GP se acaben antes...

Este hombre está gaga...

Saludos

[bigbossf1]

no me gusta la idea de acortar las carreras,y mucho menos hacer dos carreras por finde,porque se ha de cambiar lo que se ha hecho siempre?no esta bien el formato para que cambiarlo?esta claro que se ha de reducir los costes,una buena forma seria no cambiar las reglas cada año,limitar la aerodinamica porque?es uno de los encantos,lo que se ha de hacer es que el motor signifique mas,para eso no tendrian que limitarlo tanto y dejarlo evolucionar,creo que la F1 necesita mas motoristas,y lo que yo me pregunto,porque no mas paridad de motores?es decir unos cuantos tipos de motoresy que cada cual eliga el que quiera

[Andres125sx]

limitar la aerodinamica porque?es uno de los encantos

Porque tiene tanta influencia que al final los equipos acaban rediseñando partes del coche como las suspensiones o escapes para hacerlos "peores" para el elemento en cuestion con tal de beneficiar la aerodinámica. Vamos que son coches condicionados por el aire, y si no se limita estamos llegando a un punto en el que ya no sólo no se desarrollan otras partes del coche, sino que hasta se dan pasos atrás con tal de beneficiar la aerodinámica

No me lo invento yo, ya se está haciendo

[meteoro]

limitar la aerodinamica porque?es uno de los encanto

porque es carisma, se lleva la mayor parte del presupuesto de los equipos y es la que mas separa las prestaciones de los mismos.
lo curioso es que quien la defiende, tambien quiere limitar presupuestos y maxima igualdad. claridad de ideas que se llama

lo que se ha de hacer es que el motor signifique mas,para eso no tendrian que limitarlo tanto y dejarlo evolucionar,creo que la F1 necesita mas motoristas,y lo que yo me pregunto,porque no mas paridad de motores?es decir unos cuantos tipos de motoresy que cada cual eliga el que quiera

en esto estamos totalmente de acuerdo. no es comprensible que en un deporte de motor, sea este el que esta congelado. pero creo que "paridad" no es lo mas indicado con lo que quieres decir.

[Mekola]

En los primeros tiempos, las carreras de F1 podían durar tres horas reloj. Ahora duran un máximo de dos horas reloj, sin contar interrupciones.