El equipo Mercedes prueba en secreto neumáticos Pirelli

[GTO]

A ver si ahora Vettel se va a convertir en el bocazas de RBR, deja a Marko que te ira mejor.

[GTO]

Nico Rosberg insiste en que Mercedes no aprendió nada en los entrenamientos

Nico Rosberg asegura que Mercedes no aprendió nada en los entrenamientos que el equipo alemán celebró junto con Pirelli en el trazado de Montmeló tras el Gran Premio de España. El incidente será ahora investigado por el Tribunal Internacional de la FIA para comprobar si la escudería incumplió el reglamento y valorar si deben ser sancionados por ello.



Nico Rosberg ha querido reiterar que la escudería Mercedes no aprendió nada en sus tres días de entrenamientos privados junto con el suministrador de neumáticos, ya que Pirelli tenía el control total de la prueba.

Tras una investigación, la FIA ha decidido que el equipo de las Flechas de plata y Pirelli, deben enfrentarse al Tribunal Internacional, quien deberá valorar si se ha incumplido en artículo 22.1 del Reglamento Deportivo, al utilizarse un monoplaza de la temporada actual.

La victoria que Nico Rosberg logró en las calles de Mónaco, se ha visto eclipsada por toda la controversia que ha rodeado al equipo, pero el piloto alemán insiste en que ellos no obtuvieron ninguna ventaja realizando estos días de test.

Fue totalmente un test de Pirelli. Ellos dictan lo que tenemos que hacer. Nosotros no tenemos voz en absoluto, de modo que no podemos aprender algo o decidir sobre qué hacer.

La polémica de los entrenamientos con Pirelli seguro que sigue centrando gran parte del interés de este fin de semana en el Gran Premio de Canadá, pero Nico Rosberg insiste en que ellos no van a distraerse con todos estos temas y van a intentar continuar centrados en mejorar su monoplaza y conseguir la mayor cantidad de puntos posible.

El equipo lo está manejando bien y yo estoy totalmente centrado en lo que estoy haciendo. No ha tenido ningún impacto sobre mí.

http://f1actual.com/2013/06/nico-rosber ... gn=Twitter

[Andres125sx]

Pues a ver si Vettel se decide, primero dijo que no creía que Mercedes ganase en Monaco por el test, y ahora dice que cada vuelta del test es una ventaja... Si es una ventaja, algo habría influído en su victoria de Mónaco digo yo... pero yo no lo creo.

En un test de Pirelli el equipo no sabe ni qué neumáticos lleva, por lo que no se puede sacar ninguna conclusión. Si no sabes si llevas ruedas de este año o del que viene, si no sabes ni siquiera si van a ser unas ruedas "definitivas" o son un primer experimento para el año próximo, no puedes sacar ninguna conclusión ni hacer ningún tipo de ajuste en tu coche, por lo que no sacas ningún tipo de ventaja

[paualon]

bueno Andres parece que si que sabian lo que estaban probando, por lo que si que hay ventaja si no para este año si para el año que viene jejeje.

declaraciones de roberg

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/06/07/75566-rosberg-asegura-que-si-conocian-los-planes-pirelli-para-el-test-e

esto deja en muy muy muy mal lugar a Perelli y este caso no se como acabara, pero si lo dejan en nada... seria un poco grave ya que ademas de hacer el test mienten jajaja.

en fin veremos en que acaba todo esto

[goro]

"Cada kilómetro de prueba es una ventaja, y Mercedes tuvo la oportunidad de probar los neumáticos con los que probablemente se correrá en Silverstone. Creo que esto es una ventaja sobre los demás equipos", vettel no para de llorar y ahora de postre una de conspiraciones

[GTO]

SE ENFRENTA A UNA POSIBLE MULTA DE LA FIA ENTRE 5 Y 10 MILLONES
A Mercedes le puede salir muy caro el test de Montmeló
Fernando Alonso, cauto ante el posible beneficio

No parece que Mercedes vaya a salirse de rositas del asunto de los test de Montmeló tras el Gran Premio deEspaña. En las quinielas habituales, que ya se han escuchado en el circuito Gilles Villeneuve antes de que arranque el trabajo del Tribunal Internacional de la FIA, se estima que se le podría imponer una multa económica al equipo alemán de entre 5 y 10 millones de euros.

No son los famosos 100 millones a McLaren de 2007 por aquél espionaje (que luego se quedó en la mitad), pero sí un doloroso pellizco a las arcas teutonas y más en los tiempos que corren. Pirelli, por ahora, se quedaría con un apercibimiento y alguna que otra pega para renovar.

