van a ser feos. Como un alien saliendo por la boca

[GTO]

FORCE INDIA TAPÓ POR ESTÉTICA EL MORRO NUEVO
"Los Fórmula 1 de este año van a ser feos. Como un alien saliendo por la boca"

Este miércoles, el director técnico de Force India, Andrew Green, advirtió que el morro de su vistoso monoplaza VJM07 había sido retocado estéticamente para la presentación oficial del vehículo, siendo diferente al que lucirá en los primeros entrenamientos de Jerez. Photoshop. Poco después de estas ‘advertencias’, el jefe de Caterham, Ciryl Abiteboul, desnudó ese secreto asumiendo que todos el morro de cada uno de los coches "va a ser feo" y que afectará a la Fórmula 1 porque, ¿qué niño va a soñar con pilotar un coche feo? Adrian Newey (Red Bull) y Sam Michael (McLaren) ya señalaron a finales de 2013 que los diseños apuntaban precisamente hacia ese adjetivo: "Feo".

"Creo que la Fórmula 1 sigue siendo un espectáculo y debería ser atractiva para la gente. Los niños deberían soñar al ver un coche de Fórmula 1. Pero no sé si soñarán o tendrán pesadillas cuando vean los coches. Me hace recordar a la película Alien con eso saliendo por la boca". El francés, en un tono exagerado, mostró su malestar por cómo pueden afectar las nuevas reglamentaciones de cara al exterior, más allá de si es conveniente o no en el aspecto deportivo.

Este es el FW36 con el que competirá Bottas y Massa en 2014Este es el FW36 con el que competirá Bottas y Massa en 2014En Fórmula 1, donde la imagen es tratada con una pulcritud extrema, no sería extraño que se modificasen las reglas simplemente por estética. Para no tener "aliens" en ningún monoplaza. "Tal vez vamos a tener que hacer frente a eso como un problema colectivo en la Fórmula 1, porque tenemos que vender un sueño", insistía el de Caterham.

"El coche nuevo es asqueroso"

Hace un par de temporadas, el escalón que había en el morro de los monoplazas de F1 levantó alguna ampolla en el paddock y los aficionados al Gran Circo. A esta competición, además de olor a goma quemada, un tremendo ruido del motor y grandes acelerones y frenadas, se le exige un nivel alto de estética. Provocar en el espectador una atracción irrefrenable.

“El coche nuevo es asqueroso. No puedo parar de vomitar”, exclamaba Eddie Jordan cuando en 2012 vio ese escalón en el morro de los nuevos coches. Que se prepare el británico porque, comparado con la que se avecina, aquellos van a parecer guapos. Seguramente entren en el ranking de ‘patitos feos’ que El Confidencial elaboró hace un par de temporadas, dando la razón a quienes opinaban como Jordan.

http://www.elconfidencial.com/deportes/ ... oca_79618/

[GTO]

Habra quien diga que el sonido no importa, y que el aspecto no es importante si el coche corre.

Yo no lo creo.

[Otani]

Me parece que exagera, en las fotos que se han visto del McLaren o del Lotus, no parecen tan feos. Me han parecido mucho menos feos que lo que me parecieron los de los morros escalón cuando los vi por primera vez. Todo será acostumbrarse, al menos los morros vuelven a estar bajos y eso suele hacer los coches más bonitos.

[GTO]

Que los cradores de un coche, usen photochop para maquillar la fealdad del coche que presentan, es muy sintomático...
Otani, la belleza es cuestión de gustos, el morro del mc laren para el mio, es horrendo, pero puede que lo peor este por llegar.

En cualquier caso, la frase

" todos el morro de cada uno de los coches "va a ser feo" y que afectará a la Fórmula 1 porque, ¿qué niño va a soñar con pilotar un coche feo?

Tiene mucho sentido, mi hijo pequeño cuando le he enseñado la foto del mclaren, me ha dicho que no parece un F1, "no esta chulo"

[carter18]

Me parece que exagera, en las fotos que se han visto del McLaren o del Lotus, no parecen tan feos. Me han parecido mucho menos feos que lo que me parecieron los de los morros escalón cuando los vi por primera vez. Todo será acostumbrarse, al menos los morros vuelven a estar bajos y eso suele hacer los coches más bonitos.

Como nos ofrezcan carreras epicas, los adjetivos pasaran de feos a dioses de la belleza... Todo depende de con el cristal con que se mire. A mi me es totalmente indiferente mientras cumplan con su cometido... Todo lo demas es meramente secundario, lo importante es la competencia, para ver bellezas, a los desfiles de modelos

[GTO]

Bueno, cada uno tiene sus gustos, a mi, ademas de ser una gran mujer, inteligente y simpática, adoro que sea agradable a mis sentidos....

[marc1972]

yo creo que el sonido va a tener mas repercusion que si son feos no , a mi me parecen como siempre

[GTO]

Hombre, sobre las humedades, hablaremos el martes, si no se tuerce nada, ire a Jerez a ver y a oir, por que para mi el sonido es importante.
Yo puedo entender que haya quien diga que los coches no les parecen feos, es una cuestión de gustos, pero que se diga que da igual que sean feos

Con el sonido pasara lo mismo, habra quien diga quien no le disguste el sonido nuevo, con un potente silbido del turbo, pero no puedo entender que haya gente que lleva tiempo diciendo que suene pero, da igual mientras corra... no lo entiendo.

[zabatxe]

Evidentemente ningun niño querra tener el poster del Mclaren colgado en su habitacion.

Yo creo que todo deberia ir acompasado. Para mi es feisimo el Mclaren, pero claro si corre, pues poco se puede decir. A mi me parece que esto es un espectaculo y todo, sonido, estetica y velocidad deberian ir unidos. Para mi todo cuenta.

Al final si es coche es bueno, todo se aguanta, pero me apena que no vaya todo en un mismo paquete

[GTO]

Evidentemente ningun niño querra tener el poster del Mclaren colgado en su habitacion.

Yo creo que todo deberia ir acompasado. Para mi es feisimo el Mclaren, pero claro si corre, pues poco se puede decir. A mi me parece que esto es un espectaculo y todo, sonido, estetica y velocidad deberian ir unidos. Para mi todo cuenta.

Al final si es coche es bueno, todo se aguanta, pero me apena que no vaya todo en un mismo paquete

Yo es que de verdad no lo puedo entender, es un tema de marketing tan básico que no me entra en la cabeza, por que los diseñadores lo están advirtiendo desde hace años y lo han dejado pasar.

Te pongo un ejemplo, imagínate que en tu empresa, te encargan que te ocupes del nuevo diseño, de, por ejemplo el uniforme...
Tu, hablas con una empresa especialista en uniformes, y les dices cosas como: Calzado cómodo, que traspire en verano, que permita el movimiento de los brazos, yyyy (estoy seguro ) que sea chulo, que este guapo, que tenga estilo...
la estética no es lo mas importante, es la funcionalidad, pero aunque no es lo fundamental, la estética es muy importante... Te preocuparas de que tus compañeros de trabajo se sientan a gusto con el uniforme, que cuando el publico lo vea, le trasmita cosas positivas, que la apariencia trasmita cosas positivas de la empresa que representa.
Y te preocuparas por la estética, por que al final, el uniforme cuesta lo mismo en un color que otro, es una cuestión de dedicarle tiempo a que sea un diseño atractivo.
Pues no me entra en la cabeza, que sabiendo que pasaría esto, la Fia, no se ha preocupado de la estética en la batería de cambios del 2014, parece que les da igual...
Pero vamos a asistir durante los primeros meses del campeonato, a una enciclopedia de criticas en prensa sobre lo feos que son los coches. De verdad tiene sentido ¿?

