Alonso: "Quedan cinco carreras, es como un minicampeonato"

[Trupon]

Alonso sobre la lucha con Vettel: "Quedan cinco carreras, es como un minicampeonato"

Asegura que Ferrari no ha mejorado en absoluto el coche en las seis últimas carreras

Fernando Alonso ha hablado sin pelos en la lengua tras su abandono en el Gran Premio de Japón. El asturiano asegura que Ferrari no ha introducido ninguna mejora en el F2012 desde hace seis carreras y augura un "mini campeonato" frenético con Sebastian Vettel por el Título de Campeón del Mundo.

Por Martí Muñoz
7 Oct 2012

La participación de Fernando Alonso en el Gran Premio de Japón ha sido breve. El asturiano llegaba a Suzuka con una cómoda ventaja de 29 puntos en la clasificación sobre Sebastian Vettel, pero todo cambió cuando se encontró en la puzolana de la primera curva del trazado nipón.

El asturiano habló sobre lo sucedido. "Nunca se sabe cómo nos hubiera ido, pero una pena la salida. Creo que Raikkonen me tocó un poco la rueda de detrás, pinché y luego la primera curva ya no la pude dar. Así son las carreras, unas veces nos pasa a nosotros, otras a los otros, y ahora hay que pensar en la siguiente".

Ahora Alonso y Vettel están separados por apenas cuatro puntos, por lo que ambos dependen de sí mismos para hacerse con la corona. La emoción está asegurada, pero Fernando dice que no está preocupado por la presión del de Heppenheim.

"Llevo años estando a 50 puntos del primero, ahora estoy cuatro por delante. Quedan cinco carreras es como un mini campeonato, digamos. Salimos los dos con los mismos puntos y a ver quién hace más puntos en cinco carreras. Hay que intentar hacer un punto más que él en estas cinco y, bueno, a ver si recuperamos un poco la suerte".

Una suerte que, no obstante, da la espalda a la Scuderia cuando la temporada se acerca a su desenlace. De todos modos, sería lógico decir que de haber hecho una mejor sesión de calificación el de Oviedo no habría tenido hoy este accidente, pues no habría salido tan rezagado en la parrilla. Sin embargo, la competitividad del bólido no se lo permite.

"Ayer vimos otra vez las carencias del coche. Llevamos seis carreras con el mismo coche, sin poner ninguna pieza nueva, y es un poco gracias a las circunstancias, a que Felipe está haciendo una carrera perfecta, conduciendo bien", dijo en alusión al impecable pilotaje del paulista. "Hay gente con coches mucho más rápidos que están cometiendo un error tras otro, saliéndose de la pista, etcétera. Y gracias al buen trabajo de Felipe, está segundo".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... es-como-un

[wdf]

Me dejó intrigado estas declaraciones cuando las escuché en directo.

A quien creéis que se refiere con que hay gente con coches más rápidos cometiendo un error tras otro y saliéndose de la pista??

Como no sea por Perez que tras la reanudación con el SC se fue fuera por querer adelantar y perdió varias posiciones y luego terminó fuera, no se quien puede ser...

Por lo demás me parece un mensaje muy duro contra el equipo y cargado de razón por supuesto.

[Trupon]

Alonso: "No se que pretendía Kimi en la primera curva"

7 de octubre de 2012

Las opciones al título de Fernando Alonso sufrieron un duro golpe en Suzuka, donde el piloto español se retiró en la primera vuelta, mientras que Sebastian Vettel selló su segunda victoria consecutiva de la temporada. El Ferrari hizo un trompo en la curva 2 tras un pinchazo en la rueda trasera izquierda por un contacto con el Lotus de Kimi Räikkönen.

"Bueno, yo ya no tenía espacio a la derecha", recordó Alonso. "Tenía a Button en la derecha y a Kimi a la izquierda. No entiendo por qué Kimi no levantó. No había espacio y no se que es lo que estaba tratando de hacer en la primera curva ".

