Alonso amolestado por Montezemolo

[GTO]

Fernando Alonso rebuked by Ferrari chief Di Montezemelo


Ferrari have admitted that Fernando Alonso has been admonished by the company's president.
The team said Luca Di Montezemolo phoned the driver on Monday to wish him a happy birthday but also "tweaked his ear" for his "latest comments".
Ferrari have not revealed which remarks by Alonso, 32, upset Di Montezemolo.
But when he was asked what birthday present he would like after finishing fifth in Sunday's Hungarian Grand Prix, Alonso replied: "Someone else's car."


Alonso coy on Red Bull rumours
A Ferrari statement said Alonso was reminded by Di Montezemolo that "all the great champions who have driven for Ferrari have always been asked to put the interests of the team above their own.
"This is the moment to stay calm, avoid polemics and show humility and determination in making one's own contribution, standing alongside the team and its people both at the track and outside it."
The statement said Di Montezemolo was referring to Alonso when he told the team in a meeting on Monday that "there is a need to close ranks, without giving in to rash outbursts that, while understandable in the immediate aftermath of a bad result, are no use to anyone".
It is highly unusual for Ferrari to reveal its internal dealings in such a manner and it emphasises Di Montezemolo's strength of feeling about the situation.
The statement comes after a day after it emerged Alonso's manager had had a meeting with Red Bull team boss Christian Horner over the Hungarian GP weekend.
Sources say Alonso's manager, Luiz Garcia Abad, told Horner that the Spaniard was potentially available to partner Sebastian Vettel at Red Bull next year and would like the opportunity to do so.
Analysis
Andrew Benson
on Alonso & Ferrari
"Ferrari president Luca Di Montezemolo is playing a dangerous game in publicly admonishing Fernando Alonso.

"The Spaniard has carried Ferrari on his back for the last four seasons, performing miracles in an uncompetitive car. So it is understandable if he is frustrated, even if his manager meeting Red Bull's team boss Christian Horner in Hungary was probably not the most sensible idea.

"Di Montezemolo's actions are unlikely to sit well with Alonso, a proud man and truly great driver.

"How will this end? Will everyone calm down and accept that, for all their current problems, Alonso and Ferrari are probably in the best place they can be? Or will it turn sour, in the way Alonso's relationship with McLaren did six years ago?"

Alonso, who lies third in the drivers' championship, 39 points behind leader Sebastian Vettel, insisted after the race that he was "very happy" at Ferrari.
Asked whether his representative had approached Red Bull, Alonso said: "I don't think so. Not that I know."
Abad told BBC Sport there had been "no discussions" with Horner.
The Ferrari statement will do little to quell the impression that all is not well between Ferrari and their star driver.
Sources close to Ferrari say the team are not entirely convinced Alonso always gets the best out the car in qualifying, while those close to Alonso say he feels he is constantly having to push to the absolute maximum to make up for an uncompetitive car.
Ferrari's admission that Di Montezemolo was unhappy with Alonso's public behaviour came on the same day that the team confirmed the signing of former Lotus technical director James Allison to lead their design department.
Allison's appointment as technical director chassis has seen the former occupant of that role, Pat Fry, moved to a new job as director of engineering.
Allison, who is one of F1's most highly regarded design engineers, joined Ferrari with the explicit approval of Alonso.
The two worked together at Renault when Alonso won his back-to-back titles in 2005 and 2006, when Allison was deputy technical director.
Prior to that, he worked at Ferrari for five years during the early 2000s, when they dominated the sport with Michael Schumacher.

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/23495111

Luca Di Montezemolo llamó al conductor el lunes para desearle un feliz cumpleaños pero también trucar la oreja para sus últimos Comentarios.
Pero cuando se le preguntó qué regalo le gustaría después de terminar quinto en el domingos gran premio de Hungría, Alonso respondió:el coche de otros.
Un comunicado de Ferrari dice que Alonso fue regañado por Di Montezemolo los grandes campeones "que han impulsado para Ferrari siempre han pedido que anteponer a los intereses del equipo por encima de sus propios.

