Renault estaría dispuesto a suministrar motores a más equipo

[GTO]

Renault estaría dispuesto a suministrar motores a más equipos en el futuro



El fabricante francés Renault está abierto a la posibilidad de suministrar motores a más equipos de los que lo hace actualmente, siempre y cuando no afecte a la oportunidad de conseguir más éxitos con el equipo Red Bull, con quienes ha ganado los últimos tres campeonatos de pilotos y constructores.

Con la posibilidad de que haya sólo tres fabricantes de motores de cara al próximo año, Renault, Mercedes o Ferrari tendrían que aumentar su número de clientes para suministrar a la parrilla al completo. El presidente de Renault, Carlos Ghosn, confirmó el domingo en Brasil que el fabricante de automóviles francés estaría encantado de suministrar a tantos equipos como sea necesario.

"¿Por qué no?", dijo cuando Autosport le preguntó sobre las posibilidades de suministrar sus motores a más clientes para el año 2014. "Vamos a ofrecer motores a tantos equipos como sea permitido por las reglas, porque hay algunas reglas y vamos a seguirlas. Pero no habría problema. Nuestra tecnología no se limita a algunos equipos".

"Estamos dispuestos a ofrecer nuestra tecnología a más equipos, pero la condición es no desatender a los equipos que están ganando. Para nosotros mantener el soporte tecnológico a Red Bull es una prioridad. Queremos asegurarnos de que estamos siempre con el equipo que gana y pueda competir por ello, pero al mismo tiempo estamos dispuestos a suministrar a otros equipos", confesó.

Las reglas de la F1 limitan actualmente a los fabricantes a suministrar a un máximo de tres equipos, a menos que hayan recibido la aprobación de la FIA. Renault suministra a Red Bull, Lotus, Williams y Caterham en la actualidad.

Una Fórmula 1 más ecológica es la clave para su continuidad

Ghosn también dijo que el paso a una tecnología más respetuosa con el medio ambiente a partir de 2014, con los motores turbo V6 de 1.6 litros, fue bienvenido por Renault.

"Recuerdo que en 2008, cuando se hizo el cambio de estrategia y dijimos que pasaríamos a ser un proveedor de motores, la condición era que la F1 se moviera hacia tecnologías más amigables con el ambiente", dijo. "No decimos que necesitamos coches eléctricos. Acabamos de decir que nos quedaremos y seguiremos contribuyendo siempre y cuando la tecnología vaya convirtiéndose en más cuidadosa con el medio ambiente. Y eso es lo que está pasando", finalizó el francés.

http://www.f1aldia.com/17501/renault-di ... os-futuro/

[GTO]

A alguien mas le parece un guiño a Mc laren

[Chinchi]

Pues yo preferiria que llegaran mas motoristas ......

Pues si GTO, habiendo solo 3 motoristas y eliminando Mercedes y Ferrari, solo queda Renault. T ampoco hay mucho mas donde elegir.

[f1.chris]

seria interesante volver a conquistar algunos motores asiaticos, estan los presupuestos

[madvision]

Hombre GTO, pues no lo había pensado. Pero podría ser.
Pero ahora pienso en Mc laren y, en las palabras de Renault.
No creo que Mc laren cambien a Renault, sabiendo que el equipo num.1 para Renault, sea redbull. Pienso que eso sería, la"ultimisima" (si la palabra exiiste) opcion de Mc laren.
Bien es cierto, que para Mercedes. El equipo numero 1 es Mercedes (mas ahora que echan el resto con Hamilton). Pero a no ser, que Renault les deje los motores gratis (cosa que dudo) a Mclaren.
Pienso que pagar por pagar, se quedan como están. Eso si, si Mercedes quiere, claro.
Saludos

[Gerhard Berger]

A alguien mas le parece un guiño a Mc laren

Y otra más en la que estamos de acuerdo, al final nos lo vamos a tener que mirar

Un guiño a McLaren en toda regla y la verdad sería un sustituto genial para ellos.

No creo que Mc laren cambien a Renault, sabiendo que el equipo num.1 para Renault, sea redbul

Para mí esto no tiene sentido, puesto que Renault no es más que un suministrador y como tal solo valen dos cosas, darle el material en el mejor estado posible, tanto de mantenimiento como desarrollo y recibir el precio convenido por ello. A Renault como suministrador, no hay cosa que más le rente que ganar campeonatos en constructores junto al equipo suministrado y da igual como se llame este equipo, ellos en primer lugar deben cumplir sus objetivos antes nombrados, a partir de eso, lo de ganar depende del equipo suministrado y si además de eso, los demás equipos suministrados quedan en buena posición, ¿que más pueden pedir como suministradores?

Otra cosa es que la marca sea propietaria de un equipo y además suministre, ahí sí que vería lógicas las preferencias.