La Fórmula 1 copia al tenis para ser más emocionante

[GTO]

La Fórmula 1 copia al tenis para ser más emocionante

Bernie Ecclestone, patrón de este deporte, quiere evitar que sólo las escuderías más importantes puedan aspirar al título mundial. ¿Podría, algún día, la Fórmula 1 dejar de ser tan rentable como hoy? De momento, se trata de una posibilidad muy improbable, pero Bernie Ecclestone, el patrón del gran circo del motor, es famoso por adelantarse a los acontecimientos y, a sus 83 años, buscar continuamente nuevos modelos de negocio. Su última idea es, según Tomorronewsf1, inspirarse al modelo de negocio de los torneos de tenis. La razón es sencilla. Según Ecclestone, la F1 corre el riesgo de acabar en la misma situación de algunos campeonatos de fútbol, como la Liga Española, donde sólo tres o cuatro equipos pueden aspirar a ganar el título. Y, cuando un deporte no reserva sorpresas, el interés del público tiende a disminuir. Una pesadilla para Formula One Management (FOM), la empresa que dirige Ecclestone y que administra este deporte, cobrando, según las estimaciones de algunos expertos, 500 millones anuales en concepto de derechos televisivos. Reglamento Esta situación ha sido la principal obsesión de Ecclestone en los últimos años. Hasta el punto de que el directivo ha impulsado una nueva normativa técnica dirigida a reducir al mínimo el margen de maniobra de las escuderías en materia de motores y otros elementos técnicos e igualar así la competición entre equipos con más presupuesto y conjuntos más austeros. Pero no es suficiente. Ecclestone cree que el modelo de negocio del tenis, donde no todos los torneos dan a los jugadores el mismo número de puntos, puede adaptarse a la F1, añadiéndole algo más de suspense. Según el directivo, un modelo similar aplicado a la F1 complicaría las cosas a equipos como RedBull, Ferrari y MacLaren, y a pilotos como Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. En el torneo ATP World Tour de tenis, está vigente un complejo sistema de puntuación en el que los partidos son clasificados de manera distinta de acuerdo con el número de puntos que obtiene su ganador. Así, en las series ATP 250 y 500, se reparten hasta 250 y 500 puntos, respectivamente, mientras en los Máster 1.000 y Grand Slam se otorga al ganador hasta 1.000 y 2.000 puntos, respectivamente. Reparto De acuerdo con Tomorrownewsf1, podría haber grandes premios de 25 puntos, como sucede en la actualidad, y de 50 puntos. La última carrera de la temporada podría ser de 100 puntos, introduciendo así un elemento de incertidumbre. Así, los GP de Australia, Malasia, China, Bahrein, España, Canadá, Europa, Hungría, Singapur, Japón, Corea, India, Abu Dhabi y EEUU podrían mantenerse en 25 puntos. Las carreras destinadas a valer 50 puntos podrían ser los históricos grandes premios europeos (Mónaco, Inglaterra, Alemania, Italia y Bélgica), mientras Brasil valdría 100 puntos. La introducción de este sistema, que de momento está todavía lejos de convertirse en una realidad, tendría la ventaja, para FOM, de poder cobrar más caro el canon a los circuitos en los que se reparten más puntos

La Fórmula 1 copia al tenis para ser más emocionante
http://www.expansion.com/2013/11/03/emp ... 16258.html

[Chinchi]

Bernie por favor!!!!!!!!!!!!!!
VETE YAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Otani]

Según Ecclestone, la F1 corre el riesgo de acabar en la misma situación de algunos campeonatos de fútbol, como la Liga Española, donde sólo tres o cuatro equipos pueden aspirar a ganar el título.

Joe, menuda situación más catastrófica sería que ¡sólo! tres o cuatro equipos aspirasen a ganar el título... menos mal que actualmente tenemos a muchos más equipos optando a ganar, por favor, aún no hemos tocado fondo.
No sé si Bernie ya ni presta atención a lo que pasa en su negocio, pero que cuatro equipos optasen a ganar el título (o incluso cuatro pilotos, da lo mismo) no sería una mala situación, sería una de las mejores de toda la historia en cuanto a F1 se refiere.