No voy a seguir con la traduccion para no cambiar el sentido de las frases

[GTO]

este si lo voy a traducir...

La declaración llega después de que un día después el manager deAlonso había tenido una reunión con el jefe de equipo de Red Bull Christian Horner el fin de semana del GP de Hungría.
Las fuentes dicen que el representante de Alonso , Luiz García Abad, dijo a Horner que el español era potencialmente disponible para ser compañero Sebastian Vettel en Red Bull el año que viene y le gustaría tener la oportunidad de hacerlo.

The statement comes after a day after it emerged Alonso's manager had had a meeting with Red Bull team boss Christian Horner over the Hungarian GP weekend.
Sources say Alonso's manager, Luiz Garcia Abad, told Horner that the Spaniard was potentially available to partner Sebastian Vettel at Red Bull next year and would like the opportunity to do so.

[mari]

Sources close to Ferrari say the team are not entirely convinced Alonso always gets the best out the car in qualifying, while those close to Alonso say he feels he is constantly having to push to the absolute maximum to make up for an uncompetitive car.

Es decir que las "fuentes" de la noticia o pedazo de la misma comentada en otro post son "fuentes cercanas a Ferrari".....

Lo que dice el parrafo es lo siguiente

Fuentes cercanas a Ferrari dicen que el equipo no esta completamente convencido de que Alonso siempre consiga extraer lo mejor del coche en calificacion mientras que aquellos cercanos a Alonso dicen que el siente que esta constantemente teniendo que empujar al maximo para sacar algo de un coche no competitivo

[Trupon]

Repe viewtopic.php?f=11&t=26700

[GTO]

Tirón de orejas a Alonso


El presidente de la escudería italiana Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, pide calma al piloto español
Las declaraciones 'no han gustado ni a Montezemolo ni a todo el equipo'
'A los grandes campeones de Ferrari siempre se les ha pedido que antepusieran los intereses del equipo a los personales'

El presidente de la escudería italiana Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, le dio un aviso al piloto español Fernando Alonso por las declaraciones que hizo tras el reciente Gran Premio de Hungría, pidiéndole más calma y que mire por el equipo antes que por sus intereses personales.
Mediante un comunicado divulgado en su página web, Ferrari informó de la reunión que Montezemolo mantuvo este lunes con los técnicos y el director deportivo de la escudería, Stefano Domenicali, para analizar la situación del equipo, al que pidió un "inmediato cambio de registro" para empezar a luchar por la victoria desde ya, como había ocurrido hasta el Gran Premio de Canadá.
Asimismo, el presidente de Ferrari llamó por teléfono hoy al piloto español, uno de los dos titulares de Ferrari junto al brasileño Felipe Massa, para felicitarle por su cumpleaños y para "tirarle de las orejas" por unas declaraciones que "no han gustado ni a Montezemolo ni a todo el equipo", según indicó la escudería.
"A todos los grandes campeones que han pilotado para Ferrari siempre se les ha pedido que antepusieran los intereses del equipo a los personales", dijo Montezemolo en unas declaraciones literales recogidas en la web de Ferrari. "Éste es el momento de mantener la calma, evitar polémicas y aportar con humildad y determinación la contribución de cada uno, estando cerca, en la pista y fuera de ella, del equipo y sus hombres", añadió.
El presidente de Ferrari apostó además por "cerrar filas" en la escudería, sin dejarse llevar por "desahogos que, aunque comprensibles en la inmediatez de un resultado negativo, no benefician a nadie".
Este domingo, Alonso, tras terminar quinto en el Gran Premio de Hungría, dijo que tienen que "ir esperando y recogiendo" lo que les "dejen los demás" y que espera que se mejore su monoplaza con miras a la segunda mitad del mundial, en el que ahora es tercero, a 39 puntos del líder, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull).
"Sabemos que hemos tenido altibajos. Empezamos con un coche regular. Lo mejoramos y el pico seguramente fue en el Gran Premio de España (que ganó, en mayo, en Barcelona), en el que quedamos Felipe y yo en el podio", explicó el español.
"Y luego empezamos a bajar. Así que ahora esperamos que llegue una nueva subida para permitirnos luchar por el título. Ayer dije que la quinta posición, aunque parecía una tontería lo que había dicho, era un milagro. Sabíamos que nuestra posición era un séptimo o un octavo", comentó.
En la reunión de este lunes, Montezemolo fue muy directo al pedir una "revolución" a sus técnicos, a quienes dio un cuchillo para que se lo pusieran entre los dientes para dar muestra de la firme determinación que deben mantener de aquí al final de la temporada, pues no le gustó la Ferrari que vio este domingo.
Según el presidente de Ferrari, éste no es el momento de ponerse a discutir quién es responsable de una u otra decisión, sobre todo porque "aún todo es posible" con nueve carreras por delante, pero indicó que el cambio debe llegar ya desde la próxima competición.
Ferrari considera además que la introducción de los nuevos neumáticos ha sido "una variable que no ha sido para nada favorable" a su equipo, una elección, la de Pirelli, que "ha contribuido a alterar artificialmente los valores sobre el tablero de juego" y que no ha gustado ni al presidente de la escudería italiana ni a sus hombres

