El cámara de la FOM herido, trasladado en estado consciente"

[Jorge_MX]

Los servicios médicos del Nürburgring han trasladado al operador de cámara que ha recibido el impacto de una rueda errante de Mark Webber al hospital de Coblenza, donde permanece consciente y en observación.



Corría la vuelta nueve del Gran Premio de Alemania cuando los telespectadores han podido ver como un error en el pit-stop de Mark Webber ha acabado en un accidente que podría haber sido tragedia.

la rueda posterior derecha del RB9 no ha quedado bien fijada, y tras acelerar, se ha desprendido del monoplaza del australiano y ha avanzado errante por el Pit-Lane, eludiendo por poco a los mecánicos de Lotus e impactando contra la espalda de un operador de cámara de la FOM.

Paul Allen, de nacionalidad británica, ha sido trasladado al Koblenz Hospital de la ciudad de Coblenza, donde permanece en estado consciente y en observación.


Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias

[Joselo]

Si bajaran la cantidad de recambios de neumáticos, automáticamente bajan los riesgos de malograr carreras a conductores por culpa de un auxiliar, una tuerca o una pistola neumática... y hasta el riesgo casi de perder una vida como ocurrió hoy, porque el camarógrafo tuvo mucha suerte que el impacto no fue en una zona neurálgica de su anatomía .

[Rodo115]

Si bajaran la cantidad de recambios de neumáticos, automáticamente bajan los riesgos de malograr carreras a conductores por culpa de un auxiliar, una tuerca o una pistola neumática... y hasta el riesgo casi de perder una vida como ocurrió hoy, porque el camarógrafo tuvo mucha suerte que el impacto no fue en una zona neurálgica de su anatomía .

+1

[Marcos_F1]

Lo que no me explico es cómo es obligatorio que en el pit-lane los mecánicos lleven casco y los cámaras de la FOM (que se mueven por el pit-lane) no lo lleven también. He leído que la FIA podría obligar a que los cámaras también fueran igual de protegidos que los mecánicos.

[Jorge_MX]

Lo que no me explico es cómo es obligatorio que en el pit-lane los mecánicos lleven casco y los cámaras de la FOM (que se mueven por el pit-lane) no lo lleven también. He leído que la FIA podría obligar a que los cámaras también fueran igual de protegidos que los mecánicos.

Fuck logic...
Otro "numerito" dentro de la F1.

[Jorge_MX]

MULTA ECONÓMICA PARA RED BULL: 30.000 EUROS
Los comisarios han estudiado lo sucedido y han decidido finalmente aplicar una multa de 30.000 a la escudería Red Bull por salida insegura de boxes.


Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias

[Joselo]

MULTA ECONÓMICA PARA RED BULL: 30.000 EUROS
Los comisarios han estudiado lo sucedido y han decidido finalmente aplicar una multa de 30.000 a la escudería Red Bull por salida insegura de boxes.


Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias

Una pregunta para los Comisarios Deportivos :

¿Y qué integrante de cualquier equipo de la F1 puede haber hecho adrede algo así para que ese neumático se transforme en un proyectil si los tipos están obligados sí o sí a realizar la operación bajo presión impuesta por la misma normativa que ellos esgrimen? ... Eso es como tener todo el tiempo a un niño dentro de una armería y culparlo por tomar un revólver y herir o matar a alguien.

La culpa sería por la irresponsabilidad de los encargados de cuidarlo, como en este caso la culpa es de la misma FIA .

[Rodo115]

MULTA ECONÓMICA PARA RED BULL: 30.000 EUROS
Los comisarios han estudiado lo sucedido y han decidido finalmente aplicar una multa de 30.000 a la escudería Red Bull por salida insegura de boxes.


Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias

Una pregunta para los Comisarios Deportivos :

¿Y qué integrante de cualquier equipo de la F1 puede haber hecho adrede algo así para que ese neumático se transforme en un proyectil si los tipos están obligados sí o sí a realizar la operación bajo presión impuesta por la misma normativa que ellos esgrimen? ... Eso es como tener todo el tiempo a un niño dentro de una armería y culparlo por tomar un revólver y herir o matar a alguien.

