Ferrari y Pirelli realizan un test de 1.000 km

[Trupon]

Ferrari y De la Rosa ayudan a Pirelli a desarrollar los neumáticos de 2014

El test es de 1.000 kilómetros y el monoplaza es el 150 Italia de hace dos temporadas

El Circuit de Barcelona-Catalunya es el escenario en el que ayer y hoy Ferrari y Pirelli están realizando un entrenamiento para que los milaneses pongan a punto sus neumáticos para 2014. El encargado de dicha tarea es Pedro de la Rosa quién, como marca el reglamento, se ha subido al monoplaza rojo de hace dos años, el F150 Italia. El test consiste en una prueba de 1.000 kilómetros y, por supuesto, Il Cavallino Rampante desconoce qué neumáticos se están probando.

Por Cristina Díaz
27 Sep 2013

La escudería Ferrari finaliza hoy dos jornadas de entrenamientos con Pirelli con el objetivo de ayudar a la marca milanesa a desarrollar sus neumáticos para la temporada 2014. Según informa el diario 'El Mundo Deportivo', el equipo y la compañía italiana están en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Pedro de la Rosa -piloto de desarrollo de la Scuderia- para rodar 1.000 kilómetros con el propósito de que la compañía milanesa prepare sus gomas del próximo año.

Tal y como marca la normativa en entrenamientos de esta índole, De la Rosa no pilota el actual F138 sino el bólido rojo de 2011, el F150 Italia con el que Il Cavallino Rampante logró la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña. Los entrenamientos de Ferrari con Pirelli se producen semanas después de que Red Bull también rodara con el suministrador de neumáticos en el mismo trazado en una prueba de 1.000 kilómetros.

Obviamente, nadie en la Scuderia sabe qué neumáticos o compuestos se están probando, por lo que no reciben datos ni informaciones respecto a las pruebas. Tales datos son exclusivamente de Pirelli para continuar desarrollando sus productos de la próxima campaña.

Antes del Gran Premio de España, Ferrari ya ayudó a Pirelli debido a que la compañía necesitaba realizar comprobaciones en sus compuestos ya que en los anteriores Grandes Premios habían sufrido una alta degradación, situación que también volvió a suceder en la carrera en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Que Pirelli trabaje y desarrolle los neumáticos de 2014 es una clara señal de que continuarán en la Fórmula 1 el próximo año. De tal modo, únicamente es cuestión de tiempo que se confirme oficialmente su permanencia en la categoría ya que los milaneses cuentan con el apoyo de las escuderías de la parrilla y el beneplácito de Bernie Ecclestone.

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