Los nuevos morros de los F1 podrían ser peligrosos

[suso]

trupon, la cosa es que igual, con la base que hay ahora se consiguen acercar a tiempos de 2004, si, pero si cuando parece que cojen rumbo hacia una mejora significativa de tiempos cambian toda la normativa de golpe.... asi no...

[Trupon]

PERO HACERLO TODO DE GOLPE, es un delito. esta mal planificado

Puedo estar de acuerdo en que habría sido mejor llevar a cabo el cambio progresivamente, aunque personalmente no me parece un drama por el momento. ¿Es ése todo el problema? Que se lo curren los equipos, a mí no va a afectarme demasiado, incluso puede proporcióname más emoción. Puedo estar de acuerdo con eso pero sin llevarlo al extremo (de 9 artículos que has puesto, 7 son de opinión...).

[suso]

pero esque estais confundiendo emocion o el no saber que nos van a deparar las carreras con lo que es la F1, algo habrán hecho mal para que la f1 solo pueda ser emocionante cambiando los coches de un año a otro, y todo esto ha empezado a caerse desde el año 2004 y en especial 2009. Es mas emocionante tirarte de un avion con un paracaidas metido arrugado entero en la mochila, descargaras mas adrenalina, pero no es mejor que el que esta bien metido, por no hablar de los riesgos de uno y otro.... cordura por dios cordura con tanto cambio absurdo!!

[Trupon]

pero esque estais confundiendo emocion o el no saber que nos van a deparar las carreras con lo que es la F1, algo habrán hecho mal para que la f1 solo pueda ser emocionante cambiando los coches de un año a otro, y todo esto ha empezado a caerse desde el año 2004 y en especial 2009. Es mas emocionante tirarte de un avion con un paracaidas metido arrugado entero en la mochila, descargaras mas adrenalina, pero no es mejor que el que esta bien metido, por no hablar de los riesgos de uno y otro.... cordura por dios cordura con tanto cambio absurdo!!

Un poco exagerado no crees? Qué quieres que te diga... yo no estuve precisamente a favor del cambio reglamentario de 2009. No estoy de acuerdo con un tope presupuestario, ni con la estandarización, ni con la congelación de motores, ni con el límite de revoluciones y potencia que han establecido para los nuevos motores... Pero eso es una cosa, y otra cosa ya son dos cosas. Ahora mismo que hemos visto muy poco, quiero darle un voto de confianza a la nueva normativa. No me está disgustando lo que veo, lo de la velocidad y el tiempo por vuelta ya he respondido antes, y sobre Australia lo único que pienso es que va a ser la leche!!

[mari]

pero esque estais confundiendo emocion o el no saber que nos van a deparar las carreras con lo que es la F1, algo habrán hecho mal para que la f1 solo pueda ser emocionante cambiando los coches de un año a otro, y todo esto ha empezado a caerse desde el año 2004 y en especial 2009. Es mas emocionante tirarte de un avion con un paracaidas metido arrugado entero en la mochila, descargaras mas adrenalina, pero no es mejor que el que esta bien metido, por no hablar de los riesgos de uno y otro.... cordura por dios cordura con tanto cambio absurdo!!

En 2004 se intento frenar el reinado de Ferrari. La F1 se volvio "aburrida" porque siempre ganaba el mismo.
Pero la coyuntura post 2009 no es la que habia antes, ni para algunos equipos, ni para las teles, ni para los paises organizadores ni para nuestros bolsillos y la F1 no se puede mantener al margen de lo que pasa fuera de los circuitos.

Una F1 de cuatro equipos dispuestos a gastarse lo que les de la gana no es un buen augurio.

