Dennis II, el 'malo' de la película vuelve con buena intenci

[GTO]

Ron Dennis II, el 'malo' de la película vuelve con buenas intenciones

A Ron Dennis se le verá con asiduidad en los circuitos aunque no en el 'pitwall'
"Sólo había dos opciones: entrar de lleno o salir por completo. El día crítico fue el 16 de enero. Fui a casa y no me sentía como me esperaba, hasta que pasaron 24 horas y todo volvió a ser como antes. La pasión, el entusiasmo, la concentración… Volví a ser yo". Ron Dennis (Woking, 1947) explicó esta semana a la prensa en Inglaterra cómo, tras estar en 2013 entrando y saliendo del equipo de Fórmula 1, decidió finalmente dar un paso al frente y retomar el control de una escudería que el pasado año sufrió su peor temporada desde 1981, cuando tampoco olió el podio. Regresa Dennis y con él su 'Ronspeak', perfeccionismo, obsesión y una manera de trabajar de dictado… "Hablas del 'Ronspeak' (a la prensa). ¿Qué significa? Soy una persona diferente ahora. Estoy concentrado y comprometido".

Posiblemente sea una de las figuras de mando en la Fórmula 1 con mayor facilidad para crearse enemigos dentro de su propio entorno.

- "Jenson entra en McLaren. Le cambiarán", advirtió Adrian Newey en una conversación con John Button, el recientemente fallecido padre del piloto inglés.
- "¡Puede que Jenson cambie McLaren!", replicó seguro de la fortaleza mental de su pupilo.

Esta conversación, rescatada hace unos días por la revista Motor Sport, habla por sí sola de lo que significaba entrar en la escudería bajo el dominio de Ron Dennis y, de paso, recuerda por qué Newey no se cansa de alabar la democrática manga ancha con la que cuenta en Red Bull. El propio Dennis admite que sufre un trastorno "obsesivo compulsivo" para justificar su personalidad monomaníaca. De ella han dado cuenta quienes han debido compartir tareas.

Ron Dennis conversando con Adrian Newey.Ron Dennis conversando con Adrian Newey.

"Dennis son dos personas distintas"

Fernando Alonso fue uno de ellos y durante 2007 vivió uno de sus peores momentos en la Fórmula 1 y eso que en pista peleó por el Mundial hasta la última carrera. "Ron, fuera del ambiente de trabajo, es un gran tipo, pero son dos personas distintas: el hombre con el que trabajé y jugué al golf no existe en la oficina. Es simplemente otro distinto, no se le reconoce. Quiere controlarlo todo y Fernando no está acostumbrado a que alguien lo controle todo, no le gusta". Juan Pablo Montoya, exMcLaren, intentó explicar en 2007 cómo era el jefe de Alonso. "Ron pagó la carrera entera a Hamilton, por eso quiere que gane y que no lo haga Alonso. Lewis es como su propio hijo". Al final, teniendo el mejor vehículo, la gestión de Dennis derivó en una victoria en el campeonato para Ferrari y que, en España, se le viera como un ‘malo’ de la película, al igual que a Lewis Hamilton.

La apuesta económica y deportiva de McLaren y Dennis por Hamilton hasta que llegó a la F1 fue de 10 años. ¿Y cuánto tardó en cansarse la familia Hamilton una vez que el chico alcanzó el Gran Circo en 2007 y logró el campeonato de 2008? Poco. Al año siguiente, en el GP de Australia, el nombre de Lewis Hamilton quedaría manchado por seguir instrucciones internas y mentir ante los comisarios de la FIA. Este capítulo fue la gota que colmó el vaso para que los Hamilton comenzaran a pensar seriamente en una vida sin Ron y sus directrices.

Lewis Hamilton y Ron Dennis.Lewis Hamilton y Ron Dennis.

