Allison, sobre la competitividad del F14T: "No es aceptable"

[Trupon]

Allison, sobre la competitividad del F14T: "No es aceptable"

El británico afirma que el monoplaza mejorará notablemente con el paso de las jornadas

James Allison, el director técnico de Ferrari, ha afirmado que la competitividad mostrada por el F14T en Australia no es aceptable. El británico asegura que en el equipo lucharán por mejorar su rendimiento y señala que ciertos aspectos del monoplaza les hacen ser optimistas.

Por Daniel Alba
17 Mar 2014

La nueva temporada de Fórmula 1 ha comenzado y la primera carrera de la temporada tan solo ha dejado claro un aspecto que se preveía durante los tests de invierno: Mercedes es el rival a batir y no parece que ningún equipo pueda ponerles en seria dificultades, a menos durante los primeros compases de la temporada. Así, el director técnico de Ferrari, James Allison, ha dejado claro que no quiere dejar escapar a la escudería de Brackley y que el nivel del conjunto italiano en inaceptable para un equipo de ese calibre:

"La competitividad que hemos mostrado en Melbourne no es aceptable. Pero tenemos la intención de luchar y de escalar posiciones en la parrilla con todas las mejoras que vamos a introducir en el coche", afirmó.

No obstante, no todo es malo para el equipo italiano y el británico ha querido destacar ciertos aspecos del F14T, que hacen que el monoplaza albergue ciertas esperanzas:

"La fiabilidad mostrada por el F14-T es motivo de satisfacción, pero está claro que tenemos que trabajar duro para mejorar el coche, con el fin de poder competir en igualdad de condiciones con el equipo Mercedes. Hay varios aspectos del F14-T que están funcionado muy bien: las salidas y el paso por curva, sobre todo en las de alta velocidad, son puntos fuertes, mientras que tenemos que seguir trabajando en la estabilidad en frenada y la velocidad en las rectas", continuó Allison.

Por último, el director técnico ha asegurado que la escudería no se rendirá fácilmente, ya que durante las últimas temporadas la Fórmula 1 se ha caracterizado por una evolución constante y lo mismo sucederá este 2014:

"Las últimas temporadas de Fórmula 1 se han caracterizado por una lucha encarnizada de desarrollo de los monoplazas, desde marzo hasta noviembre. Con todas las novedades introducidas en el reglamento de 2014, las oportunidades de mejorar este monoplaza son muchas, por lo que podemos esperar que la carrera para mejorar los coches sea aún más intensa de lo normal", finalizó.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -aceptable

[Marcos_F1]

Según cuenta AMuS, la unidad motriz de Ferrari tiene 13kg de sobrepeso. Me parece una absoluta barbaridad. Y eso que se llegó a decir en pretemporada que el motor Ferrari era el más liviano.

Que el Ferrari vaya bien en curva es una señal esperanzadora. La aerodinámica parece que no está tan mal en el F14T. Creo haber leído hoy que Alonso marcó el S3 más rápido en carrera. Alonso en carrera marcó la 4º velocidad más alta. Parece que el problema está a la salida de las curvas. Falta aceleración.

El Ferrari debería ir mejor en Malasia. Un circuito con más curvas de media-baja velocidad y menos stop&go como en Australia.

[carter18]

La verdad es que yo lo vi junto con el Mercedes y los Mclaren, como el coche más estable a la salida de las curvas.

Alonso casi no hacia correcciones a las salidas de las curvas. Pero en rectas era otro cantar. Se veía como le sacaban y le recortaban por delante y por detrás.

Cuando se quitó a Hulk de encima empezó a hacer tiempos bajos. Pero no me gusto que solo pudiera ir a la defensiva... a ver si se puede mejorar ese aspecto.

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