[GTO]

PERO HACERLO TODO DE GOLPE, es un delito. esta mal planificado

Puedo estar de acuerdo en que habría sido mejor llevar a cabo el cambio progresivamente, aunque personalmente no me parece un drama por el momento. ¿Es ése todo el problema? Que se lo curren los equipos, a mí no va a afectarme demasiado, incluso puede proporcióname más emoción. Puedo estar de acuerdo con eso pero sin llevarlo al extremo (de 9 artículos que has puesto, 7 son de opinión...).

Pues a Tito y a Newey si, de echo Newey ha usado la palabra Drama, y que conste que lo hizo el lunes...

Y los articulos tienen que ser por fuerza de opinion, tu mismo hablas de Emocion, drama y falta la palabra gustos. por ahora son opiniones y gustos.

Por ahora estamos de acuerdo, solo son malas sensaciones en realidad, pero yo tengo la mala costumbre de mirar a largo plazo. En todo caso, si al final los coches no fallan, se vuelven bonitos con el tiempo, empiezan a sonar mejor, son mas rapidos, pero sobre todo, la competicion se vuelve disputada y entretenida, seré el tio mas feliz del mundo.
Lo que pasa es que esto ultimo va a ser muy dificil... ¿por que te crees que se han sacado de la manga lo de Abu dhabbi x 2?
La Fia sabe que hay muchas posibilidades de que se repita el final del 2013 pero por el efecto contrario, exceso de cambios.

Dices que se lo curren los equipos, estamos deacuerdo, pero el problema es si los equipos seran capaces, Jerez ha sido una muestra de que por ahora, solo los rojos y platas estan mas o menos capacitados para rodar, por que banderas rojas han tenido todos.

A dia de hoy, te dire que tenia previsto haberme acercado a Jerez hoy a pasar frio y hacer fotos, y he preferido quedarme en casa, básicamente por lo que leí del martes. (y por que hace un frio del carajo)

[suso]

pero esque estais confundiendo emocion o el no saber que nos van a deparar las carreras con lo que es la F1, algo habrán hecho mal para que la f1 solo pueda ser emocionante cambiando los coches de un año a otro, y todo esto ha empezado a caerse desde el año 2004 y en especial 2009. Es mas emocionante tirarte de un avion con un paracaidas metido arrugado entero en la mochila, descargaras mas adrenalina, pero no es mejor que el que esta bien metido, por no hablar de los riesgos de uno y otro.... cordura por dios cordura con tanto cambio absurdo!!

En 2004 se intento frenar el reinado de Ferrari. La F1 se volvio "aburrida" porque siempre ganaba el mismo.
Pero la coyuntura post 2009 no es la que habia antes, ni para algunos equipos, ni para las teles, ni para los paises organizadores ni para nuestros bolsillos y la F1 no se puede mantener al margen de lo que pasa fuera de los circuitos.

Una F1 de cuatro equipos dispuestos a gastarse lo que les de la gana no es un buen augurio.

es lo que pasa ahora, por mucho que exista un supuesto tope presupuestario....

[mari]

En 2004 se intento frenar el reinado de Ferrari. La F1 se volvio "aburrida" porque siempre ganaba el mismo.
Pero la coyuntura post 2009 no es la que habia antes, ni para algunos equipos, ni para las teles, ni para los paises organizadores ni para nuestros bolsillos y la F1 no se puede mantener al margen de lo que pasa fuera de los circuitos.

Una F1 de cuatro equipos dispuestos a gastarse lo que les de la gana no es un buen augurio.

es lo que pasa ahora, por mucho que exista un supuesto tope presupuestario....

Por eso mismo lo digo.

[suso]

es lo que pasa ahora, por mucho que exista un supuesto tope presupuestario....

Por eso mismo lo digo.

pues para eso elimina el tope presupuestario y almenos veremos 4 coches muuuy buenos y muuuy rapidos

[Josef1]

La FIA cuestiona la seguridad de los nuevos morros de los F1

La FIA ha pedido supuestamente a todos los equipos que entreguen información relacionada con los morros de sus monoplazas después de que hayan crecido los comentarios que señalan que los nuevos diseños podrían quebrantar la seguridad. Esta temporada, debido a los grandes cambios que sufre el reglamento técnico, los equipos de la parrilla han diseñado unos bólidos bastante poco estéticos, con unas soluciones que han propiciado que la punta de los morros acabe en punta.

