Alonso, optimista:"Tenemos más puntos que Vettel y Hamilton"

[Trupon]

Alonso, optimista: "Tenemos diez puntos más que Vettel y diez puntos más que Hamilton"

Espera que Ferrari mejore la falta de ritmo y velocidad mostrada en esta primera carrera

El primer Gran Premio de la temporada ha dejado al descubierto las cosas a mejorar del equipo Ferrari. El F14 T ha tenido algún que otro problema con sus sistemas eléctricos pero, sobre todo, la falta de potencia les ha lastrado durante toda la carrera ante el empuje de los motores Mercedes. Es por eso que Fernando Alonso, que ha concluido en quinta posición, afirma que el objetivo de terminar se ha cumplido y ya suma más puntos que dos rivales directos como Hamilton y Vettel pero han de mejorar para las próximas carreras para reducir el hueco con el equipo Mercedes, referente actual.

Por Ana Zoe Marí
16 MAR 2014

Fernando Alonso se ha mostrado resignado con el quinto puesto logrado en el Gran Premio de Australia. Sin embargo, ha preferido mirar el vaso medio lleno tras los abandonos de dos de sus grandes rivales por el título -Lewis Hamilton y Sebastian Vettel- afirmando que comienza la temporada con diez puntos más que ellos, lo cual puede ser clave en una temporada donde la fiabilidad será muy importante.

"Tenemos diez puntos más que Vettel y diez puntos más que Hamilton si lo miramos desde ese punto de vista", dijo el español, quien también dejo claro que aunque ambos Ferrari hayan terminado la carrera y haya quedado demostrado que acabar no iba a ser tan sencillo, la fiabilidad no está asegurada en ningún equipo.

"La fiabilidad nunca está por descontada. Las 15 primeras vueltas de carrera han sido bastante caóticas. Las tres primeras vueltas no tenía el motor eléctrico. Luego lo ponía yo manual pero tenía que cambiar varios botones en el volante en cada recta y volverlos a apagar las curva. Por tanto, la fiabilidad nunca va a estar al 100% y tenemos que trabajar en todos los sectores, pero creo que el equipo ha hecho un gran trabajo. Primero en la estrategia para permitirme adelantar a Hulkenberg y luego porque los dos Ferrari han llegado a meta, que ayer parecía una cosa bastante pesimista, pero no todos los equipos han llegado con los dos coches", confesó.

El español ha señalado que apretó durante toda la prueba gracias a la vuelta de formación extra y la salida del Safety Car, lo que le permitió no tener que vigilar el consumo aunque siempre con el objetivo claro de cruzar la línea de meta.

"Sí, ese era el objetivo. La verdad es que hemos tirado a tope toda la carrera. Gracias a la vuelta de formación extra, había una vuelta menos en carrera y luego las vueltas con el safety car. Todas estas circunstancias nos han hecho que no tuviéramos que ahorrar gasolina en ninguna parte de la carrera y pudiéramos atacar ya sin problemas, por tanto, lo que hemos hecho es lo que hay".

Así, pese a dar el máximo en su lucha con Hulkenberg, el bicampeón no logró adelantarle en pista por la potencia del motor Mercedes y tuvo que esperar a las paradas en boxes para superar alemán. Es por eso que manda un mensaje a Ferrari de cara a mejorar el ritmo del monoplaza, pues más allá de ser quintos y lograr unos buenos puntos, la distancia con Nico Rosberg ha sido demasiado grande en esta carrera y no pueden permitirse eso si quieren luchar por todo.

"Sí, como digo, seguramente por eso. Por los puntos, quinto no es que sea el fin del mundo, pero son puntos buenos con respecto a rivales directos para el campeonato. Pero bueno, llegar a 35 segundos del líder o a 40 que hemos llegado es lo que tenemos que mirar con detalle para intentar mejorar para la próxima", concluyó.

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[goro]

muy buena carrera, en esta también lo ha hecho todo perfecto

[Sami]

¿Optimista? pero si han terminado a 35 segundos de Mercedes y eso con coche de seguridad, son un segundo por vuelta más lentos y en F1 un segundo es una barbaridad, tiene trabajo a punta pala y Ferrari no ha destacado estos años por ser una escudería capaz de reducir las diferencias.

Estoy poniendo varias velas a los dioses de la F1 para que esto cambie rápidamente y digo a los dioses porque confío poco en los ingenieros de la cofradía, ahhh y otra más para pedir estar totalmente equivocado, que se les ilumine la bombilla y pongan en pista un coche realmente competitivo.

[Marcos_F1]

Ha sido una carrera bastante mala de Ferrari y se les ha visto bastante lejos de tener un ritmo competitivo. Hoy sin el abandono de Hamilton hubieran terminado 6º y 9º.

[Trupon]

Ha sido una carrera bastante mala de Ferrari y se les ha visto bastante lejos de tener un ritmo competitivo. Hoy sin el abandono de Hamilton hubieran terminado 6º y 9º.

Sí, y sin los problemas de Bottas y Massa... No hay que desanimarse, porque desde finales de los '90 Ferrari no ha parado de ganar y de luchar por mundiales, pero la verdad es que nunca me acostumbraré y siempre me decepcionará ver a Ferrari luchando con equipos como Williams, Force India o Toro Rosso por un 5º-8º puesto, ver que Mercedes, McLaren, Red Bull, Lotus... suben, bajan, y Ferrari está ahí como estancada.

[Crackissimo]

Mucho pesimismo después de la carrera. La siguiente es Malasia donde los motores Mercedes van a ser inalcanzables... Hay muchísimo que mejorar, ójala encuentren algo que les de un plus aunque está complicado...hay mucho que recortar y con la temporada empezada es bastante complicado conseguirlo.