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/20 ... 17950.html

[GTO]

“Su superioridad es aplastante”
Fernando Alonso destaca la enorme diferencia entre Red Bull y Ferrari, así como el nivel de escuderías como Mercedes o Lotus


Por más paradójico que resulte, Fernando Alonso tiene que referirse a la última conquista de Sebastian Vettel para convencerse de que a pesar de haber perdido la segunda plaza de la tabla y de encontrarse ahora a 39 puntos del alemán, aún tiene opciones de encasquetarse la que sería su tercera corona de campeón. Si el año pasado, el piloto de Red Bull abandonó Hungría con una desventaja de 40 puntos respecto a él y terminó llevándose el Mundial, la única opción que le queda al asturiano es pensar que Ferrari será capaz de imitar lo que entonces hizo la escudería energética, aunque van pasando los grandes premios y cada vez crea menos en ello. El escepticismo del español es más que comprensible: si para Vettel y Red Bull acumular tres o cuatro triunfos de forma consecutiva no es nada extraordinario (lo hizo el año pasado y también el anterior), Alonso solo ha conseguido encadenar dos victorias desde que viste de rojo (en Italia y Singapur 2010).

“La superioridad que demuestra tener Red Bull sobre nosotros es aplastante. Y no solo ellos, también Lotus y Mercedes. Vamos entre medio segundo y un segundo más lentos. Por eso dije que la posición que logramos ayer [por el sábado] había sido un milagro. Si el equipo consigue encontrar piezas que funcionen durante el verano la cosa se nos puede poner muy de cara”, convino Alonso. “Si no”, prosiguió, “pues a pelear por el título hasta la última carrera como venimos haciendo normalmente. Esta vez no será diferente”.

La FIA sancionó a Ferrari con 15.000 euros de multa por haber activado el alerón trasero móvil (DRS) de forma irregular tres veces
En un circuito que históricamente se le ha atragantado a la marca de Maranello (solo ha ganado en cinco ocasiones por las 11 de McLaren y las siete de Williams), el domingo comenzó mal y aún terminó algo peor. Antes de que la parrilla quedara configurada, los técnicos se dieron cuenta de que el motor que bombea el agua para que el corredor beba durante la carrera se había averiado y ya no había tiempo para reaccionar. Un problema menor en según qué circuitos pero algo más preocupante esta vez, bajo una solana de mil demonios que elevó la temperatura del aire hasta los 35 grados.

