Alonso: "Podría ser suficiente con subir al podio"

[Trupon]

Fernando Alonso: "Sabemos que podría ser suficiente con subir al podio"

IVÁN ILLÁN
20/11/2012

El español Fernando Alonso, de viaje promocional en Nueva York tras el Gran Premio de Estados Unidos se ha mostrado satisfecho con los esfuerzos de su equipo durante la temporada y considera que aún tiene muchas opciones de hacerse con el campeonato del mundo este domingo, cuando la temporada echará el cierre eligiendo campeón entre él mismo y el alemán Sebastian Vettel.

"Quedan 71 vueltas, en las que se decidirá todo. El esfuerzo de meses se concentrará en poquísimo tiempo," explicó el piloto español. "Luego lo que pase, pasará, y lo importante es que hagamos todo a la perfección: la suerte es lo único que no está bajo nuestro control. Sabemos que podría ser suficiente con subir al podio. Confío en mí mismo y en el equipo, y lucharemos hasta el final. Somos honestos con nosotros mismos y con nuestros aficionados: sabemos que no somos súper competitivos, pero si aún estamos en la pelea, es gracias al equipo, que es el mejor de todos".


"Tendremos algunas pequeñas mejoras"

Según el ovetense, cualquier detalle podría ser clave en la decisión del campeonato. "Tendremos algunas pequeñas mejoras, pero los demás también las llevarán, con lo que la situación no cambia mucho. Quizás encontrar una buena puesta a punto pueda marcar la diferencia, o la forma en que el coche se adapte al circuito. ¿Sería una victoria, una venganza por lo de Abu Dabi 2010? No, creo que nos haría muy felices, y al 99% de la gente... aunque quizás no a los de Red Bull," reconoce Alonso en un acto promocional de un patrocinador de Ferrari celebrado en Nueva York, donde ha hablado sobre la tecnología en la competición.

"¿Hay demasiada tecnología? No, de hecho nunca es suficiente," comentó. "Se hace difícil decir si el equilibrio entre los distintos frentes es el ideal en este momento. Por ejemplo, creo que hay demasiado énfasis en la aerodinámica, que no tiene beneficio alguno en la producción de coches de calle; pero, en lo que a la seguridad, electrónica y motores se refiere, por mencionar algunos aspectos, creo que es muy importante todo lo que se está haciendo".


Tocó la campana en Wall Street

Después de este acto, Fernando también ha aprovechado este martes para tener el privilegio de tocar la campana de cierre de la Bolsa de Nueva York, el gesto que marca el final de la sesión bursátil, a última hora de la tarde. "Increíble la sensación de cerrar la bolsa de Nueva York en Wall Street. 300 millones de personas lo ven en la tele," escribió el español en su perfil de Twitter.

http://www.f1aldia.com/17378/fernando-a ... bir-podio/

[Trupon]

Fernando Alonso: "Sabemos que podría ser suficiente con subir al podio"

Jolin Fernando, es que si no subimos al podio es imposible, los números no dan. Claro que puede ser suficiente con subir al podio, si Vettel acaba 8º o peor.

[goro]

vettel tendría que tener toda la mala suerte que no ha tenido este año para no llevarse la corona

[Maynard]

vettel tendría que tener toda la mala suerte que no ha tenido este año para no llevarse la corona

O la misma "buena" suerte de Monza o Valencia.

[Andres125sx]

vettel tendría que tener toda la mala suerte que no ha tenido este año para no llevarse la corona

O la misma "buena" suerte de Monza o Valencia.

No confundamos "suerte" con "fallo mecánico", que no es lo mismo


Si nos pusiésemos en ese plan quien más mala suerte ha tenido este año de largo ha sido Hamilton, pero los fallos mecánicos no son cosa de la suerte, sino de un mal trabajo de los ingenieros que han exprimido demasiado alguna pieza por hacer el coche más rápido, y la han cagado. Mal trabajo, no mala suerte

[Andres125sx]

Tendremos algunas pequeñas mejoras

consistentes en alguna pieza que ya usamos por el mes de octubre, porque visto lo visto en Abu Dabhi cuanto más antiguas son las piezas más rápido es el coche




Desde luego a este tio no le gana nadie a optimista, el podio es una necesidad, no una condición suficiente, y lo más probable es que ni con esas. Es más, podría ser que Vettel se retire, y aún asi gane el mundial, no sería tan raro

[f-10]

Si Alonso presiona a Vettel hasta el punto de que Vettel comote el fallo de hacer decir basta al coche o se sale y se accidenta? es fallo de Sebastian o acierto de Fernando?

Saludos

[Trupon]

No confundamos "suerte" con "fallo mecánico", que no es lo mismo


Si nos pusiésemos en ese plan quien más mala suerte ha tenido este año de largo ha sido Hamilton, pero los fallos mecánicos no son cosa de la suerte, sino de un mal trabajo de los ingenieros que han exprimido demasiado alguna pieza por hacer el coche más rápido, y la han cagado. Mal trabajo, no mala suerte

+1

[zabatxe]

Creo que el tiene que autoanimarse. Si no hace podium adios y aun asi podria ser que adios tambien. Mi opinion es que lo tiene en chino

[DanielB]

Lo que deben hacer es que Massa largue mejor que Alonso y en la salida chocarlo a Vettel... y de allí obviamente si Alonso llega al podio, habrá sido suficiente (no encuentro otra explicación )

Naah, dejando de lado las bromas, no creo que subir al podio sea suficiente, porque sin duda en Brasil Vettel irá a por todas, a conseguir su tercer título, y con la herramienta de coche que tiene hará todo para ganarlo...

