Los equipos de Fórmula 1 ya no tendrán tanta libertad a la hora de realizar sus pruebas privadas permitidas por el reglamento. La FIA ha decidido endurecer sus controles en lo relacionado a los test de los equipos para evitar que vuelva a ocurrir algo similar al 'Pirelligate'. Es por eso que, a partir de ahora, cualquier tipo de prueba que quieran realizar los equipos tendrá que ser avisada a la FIA con quince días de antelación y aportando datos específicos que no dejen duda alguna de la legalidad de la prueba.
Después de que el Tribunal Internacional emitiese su veredicto sobre el famoso test privado que realizó Pirelli con ayuda de Mercedes, el cual otorgó una ventaja deportiva potencial al conjunto alemán al utilizar su monoplaza actual, los equipos pidieron que se aclarase cual sería el procedimiento a seguir a partir de este suceso.
Así, después de que se rumorease incluso que algunas escuadras podrían haberse planteado infringir conscientemente el reglamento para realizar una prueba en las mismas condiciones que la del equipo alemán, sabiendo que el castigo sería perderse los test de jóvenes pilotos, la FIA se ha pronunciado para zanjar el tema.
Según afirma la publicación británica Autosport, los equipos tendrán que avisar a la FIA de sus planes de pruebas con, al menos, quince días de antelación.
Esta noticia habría sido confirmada por fuentes de los distintos equipos y estas afirman que Charlie Whiting, director de carrera, escribió a todos los equipos a principios de semana diciéndoles que, a partir de ahora, deben de dar un aviso más completo de sus planes de prueba con una antelación mínima de dos semanas.
Además, como parte del control más exhaustivo que pretenden realizar a partir de ahora en lo relacionado con los test, la FIA pide que se informe del lugar de la prueba, las especificaciones de los monoplazas que se utilizarán, los pilotos que estarán presentes y las razones de dicho test.
Este requerimiento por parte de la FIA viene dado por lo ocurrido en el test privado posterior al Gran Premio de España realizado por Pirelli y Mercedes o las pruebas del fabricante italiano con Ferrari tanto en 2012 como este año, de los que no recibieron ningún tipo de notificación formal al respecto y con lo que quieren evitar que vuelva a ocurrir.
Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias
