Alonso: "Red Bull pasa todas las verificaciones y no hay deb

[vx2war]

El piloto de Ferrari, recién llegado a Corea, fue taxativo en dos cuestiones polémicas suscitadas en el anterior gran premio y que afecta a Red Bull y Sebastian Vettel.

Respecto a los rumores de alguna ilegalidad en el RB9, Alonso descarta sospecha alguna. "No creo que (Red Bull) tenga nada raro. Pasan todas las verificaciones, por lo que no hay debate en ese sentido. Aprovechan mejor todo lo que se puede hacer y escuchando el sonido del motor, supongo que utilizan otros mapas u otras cosas que nosotros no utilizamos, pero todas legales. Lo que hay que buscar es la manera de intentar tener más carga aerodinámica, que es lo que predomina en la F1 hoy en día y ellos le sacan todo el partido".

Además piensa que la realidad no es tan exagerada como se pareció en el circuito de Marina Bay. "No creo que sean dos segundos como en Singapur las diferencias. En Singapur se dieron unas circunstancias extrañas, donde Mercedes frenaba al grupo y luego en la última parte ellos tenían un juego de neumáticos nuevos que se guardaron en la crono. Aquí esperamos estar un poco más cerca de ellos”.

Así mismo, censuró los silbidos que ha recibido Vettel en el podio, algo que a su juicio no tiene nada que ver con el deporte. "Del primer al último piloto, hacemos todo lo posible y en cierta medida nos jugamos la vida. Hay que respetar a todos y no veo bien que se silbe a nadie". "Tampoco hay que darle demasiada importancia, porque puede pasar como en el fútbol, cuando se habla mucho de algo que hacen o gritan a algún jugador y luego se repite en todos los campos. Les diría a los aficionados que disfruten de las carreras, que sólo son un deporte".

En cuanto a cómo afronta el resto de una temporada que parece decidida, Alonso intenta mantener la tensión. "Siempre tienes la esperanza, hasta que matemáticamente sea imposible. Siempre piensas que algo puede pasar y que tenemos que hacer el máximo. Está realmente complicado y la lógica dice que no va a ser posible, pero vamos a hacer buenas carreras. Necesitamos fallos por su parte".

Fernando espera una mejora de Ferrari respecto a la competencia en el circuito de Yeongam. "Espero que vaya un poco mejor que en Singapur y esperamos estar mejor en cuanto a prestaciones, no sólo respecto a Red Bull, sino con los demás equipos de arriba. Ojalá el domingo podemos pelear. De aquí a final de año, los jueves van a ser las mismas sensaciones. No iremos tan rápido como ellos, pero vamos a luchar a tope con ellos".

Fuente: http://www.marca.com/2013/10/03/motor/f ... 90077.html

[vx2war]

Al cesar lo que es del cesar.

Yo soy el primero en criticar cuando un piloto hace declaraciones sin sentido, cosa que Alonso por la frustración de estos años ha echo alguna que otra vez. Pero también soy el primero en aplaudir cuando a mi entender se hacen unas declaraciones ejemplares. Y en esta caso Señor ALonso tiene usted mis congratulaciones y mi admiración.

Hubiera sido muy fácil subirse al carro de las insinuaciones o por lo menos dejarlas seguir. Peo ha sido muy claro. Si vana así de rápido es por que hacen las cosas mejor que los demás, y la diferencia de 2 segundos no es real. Se dieron circunstancias de carrear que ayudaron a esta situación. Rosberg nos paraba a todos. Y al final Vettel tenia gomas blandas nuevas.

Lo dicho, mis felicitaciones por estas declaraciones y sobretodo por la ultima parte donde ice que sabiendo que esta casi imposible mientras haya esperanza lucharan. Y remarcando donde dice que espera que ellos fallen. Eso es lo que hay que esperar que se equivoquen y no puntúen.