Cuando se le preguntó cómo afectará esto a su campeonato, Alonso respondió:

"En realidad nada. Esto es el automovilismo. Un día me retiraré yo, otro día tal vez se retirará Vettel. Ahora tenemos un mini campeonato de cinco carreras y estamos casi igualados a puntos. El que sume más puntos ganará. "

A falta de cinco carreras para el final, Alonso lidera a Vettel por sólo cuatro puntos. Su compañero de equipo Felipe Massa acabó en la P2

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/ ... era-curva/

[Chinchi]

Ya lo he comentado en el hilo de la carrera: RBR ha dado un enorme paso mientras Ferrari esta estancado. Dicen que llevan algo a Corea no? Ya veremos que, pero aun con ritmo en carrera necesitan clasificar mucho mejor. Saliendo 5º o 6º se arriesgan a lo que ha pasado hoy (y por segunda vez) y vettel, si el RBR se comporta como este fin de semana, hara mas poles.

No se que hace Ferrari, lleva varias carreras sin innovar. Quiza esten preparando algo para estas ultimas aprovechando el colchon de Fer, pero este se ha desvanecido en una sola carrera. Tienen que "correr" como los galgos si no quieren sudar sangre.
Fer es un gran piloto, si, pero depender de el solo no vale. Ya no sirve pensar en la regularidad, hay que ganar carreras y sin hacer cuentas al menos 3 si Vettel no tiene ningun altercado.

Un "minicampeonato"? mas o menos si, pero con un RBR que en la "pretemporada" SUZUKA esta 8 decimas por delante.

Corea va determinar mucho, creo que alli podemos ver que va a pasar despues, si RBR sigue siendo el mismo y si Ferrari ha dado con algun "milagro".

[suomijon]

"Bueno, yo ya no tenía espacio a la derecha", recordó Alonso. "Tenía a Button en la derecha y a Kimi a la izquierda. No entiendo por qué Kimi no levantó. No había espacio y no se que es lo que estaba tratando de hacer en la primera curva ".

Fernando se equivoca, no debería descargar su frustración contra Raikkonen, cuando el asturiano ha sido el culpable del incidente de la primera curva. En sus propias palabras queda implícita su culpa, reconociendo que sabía que Kimi estaba a su izquierda.

Alonso ha buscado una mejor posición para la 1ª curva desplazándose de forma clara a su izquierda, ha llegado a apurar el espacio hasta el coche de Kimi donde se ha mantenido en paralelo por un instante con "una parte significativa de su coche" en paralelo, poco después ha dado un leve toque de volante para presionar a Kimi, probablemente a su vez presionado por la presencia de Button a su derecha, lo cual ha obligado al finlandés a sacar alguna de sus ruedas a la tierra ...... A partir de ahí el contacto ha sido inevitable.

Raikkonen no tenía ninguna obligación de "levantar" en esa situación. Fernando ha sido demasiado agresivo y Kimi ha tratado de evitar el contacto en la medida que ha podido, pero sin ceder su espacio. Teniendo en cuenta que Raikkonen todavía es aspirante al título, junto con Alonso entre otros, no tiene lógica exigirle que ceda un espacio, que por su posición en pista le corresponde.





Saludos.

[GTO]

Coincido Suomijon, hemos visto la misma salida, creo que es un lance de carrera tipico de las salidas, pero si nos ponemos a buscar culpable, es mas responsabilidad de Alonso que de Kimi.

[Marcos_F1]

Yo personalmente no me esperaba a alguien con el avatar de Raikkonen diciendo que es culpa del finlandés...

Para mi ha sido un incidente de carrera, nada más.

Aunque entiendo que lo 'guay' es zurrarle a Alonso.

[Chinchi]

... la verdad, no se donde veis que Kimi lleve "una parte significativa" en paralelo con Alonso en ese momento.
Es una lastima no tener la camara del Lotus, pero la camara aerea dice mucho.

En el segundo 15" del video yo veo a Fer totalmente por delante de Kimi, en el 16" como mucho seria el aleron de Kimi lo que esta junto al Ferrari. En ese mismo 16" se ve que Fer abre un pelin a la izq (quiza para dejar ese espacio a Kimi), pero enseguida ve como Button se le echa y rectifica con pequeño golpe de volante encontrandose con el aleron de Kimi. Si el pinchazo lo produce el aleron, no se que otra parte significativa habia entonces...

Queda como lance de carrera, pero culpa de Alonso?
Alonso va por donde pretende y Kimi es el que arriesga. No voy a decir que Kimi deberia hacer levantado, pero presiono en exceso. Segun tengo entendido debes dejar hueco cuando el coche de detras mete al menos una rueda sobre tu coche y si estas en una curva. Ni habia rueda ni habia curva.