La culpa sería por la irresponsabilidad de los encargados de cuidarlo, como en este caso la culpa es de la misma FIA .

Pero Joselo, no seas así, recordá que los delegados de la FIA tienen que viajar en primera clase, alojarse en hoteles de 5 estrellas, tener chofer, vestirse bien, ir a los mejores restaurantes, etc, etc, etc.

[f1.chris]

a mi me parece discutible el hecho q un cámara deba estar en ese sector trabajando

[felixmg]

a mi me parece discutible el hecho q un cámara deba estar en ese sector trabajando

Tampoco es eso... Si el cámara llega a apartarse a tiempo, seguro que alguno de los de atrás se hubiese llevado el golpe. Con la velocidad que llevaba la rueda, creo que alguno tenía que caer, suerte hemos tenido de que no ha pasado nada grave.

[FERRARI.FOREVER]

ya vimos algo similar con nico...





y creo que las medidas de seguridad no las cambiaron demasiado...

[CED]

Ojalá este lamentable accidente haga pensar a los jefes de circo que es muy riesgosa la actividad enn boxes cambiando tantas veces las ruedas.
Coincido con Joselo.
Sumando y restando, pudo ser mortal ese golpe, por lo que tal vez no reaccionen drásticamente, porque 30.000 euros no es nada comparado con el riesgo que existió.

[GTO]

Si bajaran la cantidad de recambios de neumáticos, automáticamente bajan los riesgos de malograr carreras a conductores por culpa de un auxiliar, una tuerca o una pistola neumática... y hasta el riesgo casi de perder una vida como ocurrió hoy, porque el camarógrafo tuvo mucha suerte que el impacto no fue en una zona neurálgica de su anatomía .

La culpa tambien de pirelli

Y ademas fue con los duros...

[Rodo115]

La culpa tambien de pirelli

Pobres "tanos", les echan la culpa de todo, también andan diciendo que el avión de Evo calzaba Pirelli.

[Rodo115]

Ecclestone se pronuncia; los cámaras de la FOM trabajarán desde el pitwall en el futuro
Bernie Ecclestone toma medidas tras lo ocurrido en Nürburgring
El incidente en el que se vio envuelto un cámara de la FOM este domingo tras ser golpeado por un neumático mal anclado en el RB9 de Mark Webber, ha hecho que se tomen medidas inmediatas para evitar que esto se repita. Así, Bernie Ecclestone ha comunicado que de cara a las futuras carreras, los cámaras de la FOM estarán 'recluídos' en el pitwall en vez de poder estar en la zona de garajes como hasta ahora.
Por Andrés Méndez

La respuesta de Bernie Ecclestone, máximo mandatario de la Fórmula 1, a lo ocurrido este fin de semana en el pitlane de Nürburgring no se ha hecho esperar. La imprudencia del equipo Red Bull permitiendo salir a Mark Webber de su parada sin su neumático trasero derecho bien anclado, lo fue aún más después de que el neumático se saliese del eje del RB9 y comenzase a botar por el pitlane dirigiéndose a la zona de los garajes donde, desafortunadamente, golpeó de lleno a un cámara de la FOM que se encontraba ajeno al suceso grabando a otro monoplaza de espaldas al box de Red Bull. Así, Bernie Ecclestone ha confirmado que, de cara a los próximos eventos, los cámaras de la FOM trabajarán desde el pitwall de los equipos en vez de en la zona de garajes para intentar minimizar los riesgos pese a que, de volverse a dar una situación similar, los implicados puedan ser mecánicos o ingenieros que sí deben estar en esa zona. Paul Allen, el cámara protagonista, fue trasladado en helicóptero hasta el Koblenz Hospital de la ciudad de Coblenza, donde en todo momento permaneció consciente. Unas horas más tarde, la FIA emitió un comunicado en el que confirmó las lesiones físicas del cámara. Paul sufrió un trauma craneal, se rompió dos costillas y se dislocó un hombro aunque, por suerte, su vida no corre peligro. Además, Como castigo por su imprudencia, al equipo Red Bull se le impuso una multa de 30.000 euros.
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/07/08/77498-los-camaras-la-fom-trabajaran-desde-el-pitwall-en-el-futuro