La 'venganza' de Kimi

[GTO]

La 'venganza' de Kimi

El director de la escudería Lotus, Eric Boullier, ha reconocido que no estaban al corriente con los pagos a Kimi Raikkonen y ha lamentado "la venganza" que se ha tomado el piloto fichando por Ferrari para la próxima temporada, ya que no tuvo tiempo "ni de tomar un café" para debatirlo con el finlandés antes de tomar la decisión de marcharse.
"Es de conocimiento público que íbamos retrasados en el pago de su salario y eso le molestó. Cuando diriges un equipo tienes que decidir dónde quieres gastar el dinero. Nuestro suministradores y la gente clave para desarrollar el coche eran la prioridad, quizá Kimi no lo era. Pero Kimi estaba en situación similar el año pasado y a final de temporada todo se arregló. Teníamos la idea de hacerlo igual este año", lamentó Boullier en una entrevista a 'formula1.com'.
A la hora de analizar las razones de Raikkonen para abandonar Lotus, el director dijo que "habrá que preguntarle a él", aunque ya se ha formado una idea. "Supongo que buscaba seguridad, pero también que había un elemento de venganza. Le enseñaron la puerta y luego le llamaron. Pero solo es mi suposición", aclaró.
Boullier reveló que conocieron la marcha del piloto "muy poco antes de que Ferrari lo anunciara". "No tuvimos tiempo ni de sentarnos a tomar un café para hablarlo", lamentó el francés, que se siente "decepcionado, pero no amargado".
"Hay que aceptar los hechos, no se puede vivir de expecativas. Nos hubiera encantado mantener a Kimi y continuar la bonita historia que hemos construido los últimos años, pero tenemos que enfrentarnos a la realidad. Es dañino para la imagen del equipo porque la combinación entre Kimi y Lotus como marca encajaba perfectamente", asumió.
En cuanto al sustituto de Raikkonen, reconoció que interesan tanto Felipe Massa como Nico Hulkenberg. "Ambos son muy rápidos. Felipe está mas cerca del final que del principio de su carrera. Es un casi campeón del mundo -fue campeón durante media vuelta-. Tiene mucha experiencia y eso es valioso. Hulkenberg está muy valorado en el 'paddock'. Así que la pregunta es si queremos ser conservadores con un piloto veterano o apostar por la juventud", analizó.

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/20 ... 04501.html

[elmusiloco]

...Cuando diriges un equipo tienes que decidir dónde quieres gastar el dinero. Nuestro suministradores y la gente clave para desarrollar el coche eran la prioridad, quizá Kimi no lo era. ... Nos hubiera encantado mantener a Kimi y continuar la bonita historia que hemos construido los últimos años, pero tenemos que enfrentarnos a la realidad. Es dañino para la imagen del equipo porque la combinación entre Kimi y Lotus como marca encajaba perfectamente", asumió....

GTO gracias por el artículo.
Obviamente Boullier tiene un problema para establecer prioridades y me temo que para estar al frente de un equipo. Si Kimi "encajaba tan perfectamente" como es que "quizás no era la prioridad".

[CED]

A mi lo que me extraña es el orden de las prioridades....si tienes gente trabajando en una empresa, son los primeros que deben recibir sus dineros; los proveedores, alquileres, gastos varios, deberían ser postergados, pero claro, se supone que al humano ya le tienes de una oreja, entonces vienen abusos, porque "cómo nos va a dejar ...que aguante un par de meses", pero esa persona debe enfrentar sus pagos también y así, la cadena se desordena, las tarjetas de crédito se inflan de deudas, el circulante escasea y muchos empresas saben de ello pero no cambian.
Como a Kimi no debe importarle mucho el vencimiento de plazos para pagos, pues debería tener suficiente en la cuenta bancaria para afrontarlos, creo que sencillamente encontró latosa la situación "otra vez lo mismo, si puedo me marcho" y así lo hizo.
Ahora si como en este caso, lo llaman desde donde le dieron puerta, mejor aún por poder demostrar que se equivocaron y si más encima mejoras tus entradas de dinero, ni pensarlo dos veces y si acaso le aciertan con un nuevo coche, razones sobran.
Además, seguro que entre los tiffosis tiene muy buena llegada ya que es su último Campeón Mundial.

