Presentado el Marussia de 2013, MR02

[suomijon]

Justo antes de que dieran comienzo los primeros entrenamientos de la pretemporada en Jerez, el equipo Marussia ha desvelado ante la prensa el nuevo monoplaza de esta temporada, el MR02, con el que tratarán de conseguir mejores resultados este año y superar la undécima plaza que cosecharon al final de la pasada temporada en el Mundial de Constructores. De momento, el único piloto confirmado por el equipo es Max Chilton, que rodará los dos primeros días de entrenamientos en Jerez. La identidad de su compañero en el equipo ruso sigue siendo todo un misterio que, con un poco de suerte, se desvelará a los largo de esta semana.



El MR02 representa una evolución del monoplaza de 2012, que demostró ser el paquete más completo en los tres años que el equipo lleva en la F1, sobre todo gracias a la evolución constante que sufrió a partir de la segunda mitad del año. Algunos elementos del chasis se han rediseñado para dejar paso a un desarrollo mejorado, con el objetivo de lograr dar un paso adelante.



Diseño de escapes más agresivo

Un área clave que se ha de tener en cuenta es el desarrollo aerodinámico de este MR02, donde se ha tratado de alcanzar la eficiencia de refrigeración y de mejorar el flujo de aire sobre la parte trasera del monoplaza. Esto se puede ver de forma clara en el nuevo diseño de los laterales del chasis, además de en los escapes al estilo Coanda, que serán más agresivos. Como es normal a estas alturas, durante las próximas semanas, el equipo probará nuevas mejoras aerodinámicas en el túnel de viento, por lo que el coche y su estructura podrían sufrir algunos cambios considerables.

http://www.f1aldia.com/18065/presentacion-marussia-2013-mr02/

[suomijon]

http://www.gpupdate.net/es/f1-fotos/9368/formula-1-launch-marussia-5-de-febrero-de-2013/

[Chinchi]

Grandes cambios en este coche pero se nota el escaso presupuesto.
Entre el efecto de la pintura y ese capo-motor tan redondeado casi ni parece un F1 actual.

[Josef1]

Es el coche mas feo para mi de largo.
Se nota mucha falta de patricinadores en el equipo Ruso.

[GTO]

Dentro de lo feos que han sido los marusia tradicionalmente, ha mejorado con respecto al 2012. lo cual no signifique que me guste.

[DanielB]

Pues no sé, dentro de lo que pueden hacer han logrado algo destacable... aunque se nota la falta de patrocinadores.

[carmelancias]

quizás sea por que me gusta lo clásico y lo sencillo, pero a mi es uno de los que más me ha gustado

[Mekola]

Me pregunto por qué no se ven los logos de "Aon", que tanto acompañaron la campaña de Max Chilton en sus tiempos de GP2.

[Josef1]

Datos tecnicos Marussia MR02

Nombre del coche oficial:
MR02
Motor:
Cosworth CA2013
Material del chasis:
Carbono
Carrocería de material:
Carbono
Suspensión delantera:
De fibra de carbono con uniones de flexión de carbono
Suspensión trasera:
De fibra de carbono
Amortiguadores:
Penske
Dirección:
Marussia F1 Team diseñado hidráulico PAS
Caja de cambios:
Construcción de aluminio con 7-velocidad Xtrac montado longitudinalmente internos
Embrague:
AP Racing
Discos:
Hitco Carbono - Carbon
Calibrador:
AP Racing
Pads:
Hitco Carbono - Carbon
El sistema de refrigeración:
Marussia F1 Team
Instrumentación del cockpit
MES SECU
Cinturones de seguridad:
Willans seis puntos de anclaje
Volante:
Marussia F1 Team con diseño MES electrónica
Asiento del conductor:
Formado anatómicamente de carbono compuesto
Sistema extintor:
FEV FIA aprobó el sistema
Ruedas:
BBS
Pila de combustible:
ATL
Batería:
Braille
Combustible:
BP Castrol
Lubricantes:
BP Castrol
Vía delantera:
1800mm
Vía trasera:
1800mm
Distancia entre ejes:
3400mm
http://www.marussiaf1team.com/car/

[Andres125sx]

Tiene un aire retro con ese diseño tan simple de la pintura que me gusta