Sebastian Vettel, Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 2012

[Joselo]

Antes de que Newey sacara de su manga determinadas optimizaciones aerodinámicas y cuando Fernando llegó a tener una diferencia en puntos de cara a la última parte del certamen y haciendo trabajos impresionantes en determinadas carreras, yo fui de los que aposté por Fernando.

Me equivoqué ... pero como yo soy de los que en varios casos a las estadísticas y determinados resultados no les doy demasiada importancia, es que sigo pensando exactamente igual sobre (en este caso los implicados) Alonso, Vettel o Newey .

Y ya que estamos en el topic apropiado, mis felicitaciones sobre todo a Sebastian Vettel, un muchacho que me cae muy bien no sólo por su calidad y capacidad conductiva sino porque es de esos conductores que le dan a sus máquinas una especia de "identidad viva", porque como en su momento lo hicieron tipos como Fangio o Nuvolari, les habla, los palmea, les agradece... también mis felicitaciones a Adrian Newey por quién siento una gran admiración.

[Joselo]

A esto sí que se le puede llamar buena suerte, estoy impresionado por la deformación del neumático, cómo aguantó la estructura de la llanta, el semieje y por si fuera poco la rotura en los paneles de carbono y materiales compuestos aún dejando abollado el escape :

[Rodo115]

Muy buena toma, impresionante la deformación.
Gracias Joselo.

[Trupon]

A esto sí que se le puede llamar buena suerte

Desde luego!! Un coche fuerte el RB8, pero estuvo muy cerca...

[wdf]

la foto de abajo es el daño causado por el primer golpe de Senna en plena curva no?? porque es la parte izquierda del coche, me gustaría ver el causado por la foto de arriba que es el 2º golpe. quedó destrozado el RBR.

[GTO]

A esto sí que se le puede llamar buena suerte, estoy impresionado por la deformación del neumático, cómo aguantó la estructura de la llanta, el semieje y por si fuera poco la rotura en los paneles de carbono y materiales compuestos aún dejando abollado el escape :

Espectacular el golpe (no de suerte )...
Me dio la impresión de que si se llega a secar la pista, el RBR hubiera bajado el rendimiento con respecto a los demas, pero al ritmo de mojada, no tuvo problemas.

[Rodrigo-F1]

Me dio la impresión de que si se llega a secar la pista, el RBR hubiera bajado el rendimiento con respecto a los demas, pero al ritmo de mojada, no tuvo problemas.

+1 en los momentos que la pista estuvo más estable (un poco más seca) el rendimiento del RBR no se mostraba competitivo, es asi que luego del SC pierde varios puestos y se le acercan bastante.

[GTO]

Me dio la impresión de que si se llega a secar la pista, el RBR hubiera bajado el rendimiento con respecto a los demas, pero al ritmo de mojada, no tuvo problemas.

+1 en los momentos que la pista estuvo más estable (un poco más seca) el rendimiento del RBR no se mostraba competitivo, es asi que luego del SC pierde varios puestos y se le acercan bastante.

calla, calla que habra quien diga que la lluvia le dio suerte en Brasil