Dos horas después, mientras el ovetense repasada la prueba con la tropa de il cavallino rampante, la FIA sancionó a la Scuderia con 15.000 euros de multa porque los análisis realizados a posteriori confirmaron que había activado al alerón trasero móvil (DRS) de forma irregular tres veces. El encargado de cambiar la configuración del sistema y dejarlo listo para la carrera lo hizo de manera equivocada, y eso impidió que se sincronizara con la telemetría de la FIA que monitoriza y controla el uso del DRS.
http://deportes.elpais.com/deportes/201 ... 33215.html

[GTO]

De risa la desinformacion....

Ferrari pacifica: “Montezemolo está con Alonso al cien por cien”
Un portavoz oficial de Ferrari habla con AS para confirmar que el asturiano seguirá en la Scuderia y que “el presidente es el primer ‘tifoso’ de Fernando”.

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Ferrari pacifica: “Montezemolo está con Alonso al cien por cien”
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^Montezemolo respalda a Alonso. | AFP
Un coche en la pista, un ingeniero estrella, un presidente comprendiendo, una leyenda y un doble campeón que sólo quiere volver a ganar. Todas estas cosas están pasando en estos momentos en Ferrari. Y es que Pedro de la Rosa está en Magny Cours con un monoplaza rodando para mejorar el coche actual, James Allison ya trabaja duro para inventar nuevas piezas, el cavallino rampante ilumina el ánimo a la entrada de Maranello y Fernando Alonso hace kilómetros en bici para pensar sólo en la próxima carrera. Así están las cosas después de la primera disputa pública y notoria entre el piloto español y la escudería italiana.

Este diario ha podido hablar con un portavoz oficial de Ferrari que intenta tranquilizar las cosas en nombre de Montezemolo: “El presidente está al cien por cien con Alonso, sigue confiando en el español absolutamente. No hay que olvidar que comparten un deseo común, lo mucho que Ferrari quiere ganar con Fernando y lo mucho que Fernando quiere ganar con Ferrari”. Y continúa: “Montezemolo es el primero en apoyar el llamamiento de nuestro piloto para mejorar, cuanto antes sea posible, la competitividad del coche”.

Montezemolo entiende “perfectamente la frustración de Fernando después de lo que ha sido la carrera más exigente del año, es su primer defensor y tiene plena confianza en él. Sus palabras deben proporcionar una inyección positiva, un aumento de la motivación para inspirar al equipo y para permanecer unidos hacia nuestro objetivo común”.

Lo cierto es que en Hungría Fernando se hizo valer. Su negativa a responder a la prensa española sobre la opción Red Bull es significativa. Y es que se ha dado la circunstancia de que el jefe del equipo dominante de las últimas temporadas ha reconocido que han mantenido conversaciones para incorporar al asturiano a su equipo como compañero de su gran rival. Sí, Horner tiene la palabra Alonso entre su baraja de nombres para sustituir a Webber. ¿Es real la opción de Alonso en Red Bull? En este momento no. Así es y así lo ven en Ferrari. A la pregunta de este diario a la escudería italiana ¿Seguirá el español en el equipo el próximo año? La respuesta fue clara: “Esto nunca ha estado en duda”.

Lo que realmente molestó a Montezemolo es que Alonso dijera que quería un coche como los otros de regalo de cumpleaños. Y alguien le dijo que las palabras del asturiano habían sido que quería un coche azul. Pero no fueron esas. Ahora en Ferrari han aclarado las cosas y ya sólo se piensa en el título. Porque la última pregunta que hicimos a quien habla en nombre de Montezemolo, de Domenicali, en fin de Ferrari fue concisa y la que le interesa a toda la afición: ¿Puede Alonso ser aún campeón este año? Esta fue la respuesta: “Sí. Contamos con todos los recursos necesarios para conseguir este resultado: personal técnico, mecánicos y pilotos”. Así sea.

http://motor.as.com/motor/2013/07/30/fo ... 00017.html

[CED]

¿Culebrón del verano europeo?

