McLaren presenta el MP4-29

[CED]

Los monoplazas de 2014 van a ser bonitos, como los de años anteriores, en vista lateral, pero espantosos en vista frontal Estoy de acuerdo con Josef1

Justamente era lo que me parece de este modelo......feo mirado desde el frente y de costado se ve bien.
En todo caso, sabemos que son los rendimientos que primarán sobre la estética y feos o no, ya nos iremos acostumbrando.

[Joselo]

Mas alla de lo horrible del morro, cual es la utilidad por la cual es asi??

Con las limitaciones impuestas por el Reglamento Técnico, los diseñadores están obligados a encuadrarse en el cumplimiento de las distancias y medidas mínimas y máximas del morro y el conjunto "cono"-alerón delantero y es justamente en el remate de éste último en donde se ven diferentes opciones de diseño, sobre los cuales se buscan soluciones distintas pero con el mismo objetivo :

Eliminar al máximo cualquier elemento de la carrocería que pueda generar trubulencias aerodinámicas indeseadas y a su vez mitigar en lo posible las mismas, recreando soportes del alerón delantero que cumplan funciones de deflectores que conduzcan de la manera más óptima la aceleración de flujos de aire para que cumplan su función trabajando hermanadamente con el resto del diseño del monoplaza a medida que el aire acelerado va circulando por todas las superficies externas e internas del mismo .

[Otani]

Además de lo que más resalta que es el morro como vais comentando, también hay que destacar que los coches van a ser significativamente más cortos. Ya lo imaginábamos por el tema del motor más pequeño y eso, pero hasta que lo he visto no me he dado cuenta del cambio. Es un poco como volver a 2009, año en el que ya se llevaban estos alerones (delantero ancho, trasero estrecho) y los coches eran más o menos del mismo tamaño. Por mi parte mejor, quizá a partir de 2010 los coches habían sido demasiado largos, mejor así para mí.

Por decir algo bueno, porque la verdad es que la nariz de pinocho se carga toda la imagen. En cuanto a colores, no es que el resultado sea feo (tampoco sé si es la decoración definitiva) pero se lo podrían haber currado más. Lo único que han hecho es quitar el rojo, y además aún por encima se parece mucho al Mercedes. No sé, se esperaba algo más de McLaren que siempre ha tenido diseños muy bonitos.

[zabatxe]

Por fin se ha presentado el coche campeon¡¡¡¡¡¡


Feo de frente es un rato, como comentais de costado muy bonito. Los colores no me gustan, pero si es el que mas corre, como si le tengo que dar un morreo

[FERRARI.FOREVER]

Pffff...necesita un buen cirujano que le retoque esa nariz, por lo demas bien XD

[GTO]

Los monoplazas de 2014 van a ser bonitos, como los de años anteriores, en vista lateral, pero espantosos en vista frontal Estoy de acuerdo con Josef1

Justamente era lo que me parece de este modelo......feo mirado desde el frente y de costado se ve bien.
En todo caso, sabemos que son los rendimientos que primarán sobre la estética y feos o no, ya nos iremos acostumbrando.

Compay, ayer estuve en fitur y estaba el ferrari 2012, y he de decirte que desde el primer dia no me gusto el tabique nasal de boxeador, y pasado 2 años, viendo el coche a un metro de mi, me volvió a parecer feo.
Pero lo del mc laren no es un detalle feo como el ferrari 2012, la nariz del mc laren es realmente fea, y creo que es una parte principal de su personalidad.
Una chica fea, es fea aunque te acostumbres

Soy de la opinión que si la F1 fuera dirigida por un ente que esta en el siglo XXI, tendrían un equipo de Marketing que jamas permitiría que se pusieran en pista coches que van a ser considerados feos incluso por sus creadores. Es demencial que la formula uno no cuide esos detalles, hoy en día la estética es la cara de este mal llamado deporte, y si la estética falla, algo esta fallando.
De que sirve tanto glamour, y los millones que gastan los equipos en trasmitir la mejor imagen en todos los detalles que rodean a sus equipos, si vamos a asistir a un bombardeo constante por parte de la prensa y de los aficionados contra la nueva estética de los coches.
Los mismos constructores son los primeros en decir desde hace tiempo que están creando monstruos, la FIA tendría que tener una remota idea de marketing como para ser conscientes de que eso no es bueno para la F1, y si una norma, obliga a hacer coches feos, joe, cambia lo necesario para que las soluciones estéticas esten a la altura de la categoría reina.
Amos digo yo

[zabatxe]

Problema resuelto

[GTO]

Eso ya es un simbolo falico

[Jim Prideaux]

Eso ya es un simbolo falico

¡Pero que bonito es el amor!....



un saludo

[Josef1]

Mas alla de lo horrible del morro, cual es la utilidad por la cual es asi??

La utilidad de complicar a los mecanicos levantar el coche en los cambios de rueda.

Con la nariz del morros tan bajo y alargado van a tener que inventarse otra forma de levantar el coche de delante.
Con los sistemas que existen van a tener que alargar el gato y ponerse el mecanico que levanta el coche de delante en el box del equipo rival .

[GTO]

Eso ya es un simbolo falico

¡Pero que bonito es el amor!....



un saludo

[Josef1]

[meteoro]

y el carenado de los palieres de trasmision con efecto de aleron.
.

deben ser los brazos de la suspension. los palieres no van carenados.

por otra parte, los brazos solo pueden tener forma aerodinamica, no pueden generar carga, por normativa

[DanielB]

Color: Bonito...

Morro: (mejor paso de comentar)

Como dice Hudson, que el bólido corra, por favor, que para tortugas feas ya tenemos otras escuderías

[carmelancias]

Si ya, de entrada, el "padre" de la criatura tacha a su churumbel de feo...Apañaos vamos.
Pero lo obvio...obvio es.

Lo que si está claro es que, después de un GP, no va a quedar una **** hormiga en los circuitos