[goro]

y qué va a decir si nó? el rb pasa las inspecciones, sería absurdo acusarles de algo que no puede demostrar

[mari]

Alguien que le pone sentido comun al tema. Chapeau Fernando!

[Sami]

¿Y esto es lo que os gusta? declaraciones políticamente correctas donde las haya, no puede decir otra cosa, si el año pasado por presentar una reclamación sobre el semáforo en verde de Vettel casi lo crucifican este año donde la ventaja es apabullante si se le ocurre levantar la más mínima sospecha sin ninguna prueba se lo comen vivo.

En primer lugar tanto si hay algo como si no, no es a él al que corresponde probar nada para eso está la FIA o en cualquier caso su escudería y como no hay nada no tiene nada que decir.

El mantener la esperanza más de lo mismo, el 90% de los ingenieros de Ferrari ya trabajan en el nuevo coche, han tirado la toalla y dan la temporada por perdida (y es que lo está) ¿que va a decir él? ¿que se va de vacaciones? además los triunfos en carrera son muy importantes y los puntos que se consigan hasta el final de temporada también valen mucho dinero, luchar por victorias parciales entra dentro de su trabajo y nadie duda de su carácter luchador.

Lo que si le aplaudo es la defensa que hace de Vettel estoy plenamente de acuerdo con sus declaraciones.

[edu-F1]

El piloto de Ferrari, recién llegado a Corea, fue taxativo en dos cuestiones polémicas suscitadas en el anterior gran premio y que afecta a Red Bull y Sebastian Vettel.

Les diría a los aficionados que disfruten de las carreras, que sólo son un deporte".

Y que va a decir , lo importante es lo que diga Webber en sus memorias y respecto a lo de disfrutar esa es la cuestión, disfruto mas de una buena siesta el domingo de carreras que eso que vemos, saludos.

[f1.chris]

Alonso por su confianza con Webber conoce la interna a la RB y muchos antes que hacer supuestas políticas declaraciones como estas por lo menos dejaría la duda en el aire ante la pregunta, en todo caso bien por el piloto asturiano por que antes que politicas me parecen palabras sensatas, palabras serias y responsables, toda otra cosa que pistoadas infundadas que nos acustumbramos a leer ultimamente.

[zabatxe]

Alonso no creo que haya sido policamente correcto. En mi opinion ha dicho toda la verdad. Me quedo con lo que ha dicho de la ultima carrera, asi la vi yo tambien.

Cuando se merece un aplauso, hay que darselo.

[DanielB]

Bravo Alonso, ilumina a unos del foro por favor...

[GTO]

INCREIBLE...

Si Alonso dice lo que quereis, es un tio autentico que dice lo que piensa.

Si no es lo que queréis escuchar, Dice lo políticamente correcto.
¿alguien le ha obligado a hacer esta declaracion???

Veamos, tenemos por un lado a Minardi, un jubilado que afirma que desde una distancia considerable, se fijo por la trazada de Vettel que podria tener un control de traccion ilegal...
Y en el otro lado de la balanza, tenemos a la FIA que asegura ha revisado todo lo revisable y no ha visto nada ilegal, y al maximo rival de los ultimos 4 años, que esta seguro que no hay control de traccion....

¿a quienes creer?

[DanielB]

INCREIBLE...

Si Alonso dice lo que quereis, es un tio autentico que dice lo que piensa.

Si no es lo que queréis escuchar, Dice lo políticamente correcto.
¿alguien le ha obligado a hacer esta declaracion???

Veamos, tenemos por un lado a Minardi, un jubilado que afirma que desde una distancia considerable, se fijo por la trazada de Vettel que podria tener un control de traccion ilegal...
Y en el otro lado de la balanza, tenemos a la FIA que asegura ha revisado todo lo revisable y no ha visto nada ilegal, y al maximo rival de los ultimos 4 años, que esta seguro que no hay control de traccion....

¿a quienes creer?