Y la idea, pues no la veo, creo que es otra patinada como la de las medallas. El tenis tiene Grand Slam, sí, pero el tenis también está basado en un sistema de ránking, y el sistema de "temporada" de tenis no es tan lineal como el de la F1. Un tenista puede tener una gran temporada ganando el abierto de Australia, el Roland Garros, y el US Open y llevándose un cero en todo lo demás. Pero un piloto de F1, ya puede ganar en Spa, en Mónaco, en Monza y en Suzuka, que si se lleva un rosco en el resto es una temporada nefasta, al menos desde la perspectiva de un piloto que opta a ser campeón.
Entonces es eso, el tenis tiene un sistema, y la F1 otro, por tanto no se pueden comparar... si Ecclestone quiere que Mónaco valga más que Bahrein, entonces que cambie el sistema... no creo que lo consiga, pero bueno, él manda.

[wdf]

No sé si Bernie ya ni presta atención a lo que pasa en su negocio, pero que cuatro equipos optasen a ganar el título (o incluso cuatro pilotos, da lo mismo) no sería una mala situación, sería una de las mejores de toda la historia en cuanto a F1 se refiere.

Ya te digo!! Temporadas como la del 2010 con 3 pilotos con opciones en la última carrera son un oasis en la F1

[bio318]

se centrarian especificamente en circuitos clave......
no es factible......no es logico.......hay mucha demencia senil
jubilate tito berni

[Hudson]

Otra vez de vuelta a las medallas...

Lo que podrían hacer es dos eliminatorias: Con tanto circuito en el campeonato se podrían hacer dos grupos de 10 carreras, cada escudería tendría uno o dos pilotos en cada una y los mejores clasificados de ambas "ligas" efrentarse en una eliminatoria final de otras 10 carreras que diesen más puntos. 30 carreras, pero sólo algunos pilotos harían 20 y otros sólo 10. Así Mummy Bernie tendría el calendario repleto de carreras como le gusta, sin cansar a los equipos que tendrían que hacer dos equipos de carrera y distribuir el esfuerzo, y no se vería ganar siempre al mismo, al menos semana sí y semana no hasta llegar a la liga final.

Se podrían sortear en qué liga te toca al principio, distribuyendo como en el tenis a un "cabeza de serie" para cada liga. Y los equipos modestos podrían elegir correr sólo una de las ligas, saliéndoles más barato y teniendo oportunidad de mejorar para llegar a disputar las carreras del final. Ferrari por fin podría poner a tres monoplazas en juego...

¿Más caro? lógicamente, como toda medida de ahorro que se ha tomado hasta ahora, ¿por qué perder la costumbre?

Saludos

[goro]

y porqué no se sortean los coches? ora corre uno con un williams, mañana con un red bull y otrora con un marussia

[Rodrigo-F1]

Que se diesen algunos puntos extras (a todos los puestos puntables) en las carreras históricas no lo vería mal, siempre cuando se hablará de 10 o 20 puntos a repartir entre los 10 primero, pero que la ultima carrera valga como haber ganado 4 carreras, es un despropósito y desvirtuaría el concepto de temporada y del campeonato.

[carter18]

Pero hay algo que no me cuadra. Decimos que algunos GPs valdran 50 pts e Interlagos 100 respectivamente... Pero que van hacer, a darle los 50 pts al decimo¿? Porque para ganarselos hay que quedar primero, digo yo... Y quienes son los que quedan primeros habitualmente? Los de siempre... Entonces, que cambia realmente¿?

La verdad es que no le veo sentido... Para que las cosas se igualen, como quiere Bernie, tendrian que ponerle el mismo tope a todos, mismo motor, mismo chasis, etc... Monomarcas...

[DanielB]

Partamos del hecho de que en la actualidad hay un dominio absoluto de RBR, así que Bernie está mal enfocado, como dice Otani sería fantástico que tres o cuatro escuderías estuvieran disputándose el mundial...
Mala idea no es (no sé pero a mi me parece interesante), pero dar tantos puntos en Brasil es como una locura, lo mismo en los otros circuitos históricos. Habría que hacerlo con moderación, pienso. Luego la idea de Hudson también mola...

[Rodo115]

¿Y quién tiene el saque?

[Chinchi]

¿Y quién tiene el saque?

Eso se lo juegan a los chinos.

[Rodo115]

¿Y quién tiene el saque?

Eso se lo juegan a los chinos.

En el Master 1000 de Shaghai, jeje

[Maynard]

No comprendo cual es el problema en plantear este tipo de cosas, algunas son interesantes aunque a la mayoría no le daría mi apoyo. Ni que estuviéramos hablando de eso de la lluvia artificial o neumáticos que duraran 3 vueltas .

[CED]

Bernie por favor!!!!!!!!!!!!!!
VETE YAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+1



a jubilar ya tío, que estás dando la hora hace tiempo ya....