Lance ce carrera y -25 puntos para Fer.

[Trupon]

Los dos han sido agresivos y han apurado al máximo. Incidente de salida.

[wdf]

no es culpa de nadie, es un error de Alonso al pensar que el lotus ya había quedado atrás, o quizás Button le obligó a irse a la izquierda, el que se lo come sin hacer nada más que ir recto es Kimi, por lo tanto con él desde luego no va el tema. como comenta alguíen en el foro Kimi va tercero en el mundial, pensar que debería ceder su posición sin más no tiene sentido.

[Gerhard Berger]

Yo creo que de existir una culpa en un caso como este, donde el de delante no puede ser consciente más que el de detrás de la situación, mayor culpa la tiene el que va por detrás, porque es quien ve las cosas de frente, que es donde debe centrar su atención en mayor proporción. No estamos hablando de que Kimi en este caso tenga el coche a la vista de Fernando, salvo por el retrovisor, con lo cual es difícil que Fernando sea más consciente que Kimi de la posición relativa desde sus respectivos puntos de vista de los coches.

Ahora, a Kimi en este caso no se le puede echar una sanción por eso, ni si quiera exigirsele que afloje, porque al fín y al cabo Fernando tiene hueco por su parte y que se eche a un lado, lado en el cual ya linda con Kimi, no es más que un acto reflejo que le ha salido mal por el simple hecho de que ya estaba casi rozando con Kimi y el reflejo que ha tenido con Button ha significado rozar con él con el consecuente pinchazo y el trompo. Kimi en ningún momento podía predecir que Fernando fuese a tener ese reflejo, eso ya es pedir demasiado simplemente a un hombre.

[suomijon]

el de delante no puede ser consciente más que el de detrás de la situación, mayor culpa la tiene el que va por detrás, porque es quien ve las cosas de frente, que es donde debe centrar su atención en mayor proporción. No estamos hablando de que Kimi en este caso tenga el coche a la vista de Fernando, salvo por el retrovisor, con lo cual es difícil que Fernando sea más consciente que Kimi de la posición relativa desde sus respectivos puntos de vista de los coches.

No estoy de acuerdo compañero, si observas detenidamente el vídeo que he colgado podrás comprobar que en el segundo 2/3 se ve perfectamente los dos coches en paralelo (Raikkonen/Alonso) con las ruedas delanteras de ambos emparejadas y muy poco espacio entre ellas. A partir de ahí, Fernando ya debería ser consciente de que tiene un monoplaza a su lado, Kimi solo se ha limitado a mantener su trayectoria por el extremo de la pista, incluso ha intentado evitar la colisión saliéndose ligéramente a la hierba.



Saludos.

[Txus]

Enlace de carrera. Kimi se piensa que fernando puede tirar más a la derecha (seguramente no puede ver a button) y Alonso está entre dos coches. Kimi en la entrada de la curva no afloja. Por eso no ha habido investigación.


Fernando tiene el mundial muy cuesta arriba. Está muy bien eso del mundialito, pero con un coche que corra, que esté a no más de 2 o 3 décimas del RB. No a 8 décimas. En Corea RB mantendrá unas 5 décimas mínimo (teniendo en cuenta que hay más rectas y tal). Está en condiciones de emular lo del año pasado. La única opción que tiene es la suerte, y que lo que metán en la India, funcione y iguale coches (cosa que dudo)

[bio318]

pues un minicampeonato ,pero teniendo el 3 coche...muy dificil

[Chinchi]

que en el segundo 2/3 se ve perfectamente los dos coches en paralelo (Raikkonen/Alonso) con las ruedas delanteras de ambos emparejadas y muy poco espacio entre ellas. .

Suomijon, contrasta las tomas del video y despues medita la posicion de Kimi. Calcula la distancia de ambos con la linea de SC y obserbala en la toma aerea (aprox segundo 15), veras donde esta Kimi realmente. Como mucho el aleron es lo unico que tiene en paralelo y segun las normas Alonso no tiene por que dejar hueco.
Ten cuidado con estas cosas por que el efecto visual engaña mucho.