El punto está en el "podría" GTO, que tú mismo has señalado. Ese "podría" ya dice mucho de sí. No existe nada hasta que se demuestre lo contrario. Lo que Alonso está diciendo aquí es lo lógico. A menos que pensemos que RBR también tiene comprada a la FIA...

[GTO]

El punto está en el "podría" GTO, que tú mismo has señalado. Ese "podría" ya dice mucho de sí. No existe nada hasta que se demuestre lo contrario. Lo que Alonso está diciendo aquí es lo lógico. A menos que pensemos que RBR también tiene comprada a la FIA...

No solo lo logico compay, tambien es gran mensaje que esta mandando Alonso y Ferrari el otro dia a los que abuchean en los circuitos.

No me cansare de alabar el ejemplo que están dando. Ganar es difícil, pero saber perder con clase, lo es mas.

[Sami]

ahora resulta que ponemos a la zorra a cuidar las uvas y nos quedamos tan anchos, desde el origen de los tiempos a la FIA se la ha puesto a parir en el foro (y con razón) sobre todo por sus arbitrarias y erráticas decisiones.

En este tiempo se ha visto a las escuderías saltarse el reglamento una vez si y otra también a bote pronto recuerdo tanques secretos, mass damper, escapes soplados, dobles difusores, mapas motor ilegales que actuaban sobre los controles de tracción, F-Duct, alerones flexibles y más cosas que el Alzeimer no me deja recordar pero que muchos foreros si.

¿Como actuó la FIA ante las violaciones del reglamento?, pues como una veleta, unas veces permitiendo las ilegalidades, otras prohibiendo, otras sancionando y en otras permitiendo al infractor irse de rositas, solo una cosa parece tener un denominador común, cuando una escudería con alguno de sus sistemas conseguía una ventaja decisiva la FIA lo prohibía para restablecer la igualdad entre los equipos. No importaba que fuera legal o ilegal eso era accesorio se trataba de preservar el espectáculo y ante este panorama me pedís que crea en la FIA Prefiero creer en los Reyes Magos es más coherente.

Por eso a tu pregunta a quien creer te respondo:

A Minardi le doy el beneficio de la duda a la FIA simplemente no la creo y no la creo por las palabras del sabio. "Lo que me preocupa no es que me hayas mentido, sino que, de ahora en adelante, ya no podré creer en ti".

[GTO]

Sami, compay, no puedo entender como estas llevando este rumor tan lejos...
Veras, no es que la fia sea fiable o no, la fia es quien hace las reglas, y es la fia quien decide si algo es ilegal...
Nada tiene que ver una opinion o una apreciacion, la fia, en cuanto a la legalidad o ilegalidad de un invento, no hay vuelta de hoja, solo decide ella.
Pero si no te vale la fia, y tambien pasas de Alonso, a lo mejor te vale que ningun equipo ha dado credito a la triste acusacion de Minardi, de echo Ferrari lo critica, por gratuita y sin fundamento...

"La gente habla mucho sin saber exactamente lo que se ve y se oye en una grabación o un vídeo. Hay que estar muy seguro para elevar sospechas de ese tipo, que pueden deberse a otras muchas causas y no a un control de tracción. No habrá protesta de Ferrari", asegura un portavoz del equipo recién llegado al circuito de Yeongam.

Por lo que se sabe, ningún rival ha pedido tampoco una aclaración sobre el asunto a Charlie Whiting, que es quien suele ser el depositario de estos temas técnicos, que luego pasan a Jo Bauer, el comisario técnico que manda a sus especialistas a buscar esas posibles irregularidades.

viewtopic.php?f=11&t=27044

Si la fia, tu piloto, Ferrari y el echo de que ningun equipo de crédito a la acusación de Minardi, no es suficiente para convencerte, no se quien te podría convencer....
Esta fe ciega a la vista de Minardi me sorprende.

[Trupon]

GTO no pensé que fueras tan políticamente correcto.