Pirelli revela los neumáticos para los test de Silverstone

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Pirelli revela los neumáticos para los test de Silverstone

El proveedor de neumáticos de la Formula 1 Pirelli ha revelado los compuestos de neumáticos que estarán a disposición de los equipos en los Test de Rookies de la próxima semana en Silverstone, donde el fabricante italiano probará la nueva gama de gomas con la que se correrá por primera vez en Hungría.

Tras varios reventones durante el Gran Premio de Gran Bretaña, la FIA aprobó nuevas regulaciones que permiten que Pirelli pueda hacer modificaciones sustanciales a sus compuestos. Como respuesta directa, para la pasada carrera de Nürburgring los neumáticos traseros ya estaban reforzados con un cinturón de Kevlar.

Como próximo paso, Pirelli presentará neumáticos revisados ​​en el próximo Gran Premio de Hungría que se disputará en Budapest a finales de este mes, en el que combinarán la estructura de la campaña 2012 con los compuestos de 2013.

Estos deben ser probados por primera vez en los test de Silverstone de tres días, donde estarán a disposición de los equipos tres juegos de los Duros, dos juegos de los Medios y un juego de neumáticos Prototipo.

"Llevaremos cinco juegos de neumáticos de los compuestos Duro y Medio, tres del Duro y dos del Medio, de la estructura de 2012, que es el neumático que vamos a utilizar en el futuro en esta temporada", explicó Hembery a Sky Sports. "Además, llevaremos también un compuesto prototipo del neumático Duro. Así que hemos propuesto un calendario para que los equipos corran y los prueben … espero que eso es lo que hagamos."

Hembery añadió que, a pesar de que confía que los problemas de neumáticos de principio de temporada de Pirelli son ahora cosa del pasado, la compañía se encuentra en una encrucijada de cara a los cambios importantes de la reglamentación técnica de este deporte para la próxima temporada, ya que aún no se ha firmado una extensión de contrato.

"Estamos en una especie de extraña situación ya que ahora mismo no sabemos si deberíamos seguir gastando millones o no", dijo Hembery de la situación actual. "Pero estamos trabajando de buena fe y tenemos que empezar a prepararnos seriamente para el próximo año porque los coches son dramáticamente diferentes y será un enorme desafío para los neumáticos."

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/297388/pirelli-revela-los-neumaticos-para-los-test-de-silverstone/

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La FIA remarca las condiciones de los test de jóvenes pilotos

Ha enviado una nota aclaratoria a los equipos con los puntos clave

Con los rookie test a la vuelta de la esquina y algunos cambios de última hora para ayudar a Pirelli a mejorar sus neumáticos, aún quedaban algunas dudas por aclarar antes de que llegase el momento de volver a arrancar los motores y la FIA ya se ha comunicado con los equipos mediante un comunicado para zanjarlo todo. Los test durarán tres días, probarán la nueva gama de neumáticos que se introducirá a partir de Hungría y los pilotos titulares solo podrán probar neumáticos aunque con libertad para cambiar el setup de sus monoplazas.

La FIA se ha puesto en contacto con los equipos en el día de hoy para confirmarles las pautas a seguir en los rookie test de Silverstone.

En su comunicado han aclarado a los equipos de F1 que los test de jóvenes pilotos en Silverstone seguirán teniendo una duración de tres días, acabando así con las esperanzas del equipo Mercedes de poder participar en el cuarto hipotético día de pruebas que se manejaba.

Además, también han querido señalar que los pilotos titulares sólo podrán probar los neumáticos que les proporcionarán, aunque permitirán que los equipos puedan cambiar los setups de los coches. Para eso, un observador de la FIA se encargará de asegurar que éstos no coloquen novedades en sus monoplazas cuando un piloto titular se suba a su bólido para realizar las pruebas de neumáticos.

En lo referente a las gomas, a los cinco juegos de neumáticos que Hembery confirmó que proporcionarán a los equipos, la FIA aporta más datos. Según el director de Pirelli, a Silverstone llevarían los compuestos duro y medio, ambos con estructura de 2012, más un prototipo del duro. Sin embargo, en la nota de la FIA a los equipos, estos confirman los cinco juegos de neumáticos aunque amplía el abanico de compuestos también al blando, y aclaran que solo habrá una especificación de neumáticos para este test: construcción de 2012 pero con compuestos de 2013 tanto en los duros, como en los medios y los blandos.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/07/09/77520-la-fia-remarca-las-condiciones-los-test-jovenes-pilotos