Ayer en Montreal los pilotos de Mercedes eran los más buscados en el paddock y, en especial, el ganador de la pasada carrera de Mónaco, Nico Rosberg, que, para su desgracia, fue uno de los elegidos en la rueda de prensa oficial de la FIA, de la que no te puedes escapar.

La ley del silencio impuesta por Mercedes a sus pilotos dejó pocas grietas.«Para Pirelli era una ventaja tenernos a nosotros y no al probador —Bird— porque nuestro pilotaje es más representativo para sus datos», fue de lo poco a lo que se animó. El resto fue, «no puedo contestar, no puedo contestar», tanto a prensa escrita, radiada y televisiva que inquiría en porqué se cambiaron los cascos para el test.

Mientras, Fernando Alonso se mostró cauto sobre la conclusión a sacar si Mercedes rueda como un misil en Montreal. «Hay que esperar para hacer una valoración, no hay certezas en esto porque Mercedes fluctúa mucho de un circuito a otro tradicionalmente, y en circuitos donde un año van bien luego otro no tanto», comentó ayer.

«No sé cuál es el beneficio de rodar 1.000 kilómetros, depende de las novedades que se prueben. Es una pregunta para otros», toreó.
http://www.marca.com/2013/06/07/motor/f ... 97617.html

[Jorge_MX]

Monisha Kaltenborn cree que Mercedes ha ganado información de provecho de su test con Pirelli

Monisha Kaltenborn, jefa del equipo Sauber, se ha pronunciado acerca de la polémica desatada por el polémico test de Mercedes con Pirelli, diciendo que el equipo alemán ganó definitivamente cierta ventaja al realizar estas pruebas en Montmeló. El verdadero problema está en que el equipo de Brackey realizó estos test con el monoplaza de esta temporada, el W04, algo que todos lo equipos saben perfectamente que está prohibido.

"A partir de los hechos que hemos escuchado en los medios de comunicación, estaban probando los neumáticos de 2014. Así que si tienes una idea de los neumáticos de 2014, incluso si Pirelli los desarrolla posteriormente, por lo menos tienes algún conocimiento básico que los demás no tienen. Y si tienes expertos con todo tipo de sensores, entonces no se puede excluir, al menos, que no vas a ganar algún beneficio de eso o un conocimiento, como mínimo, de lo que no se debe hacer con las gomas - que es también un beneficio", explicó la india en declaraciones en exclusiva a Autosport.

"Ninguno de nosotros puede evaluar cuánto y como de grande es la ventaja para el coche del año que viene, porque todos estamos en un momento bastante crítico con el desarrollo del coche de 2014. Un montón de decisiones tienen que tomarse ahora para decidir en qué dirección se quiere ir, y hay que definir ciertos diseños y conceptos del coche. Y todos nosotros no podemos simplemente juzgar la situación, pero nadie puede negar que podrían tener cierta ventaja".

Mercedes habría obtenido información de provecho para el desarrollo del W05
Así, la jefa del equipo Sauber señala que le corresponde a la FIA la complicada tarea de determinar cuánto pudo ganar Mercedes en el test realizado con Pirelli en Montmeló: "Muchas veces es muy difícil demostrar cuánto rendimiento has ganado debido a una prueba específica. A veces ves algo y se llega a otra idea a partir de ese test, nunca se puede probar estas cosas realmente. Sin embargo, la otra cuestión para averiguar, que es igual si no más importante: ¿Podrían haber logrado alguna ventaja para el futuro, porque este es un momento muy decisivo en el desarrollo del nuevo coche (de 2014)?."

"Podrías conseguir una dirección en el desarrollo del monoplaza del próximo año tras probar los nuevos neumáticos de 2014, y sabrías en que dirección debes ir. Ninguno de nosotros puede evaluar desde nuestra posición qué ventaja podría haber ganado o no", sentenció Kaltenborn.


Fuente: http://www.f1aldia.com/noticias/

[elmusiloco]

A Mercedes ... se le podría imponer una multa económica al equipo alemán de entre 5 y 10 millones de euros.

No son los famosos 100 millones a McLaren de 2007 por aquél espionaje (que luego se quedó en la mitad),...

Gracias por la nota GTO.
No entiendo como el periodismo especializado (y quizas la FIA?) ve a este caso como algo similar al de McLaren del 2007. Ha sido una trampa directa contra el reglamento y hay un claro responsable, Brawn, el director del equipo Mercedes. Como tambien fue responsable Briatore cuando su equipo, Renault, hizo trampa. Por esto es que veo a este caso de Mercedes mas parecido al de Renault que a algun otro. Y tambien, como consecuencia, veo que la penalidad deberia ir en direccion a Brawn que tiene cierta fama de pasarse de listo (mal) y esta vezcreo que no hay interpretacion del reglamento que lo salve.