[DanielB]

A mí me da pena que con la salida de Kimi Lotus perderá patrocinadores y la imagen del piloto super estrella que tenían. Quizás Kimi sea el piloto más popular hoy en día dentro de la F1, y Lotus no encontrará ahora mismo alguno de su calibre. En fin, que como dice CED la prioridad de una empresa es la de pagar a tu mano obra, que sin ellos no hay ingresos; mal orden de prioridades creo yo que hicieron.

P.D: Eso de que ha sido una "venganza", oh, vamos...

[Joselo]

Esto de Boullier/Räikkönen me recuerda a un caso en que alguien se presentó con un saludo ante una persona para decirle algo muy importante, a la persona que le correspondía oír la importancia del mensaje le suena el celular ("telefonito" creo le dicen por España) y se dispone a atenderlo, no sólo inerrumpiendo el importante asunto sino que bajo esa descortés costumbre de darle más prioridad a un simple llamado de un aparatito electrónico antes de darle porioridad a la persona que cara a cara tenía enfrente... la cual obviamente se fue rápidamente y sin contarle nada.

Muy caro le salío establecer una prioridad errada y aún hoy día se lamenta mucho (supongo que por el resto de su vida) de que así haya sido .

[bio318]

no pagas me voy.....la cultura,determinacion y educacion nordica
esta muy por delante de la latina y centro europeo

[GTO]

Que el equipo haya acertado o no en sus prioridades es un tema, que Kimi cargue contra su equipo a los pocos dias de anunciar que lo deja, exponiendo son vergüenzas es otra.

Que por parte de Kimi , hay revancha en sus palabras, no es ni leal, ni noble hacer estas declaraciones, que solo han echo daño a Lotus gratuitamente...

[suomijon]

No es el estilo de Kimi, lo cual me hace pensar que debía estar muy harto de la situación para hacerla pública de esa manera, en cualquier caso, si no le pagan a tiempo, tiene derecho a la pataleta.

El verdadero problema es que un equipo del nivel deportivo de Lotus, tenga que estar estableciendo prioridades económicas y eligiendo entre desarrollar el monoplaza y seguir siendo competitivos, al nivel de equipos con mucho mayores presupuestos, o pagar puntualmente a sus pilotos ...... Por eso, creo que aunque Raikkonen tuviese razón, hubiese sido mejor no dejar la reputación de su equipo por los suelos, entre otras cosas, porque el desarrollo que ha fomentado la decisión de su equipo, también repercute positivamente en sus ganancias por bonificaciones, aunque sea con cierto retraso.

Saludos.

[Maynard]

Hay 2 cosas claras:

- Las declaraciones de Kimi no han quedado bien y sobraban.

- Lotus no ha cumplido con Kimi, sea por lo que sea no le han pagado lo prometido cuando debian de hacerlo.

Del resto poco sabemos, pero podemos teorizar y escoger algo que nos guste entre los 2 extremos:

- Kimi solo piensa en el dinero, su equipo intentaba darle el mejor coche y fue claro desde el principio dicendole porque no le pagaban pero a Kimi le daba igual y solo pensaba en el nuevo yate y las fiestas planeadas con ese dinero. A la primera que pudo se fue sin agradecer ni un minimo lo hecho por el equipo, que le dio un coche capaz de luchar por carreras e incluso el campeonato.

- Kimi fue compresivo pero se harto de futuras fechas que al final no se cumplian, de ver como habia dinero para otras cosas que estaban lejos de ser para desarrollar el coche y de que intentaran negar estos problemas y tratarlo un poco como un taidor por su salida del equipo con fotito "graciosa" en twitter incluida....Poco agradecido cuando en la relación de estos 2 años mucho del dinero que ha entrado es gracias a Kimi.


Supongo que lo que paso en verdad estara en algun punto medio entre amba versiones....

[mari]

A eso voy Maynard. No lo sabemos todo y estamos culpando a la parte que ha sido honesta desde un principio sobre el motivo que le lleva a firmar por otro equipo. Si no pueden pagar a sus pilotos lo acordado porque tienen que establecer otras prioridades como pagar a los proveedores, tendran que buscar un piloto al que si puedan pagar.....aunque a lo mejor eso les lleva a no ingresar tanto de patrocinadores por la marcha del otro piloto y entonces tendran que establecar otras prioridades para poder pagar......buscarse un piloto de pago o evolucionar menos el coche.

Eso no es atrayente para un piloto de nivel y menos si la temporada anterior ya ha tenido que pelear no solo en pista para conseguir puntos para el equipo sino tambien para cobrar.