[Gerhard Berger]

Alonso siempre igual.

Amigo ¡Que ahora tienes que acabar por delante de Rosberg, a ver si te aclaras!

Se nota que el paso por Ferrari le ha pegado la empanada mental.

De hecho muy optimista no es que le haya visto en el momento en que ha dicho esas palabras y es lógico, en todos los años que lleva en Ferrari, un año más a la vista, aunque todo es posible.

[edu-F1]

¿Optimista? pero si han terminado a 35 segundos de Mercedes y eso con coche de seguridad, son un segundo por vuelta más lentos y en F1 un segundo es una barbaridad, tiene trabajo a punta pala y Ferrari no ha destacado estos años por ser una escudería capaz de reducir las diferencias.

Estoy poniendo varias velas a los dioses de la F1 para que esto cambie rápidamente y digo a los dioses porque confío poco en los ingenieros de la cofradía, ahhh y otra más para pedir estar totalmente equivocado, que se les ilumine la bombilla y pongan en pista un coche realmente competitivo.

Totalmente de acuerdo, para mi ha sido un desastre de carrera, pocas oportunidades como esta tendrá para hacer pódium, me parece que este mundial como no cambie el coche será el peor de los que lleva en Ferrari, saludos.

[Txus]

El coche es bueno, el problema está en el motor. Alonso ha sido el primer no Mercedes. Son bastante caballos los que hay de diferencia, y el coche puede avanzar y tal, pero donde deben trabajar es en el motor. El coche no tiene demasiado drag, tiene una aerodinamica correcta,no parece nervioso, de consumo parecen no tener problemas tampoco...

Tambien hay que decir que está carrera ha sido rara en cuanto, las primeras vueltas Alonso ha estado sin ERS (justo cuando él suele remontar más posiciones) y todavia no sabemos si en calificación el ferrari está para hacer 5º puestos se vió todo adulterado por la lluvia.

Quiero creer que Ferrari será capaz de evolucionar el motor con el paso de las carreras y con el tunel de viento arreglado, aerodinamicamente debe avanzar.

[Sami]

El coche es bueno, el problema está en el motor. Alonso ha sido el primer no Mercedes. Son bastante caballos los que hay de diferencia, y el coche puede avanzar y tal, pero donde deben trabajar es en el motor. El coche no tiene demasiado drag, tiene una aerodinamica correcta,no parece nervioso, de consumo parecen no tener problemas tampoco...

Tambien hay que decir que está carrera ha sido rara en cuanto, las primeras vueltas Alonso ha estado sin ERS (justo cuando él suele remontar más posiciones) y todavia no sabemos si en calificación el ferrari está para hacer 5º puestos se vió todo adulterado por la lluvia.

Quiero creer que Ferrari será capaz de evolucionar el motor con el paso de las carreras y con el tunel de viento arreglado, aerodinamicamente debe avanzar.

En el motor ya no se puede trabajar, por normativa están congelados, lo que significa que los motores están ya numerados y precintados para evitar cualquier modificación en los mismos.

Solo queda avanzar en la aerodinámica, Alonso también se quejaba de que no dispuso de toda la potencia del motor eléctrico, si ese problema se soluciona el coche puede mejorar bastante yo confío en eso, no deja de ser la primera carrera y el margen de mejora es muy grande, quiero confiar porque ahora mismo la distancia con Mercedes es abismal.

[Marcos_F1]

Yo a lo que le pongo dos velas es a las palabras de Alonso cuando dijo el otro día que ahora mismo los coches están al 60% cuando otros años ya estaban al 95%.

Porque si el Ferrari de 2014 está al 95% de prestaciones, creo que Ferrari puede dar el Mundial por perdido.

[Chinchi]

Perdonad el off pero no he podido reprimirme XD



Menudo optimismo, pero que van a decir. Hoy ha habido casi 5 escuderias delante de Ferrari....

[GTO]

No creo que Alonso merezca palos, el ha echo su trabajo de una manera muy efectiva pese a las difíciles circunstancias de la carrera, con todo nuevo... La prueba esta en las dificultades y los errores que ha tenido Kimi. Ha bordado su trabajo...

Existe todavia la posibilidad de que no se haya podido ver hoy el arma secreta del Ferrari 14, que puede ser que su motor tenga un consumo mas reducido que el motor mercedes. Si esto fuera asi, con el ahorro de la salida falsa y las vueltas con CS han permitido a los coches de Mercedes ir al maximo de sus posibilidades, mientras que si esta ventaja fuera real, el ferrari podría en otras carreras rodar mas vueltas al maximo que a sus rivales de motor mercedes.

Aunque la ultima conversación de Carrera, en la retransmisión A3, el periodista le preguntaba a Gene y a De la Rosa, algo asi como ¿cuanto desarrollo le queda al motor para conseguir mas velocidad, y uno de los dos decía que la única forma de atajar tanta diferencia, era mejorando la aerodinámica...

hay una esperanza de que el motor sea el mejor en consumos.

[Chinchi]

Es que realmente hay pocas cosas que entiendo ya de esta nueva F1, pero una de ellas es... si los motores son nuevecitos... por que c......s estan ya congelados??????? por diossss, dejad al menos este año para que los evolucionen por todos sitios!!!

FIA... dimision!!

[GTO]

Es que realmente hay pocas cosas que entiendo ya de esta nueva F1, pero una de ellas es... si los motores son nuevecitos... por que c......s estan ya congelados??????? por diossss, dejad al menos este año para que los evolucionen por todos sitios!!!

FIA... dimision!!

Pues anda que tener cvomo esperanza de que un coche sea competitivo, que gaste poco, para que pueda ir mas tiempo al maximo, como si en vez de un F1 fuera un ford fiesta, que me comentas ??? se entiende eso..