[zabatxe]

Y a todo que comentas, si encima le sumamos lo que dicen los jefes de equipo que en las primeras carreras no se saben cuantos coches van a acabar... pues estamos arreglaos, les van a caer criticas de todo. Encima de feos, se rompen.

Por poner un simil. Como si Cristiano Ronaldo no sabe para que la tiene, pero yo soy un artista. Seguramente todas las mujeres prefieren irse con el, porque el es guapo y yo no. Ya se ocuparan de enseñarle.

Sabiendo que con la nueva normativa iba a pasar esto, cambiala y los equipos ya se encargaran de que el coche corra. No hagas que la tia disfrute a la noche y se lleve un susto a la mañana cuando me vea a mi, que disfrute siempre

[GTO]

Y a todo que comentas, si encima le sumamos lo que dicen los jefes de equipo que en las primeras carreras no se saben cuantos coches van a acabar... pues estamos arreglaos, les van a caer criticas de todo. Encima de feos, se rompen.

Por poner un simil. Como si Cristiano Ronaldo no sabe para que la tiene, pero yo soy un artista. Seguramente todas las mujeres prefieren irse con el, porque el es guapo y yo no. Ya se ocuparan de enseñarle.

Sabiendo que con la nueva normativa iba a pasar esto, cambiala y los equipos ya se encargaran de que el coche corra. No hagas que la tia disfrute a la noche y se lleve un susto a la mañana cuando me vea a mi, que disfrute siempre

buen ejemplo....

Mira, no es que es que crea que va a pasar lo que llevo comentando desde hace meses, solo que hay probabilidades de que pase.
- El martes, se pondrán los coches en pista, y si se cumple lo que ha dicho Tito Bernie entre otros, el sonido sera menor y presidido por el silbido del turbo frente al sonido de 8 cilindros dando caña, y no gustara a una parte de la prensa afición. Criticas

- El viernes terminaran los entrenos de Jerez, no se dará tanta importancia a los tiempos por que son los primeros, pero si se cumplen las previsiones de Button, entre otros, sera de risa los errores y roturas, Criticas.

- En los terceros entrenos, si se hablara de rendimientos, los tiempos sera altos, criticas...

- Y por fin llega Australia, y si hacemos caso a lo que se ha escrito hasta ahora, el uso del ERs pasa a ser el protagonista de los adelantamiento / no adelantamientos, y el consumo puede hacer que no se compita al máximo rendimiento, si no al mas económico, y puede producir nuevas criticas acumuladas.

Y yo me pregunto, ¿de verdad no se podía esperar un año a cambiar la altura de los morros? ¿no se podía evitar esta estética?

Ojala todas estas cosas se solucionen con presteza, pero si todo lo que puede salir mal, sale mal... sera malo para esta competición.

[GTO]

Por cierto, un avance del episodio 2. Sonido...





Habra quien diga que el sonido no es importante, o incluso quien le guste... Yo he tenido que subir el volumen dos veces

[DanielB]

Pues van a ser feos de co*****

Habra quien diga que el sonido no importa, y que el aspecto no es importante si el coche corre.

Yo no lo creo.

+1

[Sami]

Si yo soy ingeniero y diseño dos coches uno estéticamente muy bonito y el otro feo como un dolor pero más rápido tengo muy claro cual es el que pongo en pista.

La estética es la última de las prioridades, los dolores de cabeza de los ingenieros los producen la búsqueda del máximo rendimiento, de acuerdo que al principio temporada todos hablamos de la estética, pero cuando termine estaremos hablando del campeón y de todo lo sucedido a lo largo de la temporada, de la estética no se va acordar nadie.

Son muchos los millones que cuesta ganar una décima para tirarlos en tratar de hacer un morro bonito. De la estética ya se ocupa otra gente, desde luego que también emplean mucho tiempo y dinero en conseguir un coche bonito, no es un tema secundario para la escudería pero si para los ingenieros y creo que en una escudería son ellos los que deciden.