"99 millones de multa por ser un cabr…"

Pero el capítulo que desencadenó su salida de la F1 fue una que dolió en su bolsillo, y en el de los accionistas: 100 millones de dólares de multa (40 pagó Mercedes, poseedor del 40% de las acciones por aquel entonces), la mayor en la historia de la F1, por espionaje a Ferrari. ¿Desproporcionada? "1 millón es por el espionaje, 99 millones por ser un cabrón". Según el editor de Motor Sport, Mark Hughes, el presidente de la FIA, Max Mosley, le susurró esta frase lapidaria al oído mientras le daba un apretón de manos un par de días después de hacerse pública la sanción, en el GP de Bélgica de 2007, ante las cámaras. Y es que tanto Mosley como Bernie Ecclestone también estaban cansados del caprichoso carácter del jefe de McLaren. Una vez que en 2008 logró el Mundial con Hamilton, ese ‘hijo’ al que tanto le exigía y apretaba para que aprendiera la lección a su manera, dejó su asiento libre en McLaren, su otro ‘hijo’ al que también había extenuado. Le sustituiría Martin Whitmarsh, una personalidad diametralmente opuesta: conciliadora, abierta, dialogante, flexible…

Se marchaba un hombre con cerca de cuatro décadas de experiencia en Fórmula 1 y uno de los culpables de su profesionalización y modernización. Fue el principal responsable de elevar a la categoría de ‘histórica’ a la escudería McLaren y de convertir a ésta en un holding de empresas (McLaren Applied Technologies, McLaren Automotive, McLaren Electronics y McLaren Animation). Además, fue el impulsor de una sofisticada y pulcra factoría, anclada en su pueblo natal, y diseñada por el afamado arquitecto Norman Foster (quien estaba bajo la continua supervisión de Dennis, faltaría más).

Dennis felicitando a Button en 2012.Dennis felicitando a Button en 2012.

Un lustro después, aquí está. En cinco años da tiempo a relajar un ambiente, limar asperezas, mesurar una conversación, a pronunciar aquello de ‘pelillos a la mar’. Si hay voluntad, el tiempo es capaz incluso de cicatrizar heridas. Cinco años pueden dar hasta para otorgar segundas oportunidades, renovar la confianza… pero, quizás, no en Fórmula 1. A pesar de empezar con buenas intenciones ante la prensa, con quienes también tuvo sus más y sus menos. "Soy una persona diferente".

"Somos McLaren y ganaremos"

En la nueva Fórmula 1 de 2014 no se le verá en el muro, y pocas veces se mostrará ante micrófonos y cámaras –labor encomendada al conciliador Eric Boullier-. Pero estará allí y los trabajadores de McLaren, más que nadie, notarán su presencia.

¿Se verá a un Ron Dennis más empático, relajado y sin apretar la tuerca hasta pasarse de rosca? "Somos McLaren, y no hay nada más cierto que ganaremos. ¿Cómo de rápido? No lo puedo predecir. Pero ganaremos. Somos un gran equipo de carreras", advirtió esta semana. El listón, al menos, lo sigue poniendo como antes porque off the record, a la prensa, advirtió de que si alguien no funciona lo pondrá en la calle.

http://www.elconfidencial.com/deportes/ ... es_100617/

[GTO]

Yo aplaudí la salida de Ron Dennis, cuado se fue, para mi se le acabo su tiempo, ahora regresa con 67 años ¿para innovar?

Creo que su gestion del equipo en 2007 fue nefasta y ademas, es un tramposo confeso. Creo que mc laren y la F1 estan mejor sin el.

[Rodrigo-F1]

