La F1 quiere cambiar el sistema de clasificación

[carter18]

Los equipos participantes en el mundial de F1 y la FIA se reunirán el próximo día 21 de Febrero en Baréin para discutir cambios en el sistema de clasificación de los sábados, según cuenta Autosport.

El problema viene porque según ha podido saber el Grupo Estratégico de la F1, los equipos quieren ahorrar neumáticos en Q3 y no salir a clasificar. Para evitar problemas y que los fans presentes en el circuito o a través de la televisión puedan presenciar la Q3, buscan una medida intermedia que satisfaga a todos.

En años anteriores, los pilotos tenían que comenzar la carrera con los neumáticos que obtuvieron la mejor vuelta en Q3. Las propuestas son varias:

- Comenzar la carrera con los neumáticos de mejor vuelta en Q2.

- Pirelli podría proporcionar juegos extras de gomas para la clasificación; la marca italiana no tendría problema siempre y cuando se pongan de acuerdo los equipos.

- Aumentar la duración de Q3 para realizar dos vueltas cronometradas.

Todos los equipos tendrán que ponerse de acuerdo, si no la FIA y la Comisión de la F1 tomarán cartas en el asunto, para ratificarse antes de que comience el mundial en Melbourne. Algunos equipos podrían ponerlo en duda si esto les hace ser menos competitivos.

http://virutasf1.com/2014/02/la-f1-quie ... ificacion/

[Chinchi]

Que comiencen la carrera con los neumaticos que les de la gana joer!! tanto control de neumaticos y tanta hostia .....

Me repito por 23645ava vez:
No entiendo pro que el fabricante tiene que elegir que compuestos deben usar cada carrera.
No entiendo por que la FIA debe decir cuantos neumaticos y de que compuesto deben usar por carrera.
No entiendo por que deben exigir con que neumatico deben empezar la carrera.

Y no entiendo ya nada de lo que esta pasando en esta F1!!!

[mari]

Los equipos se quieren cargar la Q3......

En fin.....

[Trupon]

Lo que tienen que hacer la FIA y los equipos es permitir que Pirelli proporcione más neumáticos, y listo. Luego, si permiten cosas como que los pilotos empiecen la carrera con un juego nuevo del compuesto que quieran, que los equipos puedan usar en cada Gran Premio los compuestos que quieran, etc., como dice Chinchi, mejor que mejor.

[GTO]

Lo que tienen que hacer la FIA y los equipos es permitir que Pirelli proporcione más neumáticos, y listo.

Es asi de simple, si ponen mas gomas a disposicion de la clas, se soluciona el racaneo en la Q3. pero no, la Fia tiene que volver a hacer experimentos.

Por favor, los experimentos con gaseosa. la Clasificación esta bien, solo hay que acabar con el racaneo.

Y para evitar el cachondeo de otros años, por que estoy convencido que pirelli no es la que decide los compuestos, si no la fia, se debería publicar ya, los compuesto para todo el campeonato. por que como se hace hoy en dia, da la sensación de que se utiliza este arma para ingerir en los resultados.

[Trupon]

se debería publicar ya, los compuesto para todo el campeonato. por que como se hace hoy en dia, da la sensación de que se utiliza este arma para ingerir en los resultados.

Sensación sólo?

[GTO]

se debería publicar ya, los compuesto para todo el campeonato. por que como se hace hoy en dia, da la sensación de que se utiliza este arma para ingerir en los resultados.

Sensación sólo?

Tu sabes, hay una tendencia a culpar per se a pirelli de estas cosas, y yo siempre he defendido que pirelli es el instrumento de...

[Trupon]

Tu sabes, hay una tendencia a culpar per se a pirelli de estas cosas, y yo siempre he defendido que pirelli es el instrumento de...

el señor Burns??

[Rodo115]

Que comiencen la carrera con los neumaticos que les de la gana joer!! tanto control de neumaticos y tanta hostia .....

¿Exageré mucho Chinchi?

[jdvp]

Que comiencen la carrera con los neumaticos que les de la gana joer!! tanto control de neumaticos y tanta hostia .....

¿Exageré mucho Chinchi?

pa mi que no...

[suso]

con lo facil que seria volver al sistema de, por ejemplo 2004, una vuelta para cada piloto y listo, y estas posiciones de salida para la quali, designadas, o bien al azar, o bien por otra tanda previa de quali....

[f1.chris]

Yo propongo sumen una sesion de entrenamiento y eliminen la qualy de 15 minutos

[Trupon]

con lo facil que seria volver al sistema de, por ejemplo 2004, una vuelta para cada piloto y listo, y estas posiciones de salida para la quali, designadas, o bien al azar, o bien por otra tanda previa de quali....

Yo creo que lo disfrutaría igual, además viendo pilotar a cada piloto. Cada piloto/ equipo tendría su momento de gloria. Pero el sistema no es justo, porque entran en juego las variables meteorológicas, que influyen sobremanera en el estado de la pista. Como está ahora, está perfecto. Es emocionante ver a varios pilotos luchando por la pole al mismo tiempo, y en Q2 ver la lucha por no quedar eliminados y entrar en la Q3. ¿Necesitan más neumáticos? ¿Necesitan que se aumente la duración de las sesiones? Que así se haga, ya ves tú qué problema...

[suso]

como esta ahora sique es injusto, los equipos grandes saben que van a estar arriba porque tienen muchas posibilidades, ser rapido a una vuelta se demuestra en una vuelta, no en 5...

[Trupon]

como esta ahora sique es injusto, los equipos grandes saben que van a estar arriba porque tienen muchas posibilidades, ser rapido a una vuelta se demuestra en una vuelta, no en 5...

No estoy de acuerdo. Hombre... si eres un purista de la clasificación, entiendo que quieras que los pilotos se la jueguen a una única vuelta. Las probabilidades de acierto/ error son mayores porque hay una oportunidad única. Pero el factor meteorológico podría desvirtuar el resultado, aunque el orden se haya establecido al azar (que es una manera justa, luego ya sería cuestión de suerte: si empieza a llover antes o después, o cambia el estado de la pista).

Repito que yo lo disfrutaría igual. Pero me gusta más el formato actual. Creo que es más emocionante (que el otro también lo es, es diferente), porque vemos a los pilotos luchar por pasar a la siguiente ronda o por conseguir la pole al mismo tiempo. En cuestión de segundos puede cambiar toda la clasificación.

Los equipos grandes van a estar arriba hagan una vuelta o hagan 5. Los dos sistemas tienen ventajas y desventajas.