Quiero recordar que cuando Alain Prost criticó a Ferrari, fue apartado del equipo. No me parece que a Alonso le vayan a aplicar una medida así, pero sin duda sus declaraciones cayeron muy pero muy mal en Maranello.

[Gerhard Berger]

Pueden caer mejor o peor las palabras de Alonso, pero pienso que lo importante es que repercutan en el buen sentido y no al contrario...Pero vete a pedirle sentido común a esta gente

Lo cierto es que Ferrari está pasando por un bache bastante hondo y no se sale de el sin hacer nada. No pasa nada por reconocerlo. Fernando en cierto modo está dejando ver eso mismo y lo malo es que a él no le compete solucionarlo, al fín y al cabo "solo" es piloto y siendo sinceros, bastante bien lo está haciendo.

[meteoro]

¿Culebrón del verano europeo?

Quiero recordar que cuando Alain Prost criticó a Ferrari, fue apartado del equipo. No me parece que a Alonso le vayan a aplicar una medida así, pero sin duda sus declaraciones cayeron muy pero muy mal en Maranello.

hay una pequeña diferencia, Alain llamo tractor al ferri, el asturiano de momento no llego tan lejos.

Bueno, eso y que el gabacho no contaba entre sus amistades a Botin

[GTO]

¿Culebrón del verano europeo?

Quiero recordar que cuando Alain Prost criticó a Ferrari, fue apartado del equipo. No me parece que a Alonso le vayan a aplicar una medida así, pero sin duda sus declaraciones cayeron muy pero muy mal en Maranello.

No creo el tema sea para esto, pero desde luego si yo trabajara en maranello, sus palabras me tocarian mucho las pelotas, por que pese a los pobres resultados, estoy seguro que alli se trabaja a destajo, lo que pasa es que no siempre se acierta.

Creo que las palabras de Alonso sobran, solo consiguen calentar ls animos del equipo, no es lo mismo que te critiquen desde fuera, a que lo hagan los pilotos de casa.

Pese a que no estoy de acuerdo creo que ferrari es un ejemplo a la hora de defender los errores de sus pilotos, Felipe Massa es un gran ejemplo de ello, pero Alonso usa la ironía para quejarse de la poca evolución de su ferrari...
Entiendo que tito Cordero se sienta mal pagado...

[CED]

¿Culebrón del verano europeo?

Quiero recordar que cuando Alain Prost criticó a Ferrari, fue apartado del equipo. No me parece que a Alonso le vayan a aplicar una medida así, pero sin duda sus declaraciones cayeron muy pero muy mal en Maranello.

hay una pequeña diferencia, Alain llamo tractor al ferri, el asturiano de momento no llego tan lejos.

Bueno, eso y que el gabacho no contaba entre sus amistades a Botin

Tienes razón, Meteoro. Hay situaciones diferentes.
Además, me parece que por esa época Alain tenía una columna en diferentes diarios y en ella no habló bien del coche, pero lo del tractor no me parece que se publicase en ella.
En todo caso debió terminar con: un tractor....pero el más rápido del mundo.

[Mekola]

En estas cosas Alonso me hace acordar cada vez más a Alain Prost.

[GTO]

En estas cosas Alonso me hace acordar cada vez más a Alain Prost.

Desgraciadamente parecen que gastan la misma talla de boca...

[Sami]

En estas cosas Alonso me hace acordar cada vez más a Alain Prost.

No veo la relación por ninguna parte, tampoco recuerdo declaraciones altisonantes de Alain, la discreción era su norma ante el huracán que era Senna, Alan movía los hilos en la sombra, contaban con Balestre para favorecerle y hacer el trabajo sucio en los despachos.

La única relación que veo entre ambos es su forma consistente de conducir, aparte de eso ya no veo más relación.