Yo creo que Dennis ha aportado muchísimo a la F1, la mayoría de los títulos que ha ganado McLaren los ha ganado bajo su gestión, dictatorial o obsesiva pero exitosa al final de cuentas, ha tenido en el mismo techo a Senna y Prost, los cuales han ganado 6 titulos de pilotos para McLaren de los cuales 2 los han ganado siendo compañeros de equipo, ha tenido a Lauda y Prost y ambos también resultaron campeones alternadamente (1984 Lauda-1985 Prost) siendo compañeros, me parece un error quedarse solo con la última imagen de Dennis en 2007 y de la derrota de McLaren, si ese titulo lo han perdido me parece que 50% de la culpa o tal vez más es de Dennis y sus manejos poco honrosos (Espionaje), pero el otro factor que desencadeno la perdida de ese titulo casi seguro fueron los pilotos, Hamilton se equivoco en momentos cruciales del campeonato (China y Brasil) los cuales le valieron definitivamente la perdida del titulo, mientras que Alonso emprendió una cruzada contra su propio equipo denunciándolo ante la FIA y haciendo ridiculeces como la de Hungria por lo cual fue penalizado y perdio lugares de partida y por tanto tuvo menos chances de hacerse de más puntos o cometió también algún que otro error en la temporada como el accidente en Fuji, toda la culpa no ha sido de Dennis además Ferrari también contaba con un auto y pilotos (sobre todo Raikkonen) como para ganar el campeonato, estaban a la altura McLaren e incluso en la segunda parte del campeonato fueron superiores.
A mí me da igual si vuleve o no Dennis, pero me parece injusto quedarse solo con los últimos cinco minutos de su vida, ha hecho mucho a lo largo de los años como para olvidarlo por un traspié.

[zabatxe]

Yo aplaudí la salida de Ron Dennis, cuado se fue, para mi se le acabo su tiempo, ahora regresa con 67 años ¿para innovar?

Creo que su gestion del equipo en 2007 fue nefasta y ademas, es un tramposo confeso. Creo que mc laren y la F1 estan mejor sin el.

Estoy de acuerdo en que la gestion del 2007 no fue la mejor, pero en lo de tramposo, quien este libre de culpa que tire la primera piedra.


No se si sera bueno que regrese, pero lo que esta claro es que el año en el que no ha estado, los resultados han sido penosos. segun pone el articulo, le gusta estar encima de todo, yo no lo veo mal, es lo que tiene que hacer un jefe.

Si este año gana el campeonato, todo el mundo le hara la ola

[CED]

No me preocupa su vuelta, pero es muy probable que no le vaya nunca tan mal como en 2013 le fue a McLaren.

[Joselo]

"... escudería que el pasado año sufrió su peor temporada desde 1981, cuando tampoco olió el podio."

El equipo McLaren en 1981 no sólo que hizo podio en algunas oportunidades sino que además ganó el G.P. británico .


PD : El objetivo de Dennis & Honda es contratar a Vettel, Alonso o Hamilton... el dinero está sobre la mesa para disponer de los servicios de cualquiera de los tres. Ahora todo dependerá de una recuperación de Renault, que de no ser posible puede tener al alemán luchando en el medio del pelotón durante 2014 o que Ferrari no siga dando en la tecla y español se canse de una buena vez o que Mercedes Benz no de una posibilidad cierta para que el iinglés tenga serias aspiraciones de luchar por el certamen de este año... en mi opinión el principal candidato sería Vettel .

[GTO]

A mí me da igual si vuleve o no Dennis, pero me parece injusto quedarse solo con los últimos cinco minutos de su vida, ha hecho mucho a lo largo de los años como para olvidarlo por un traspié.

Y tienes razon, seria injusto juzgar la aportacion de Dennis de sus ultimos 5 minutos, pero ¿quien ha echo esto?
Ha dado mucho a la F1 y mucho mas a mc laren, pero yo no he hablado de esto, por favor relee mi comentario.
Mi comentario va en la linea de que su tiempo en esta competición ya ha pasado, no que no haya sido un gran personaje en la F1.

[GTO]

Yo aplaudí la salida de Ron Dennis, cuado se fue, para mi se le acabo su tiempo, ahora regresa con 67 años ¿para innovar?

Creo que su gestion del equipo en 2007 fue nefasta y ademas, es un tramposo confeso. Creo que mc laren y la F1 estan mejor sin el.

Estoy de acuerdo en que la gestion del 2007 no fue la mejor, pero en lo de tramposo, quien este libre de culpa que tire la primera piedra.


No se si sera bueno que regrese, pero lo que esta claro es que el año en el que no ha estado, los resultados han sido penosos. segun pone el articulo, le gusta estar encima de todo, yo no lo veo mal, es lo que tiene que hacer un jefe.