Tras las presentaciones, se han realizado cientos de comparaciones sobre los morros, entre las que destacan las que relacionan el aspecto de los mismos con un ornitorrinco, una aspiradora o dedos humanos. No obstante, dejando de lado la estética, la FIA está preocupada sobre la integridad estructural de los morros después de los temores que indican que podrían no proporcionar la protección adecuada. Según Autosport, la federación ha escrito a las escuderías para solicitarles detalles técnicos en los que se comparen las soluciones empleadas en los morros del año pasado con las utilizadas en este. "

http://www.f1aldia.com/22144/fia-cuesti ... morros-f1/

[Jim Prideaux]

¿Pero como que La FIA ha pedido supuestamente a todos los equipos que entreguen información relacionada con los morros de sus monoplazas ? , es que acaso no la tienen en los crast test que TODOS LOS EQUIPOS han pasado obligatoriamente. Estos de la FIA son unos cachondos , primero ponen las normas y luego se quejan de que no les gusta las puntas de los monoplazas.
un saludo.

[Joselo]

¿Pero como que La FIA ha pedido supuestamente a todos los equipos que entreguen información relacionada con los morros de sus monoplazas ? , es que acaso no la tienen en los crast test que TODOS LOS EQUIPOS han pasado obligatoriamente. Estos de la FIA son unos cachondos , primero ponen las normas y luego se quejan de que no les gusta las puntas de los monoplazas.
un saludo.

No debería llamar la atención, los "alcornoques" de la FIA siempre "hacen de las suyas" compañero .

[GTO]

La FIA cuestiona la seguridad de los nuevos morros de los F1

La FIA ha pedido supuestamente a todos los equipos que entreguen información relacionada con los morros de sus monoplazas después de que hayan crecido los comentarios que señalan que los nuevos diseños podrían quebrantar la seguridad. Esta temporada, debido a los grandes cambios que sufre el reglamento técnico, los equipos de la parrilla han diseñado unos bólidos bastante poco estéticos, con unas soluciones que han propiciado que la punta de los morros acabe en punta.

Tras las presentaciones, se han realizado cientos de comparaciones sobre los morros, entre las que destacan las que relacionan el aspecto de los mismos con un ornitorrinco, una aspiradora o dedos humanos. No obstante, dejando de lado la estética, la FIA está preocupada sobre la integridad estructural de los morros después de los temores que indican que podrían no proporcionar la protección adecuada. Según Autosport, la federación ha escrito a las escuderías para solicitarles detalles técnicos en los que se comparen las soluciones empleadas en los morros del año pasado con las utilizadas en este. "

http://www.f1aldia.com/22144/fia-cuesti ... morros-f1/

Esto es para descojonarse... después de la que han liado, después de la pasta que han debido de costar los 5 tipos de morros diferentes, después del bochornoso espectaculo que han dado los coches, que hasta Force india presento los colores maquillando con Photochof.... y luego hay quien defiende los cambios de la Fia.

[Trupon]

Es vergonzoso...

[Chinchi]

Ni mas ni menos, las declaraciones de Newey y el posible apoyo de otro(s) equipo(s) llevara a la modificacion de los morros por su presunta, que no probada peligrosidad.

Como dicen ahi, si la estetica se deja a un lado, su integridad estructural podria no proporcionar una proteccion adecuada. Entonces, para que pasan en el crash test???? Ninguno lo ha pasado??? Que ****** esta pasando aqui???

Esto ya huele a politiqueo, guarro y desalmado. De nuevo la manipulacion a base de visitas a despachos puede desvirtuar una temporada que ya de por si comenzara adulterada.