[Maynard]

No confundamos "suerte" con "fallo mecánico", que no es lo mismo


Si nos pusiésemos en ese plan quien más mala suerte ha tenido este año de largo ha sido Hamilton, pero los fallos mecánicos no son cosa de la suerte, sino de un mal trabajo de los ingenieros que han exprimido demasiado alguna pieza por hacer el coche más rápido, y la han cagado. Mal trabajo, no mala suerte

+1

Todo es depende de como se mire, si eres un seguidor de un equipo como Trupon comprendo que su visión de la competición sea esa, los fallos mecánicos, errores de los pilotos, fallos de estrategias,... no es mala suerte, es un fallo del equipo.

Que gente que ve la F1 desde el punto de vista del piloto sea tan "tikismikis" con la utilización de la palabra suerte en estos casos me choca bastante, pero acepto la corrección, en adelante cargare contra el equipo por no ser capaces de conseguir un alternador decente, parece que esta mejor visto.

[Rodrigo-F1]

El mundial esta muy abierto, no creo que Vettel vaya a llevarse el mundial de arriba como muchos predicen o dan por sentado, el nivel del RBR es superior al de la Ferrari principalmente en el día sabado, en las carreras es otra la historia, el RBR y la Ferrari tienen ritmos de carrera similares (tal vez el RBR es un poco superior). Pero ahora hay que agregar a la lucha de Vettel y Alonso a los 2 McLaren que se han mostrado sumamente rápidos en las últimas 2 carreras, y a algún Lotus que puede llegar al podio.
Recien podremos tener un poco más de luz sobre el tema luego de los libres, y las certezas recién llegaran el sabado.

[suomijon]

El mundial esta muy abierto, no creo que Vettel vaya a llevarse el mundial de arriba como muchos predicen o dan por sentado, el nivel del RBR es superior al de la Ferrari principalmente en el día sabado, en las carreras es otra la historia, el RBR y la Ferrari tienen ritmos de carrera similares (tal vez el RBR es un poco superior). Pero ahora hay que agregar a la lucha de Vettel y Alonso a los 2 McLaren que se han mostrado sumamente rápidos en las últimas 2 carreras, y a algún Lotus que puede llegar al podio.
Recien podremos tener un poco más de luz sobre el tema luego de los libres, y las certezas recién llegaran el sabado.

Yo tampoco creo que el mundial esté decidido, Vettel tiene ventaja, pero en una carrera puede pasar cualquier cosa. Creo que en esta etapa del campeonato, el ritmo del F2012 es inferior incluso en carrera respecto al RB8 y al MP4 27. y ese es un importante handicap para las aspiraciones de Alonso, ya que aunque superase a Vettel, tendría otros importantes escollos que superar.

De todos modos, la meteorología podría suponer un factor desestabilizador que podría jugar a favor de Fernando, aunque viendo los problemas para calentar los neumáticos que han traído las últimas evoluciones, no creo que en este momento Ferrari disponga de una ventaja corriendo en agua, a no ser que se vuelva a las especificaciones que tan buenos resultados proporcionaron en Malasia, Alemania y Gran Bretaña.

Saludos.

[Maynard]

De todos modos, la meteorología podría suponer un factor desestabilizador que podría jugar a favor de Fernando, aunque viendo los problemas para calentar los neumáticos que han traído las últimas evoluciones, no creo que en este momento Ferrari disponga de una ventaja corriendo en agua, a no ser que se vuelva a las especificaciones que tan buenos resultados proporcionaron en Malasia, Alemania y Gran Bretaña.

Esto lo discutía el otro día con un amigo, seguirá el Ferrari siendo superior en agua? han cambiado muchas cosas desde el ultimo GP donde llovió y quizás no sea el aliado que algunos piensan.

[Andres125sx]

A mi me sigue haciendo gracia que habléis de que Ferrari es el mejor en lluvia porque Alonso haya ganado dos carreras.....


Malasia: Alonso 1º y Massa 15º
Silverstone: Alonso 2º Massa 4º (Red Bull 1º y 3º)
Alemania: Alonso 1º Massa 12º


¿Que Alonso gane supone que el coche es mejor porque sí? Vaya, tradicionalmente siempre se ha dicho que en lluvia ganan los mejores, que el coche en mojado no importa tanto, que todo se iguala..... pero veo que para vosotros no es asi

Massa no creo que esté muy de acuerdo con que Ferrari es el mejor en lluvia. Si lo decís por tema de calentar neumáticos, entonces el mejor coche en mojado debería ser el McLaren de largo ya que siempre han sido los que más rápido calientan gomas, y no les he visto destacar en mojado


Dios os libre de atribuirle ningún mérito a Alonso....