Si este año gana el campeonato, todo el mundo le hara la ola

Bueno, esta claro que no ha sido el único tramposo de la F1, su trampa es mas venial que otras y al menos dio la cara cuando se descubrió el pastel y no mintió como Briatore. Pero que hizo trampas no se lo quita nadie

Es cierto que desde su salida, mc laren no ha levantado cabeza, pero creo que la solución de mc laren esta en buscar un nuevo camino, y buscar un nuevo gran hombre, en vez de rescatar a un antiguo lider que termino regular y que esta rozando los 70 años, máxime en una F1 que ha cambiado tanto en tan poco... es mi opinión, a lo mejor me equivoco...

[meteoro]

Yo creo que Dennis ha aportado muchísimo a la F1, la mayoría de los títulos que ha ganado McLaren los ha ganado bajo su gestión, dictatorial o obsesiva pero exitosa al final de cuentas, ha tenido en el mismo techo a Senna y Prost, los cuales han ganado 6 titulos de pilotos para McLaren de los cuales 2 los han ganado siendo compañeros de equipo, ha tenido a Lauda y Prost y ambos también resultaron campeones alternadamente (1984 Lauda-1985 Prost) siendo compañeros, me parece un error quedarse solo con la última imagen de Dennis en 2007 y de la derrota de McLaren, si ese titulo lo han perdido me parece que 50% de la culpa o tal vez más es de Dennis y sus manejos poco honrosos (Espionaje), pero el otro factor que desencadeno la perdida de ese titulo casi seguro fueron los pilotos, Hamilton se equivoco en momentos cruciales del campeonato (China y Brasil) los cuales le valieron definitivamente la perdida del titulo, mientras que Alonso emprendió una cruzada contra su propio equipo denunciándolo ante la FIA y haciendo ridiculeces como la de Hungria por lo cual fue penalizado y perdio lugares de partida y por tanto tuvo menos chances de hacerse de más puntos o cometió también algún que otro error en la temporada como el accidente en Fuji, toda la culpa no ha sido de Dennis además Ferrari también contaba con un auto y pilotos (sobre todo Raikkonen) como para ganar el campeonato, estaban a la altura McLaren e incluso en la segunda parte del campeonato fueron superiores.
A mí me da igual si vuleve o no Dennis, pero me parece injusto quedarse solo con los últimos cinco minutos de su vida, ha hecho mucho a lo largo de los años como para olvidarlo por un traspié.

cierto, hay muchos errores en esa epoca, todos cometieron alguno. tu mismo has cometido uno olvidandote de las dos ocasiones en que Lewis denuncio a su equipo.
fue esto tambien una cruzada o solo se le cruzaron los cables??

[carter18]

Yo le daría una oportunidad , sobre todo teniendo en cuenta que no estará a la vista.

Es más que probable que McLaren este necesitado de su yugo y que deje las cosas bien atadas para cuando se vaya definitivamente... De la misma forma que Ferrari necesita nuevos aires con Dominicalli.

El hombre dice que viene renovado, vamos a ver si es verdad.

Enviado desde mi KFTT mediante Tapatalk

[GTO]

El no tener exponsor principal, da para hacer estas cosas... Ojala lo encuentren pronto.

Joe, hace 20 años ya habia color en la tele no????

[DGoliath]

Yo aplaudí la salida de Ron Dennis, cuado se fue, para mi se le acabo su tiempo, ahora regresa con 67 años ¿para innovar?

Me parto al ver el mundo de la F1... en la parte de pilotos, cada vez ponen más "yogurines" a pilotar, y echan a los veteranos, que pueden aportar todavía mucho...

Pero en la parte de la gestión, nada de jóvenes, ni siquiera de los menos jóvenes, es un verdadero geriátrico, con Ecclestone a la cabeza,...

En serio, a los 65 años tendrían que irse para casa, y si se aburren, que vayan a aportar su experiencia y sabiduria, de forma altruista, claro.. a las fundaciones, ONGs, etc.. , que las hay a miles....

Pero no es de recibo que con casi 70 tacos se "fiche" a un director de equipo, como si en todo McLAren nadie de 35, 40, 50... tuviera conocimientos, capacidades y experiencia...

[GTO]

perro viejo no aprende trucos nuevos... ;-P