Sainz Jr va cogiendo el aire a su nueva máquina batiendo

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Sainz Jr va cogiendo el aire a su nueva máquina batiendo el récord de Motorland

Primero por la mañana y primero por la tarde en el segundo día de test de World Series. Carlos Sainz Jr, recuperado de su fiebre que le impidió rodar al 100% el día anterior, realizó el récord del circuito de Motorland con un giro en 1:38.544, dos décimas y media mejor que el segundo Sirotkin, y medio segundo más rápido que su compañero, Nato. Siempre produce satisfacción terminar en lo más alto de una tabla de tiempos aunque al tratarse de unos test de pretemporada dichas cifras hay que mirarlas bajo la óptica de la prudencia.

Más importante que acabar primero hay hechos como que va cogiendo el aire al monoplaza (más potente que el del año pasado) y a los nuevos neumáticos, cuya carcasa ha cambiado esta campaña y parece que dará más de un quebradero de cabeza porque se calienta bastante (¿les suena de algo?). Tanto él como su equipo están aprendiendo del comportamiento del mencionado compuesto y, en este aspecto, Sainz Jr está ahondando en la relación entre piloto-ingeniero. El piloto ha dicho que se siente "como en casa". Se está produciendo un feedback y explicaciones que quizás no eran tan intensas en anteriores años porque no había elementos tan desconocidos o novedosos. Desde este punto de vista es experiencia que ahora mismo está adquiriendo y que le puede servir para su futuro: "Me ayudan enormemente y me dan la confianza para ser un mejor piloto", afirmó el joven del Red Bull Junior Team.

Oliver Rowland (Fortec Motorsports) obtuvo el mejor tiempo este martesOliver Rowland (Fortec Motorsports) obtuvo el mejor tiempo este martesAl margen de este aprendizaje fuera del monoplaza (con uno de los mejores equipos –y con más experiencia- de la categoría, por cierto) el piloto madrileño realizó también otras maniobras como algunas salidas, hay que recordar que estos monoplazas no son automáticos como en la F1, si no que hay que embragar… Además, Carlos Sainz afirmó que está “satisfecho con el rendimiento”, pero es prudente y sereno, sabe que esto “no ha hecho más que empezar” y que aún le queda “un largo camino por recorrer”.

Por otro lado, el castellonense Roberto Merhi volvió a finalizar vigésimo, pero esta vez lo hizo por delante de su compañero de equipo, Roman Mavlanov, el hijo del dueño de Zeta Corse, que no había participado aún en los test debido a su estado físico.

Este jueves será el último día de las escuderías para mejorar las prestaciones de sus monoplazas e ir 'finiquitando' la elección de sus pilotos, previo al comienzo de la temporada en Monza el 11 de abril, o los últimos test colectivos en el Circuito de Jerez, dos semanas antes, en donde las escuderías ya deberían haber asegurado los asientos de sus monoplazas.

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No es noticia de F1, pero lo sera...