Todt reprocha las críticas de los equipos ante la normativa

[Trupon]

Todt reprocha las críticas de las escuderías ante la nueva normativa

Afirma que las quejas de los equipos son inaceptables

Jean Todt sale al paso de todas aquellas críticas que ha obtenido la nueva reglamentación de F1. El presidente de la FIA ha dejado muy claro a las escuderías que si están teniendo problemas es por no haber sido previsores y no haber hecho bien su trabajo, ya que la nueva normativa de los motores V8 se sabía desde hace cinco años. Como ejemplo, Todt pone el buen trabajo realizado por parte de Mercedes.

Por Mireia Escribano
6 Abr 2014

El presidente de la FIA, Jean Todt, ha arremetido contra todos aquellos equipos que están criticando la nueva revolución en la Fórmula 1. Ante la inminente reunión con Bernie Ecclestone y Luca di Montezemolo, el francés ha querido acallar todos aquellos comentarios inoportunos cuando tan solo se ha disputado dos pruebas del Mundial.

"Hacer una juicio después de dos carreras es como si George Lucas o Brad Pitt hablasen mal de su próxima película" comentó a Auto Motor und Sport.

El presidente de la FIA ha sido muy crítico con las escuderías que no han hecho bien su trabajo sabiendo cómo sería esta nueva normativa desde hace ya varias años. El francés tiene la sospecha que estas críticas son provocadas por la superioridad de Mercedes.

"Mercedes, Renault y Ferrari sabían hace cinco años que motores tendrían que utilizar este año". Sin embargo, Todt ha reconocido la superioridad de la escudería alemana por su buen hacer: "Mercedes sólo ha hecho un mejor trabajo".

Todt entiende las críticas sobre el sonido del nuevo motor V6 Turbo y explica que intentarán cambiarlo: "Puedo entender que la gente piense que el sonido es demasiado tranquilo. Así que vamos a ver cómo podemos hacerlos más fuerte”.

Por último, Luca di Montezemolo comentó recientemente que la F1 se está convirtiendo en una "economía sostenible", a lo que Todt contestó a su ex jefe de Ferrari de forma tajante y enfurecido: “Luca debería hablar primero con sus ingenieros y entonces él estaría mejor informado. Siempre ha habido un ahorro de combustible, incluso con los motores V8 del año pasado. ¿Cuántas veces hemos escuchado en la radio: "tienes que ahorrar combustible"?, finalizó.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -normativa

[f1.chris]

Economía sostenible? entiendo que en lo unico son ahorrando es en combustible en lo demas los costos se amplificaron

[Jim Prideaux]

Totalmente de acuerdo con Todt, lo que pasa es que cuando finalizo la pasada temporada muchos se creian que con el cambio de normativa se acabaria la dictadura de Red Bull ...ahora ya no habria tanta aerodinamica y primaria las prestaciones del motor ,pues para motores los alemanes que los hacen muy buenos, asi que ahora hay dos coches en otra galaxia y otros ocho propulsados por la marca de la estrella que le hacen de guardia pretoriana a la marca madre .
De todas formas lo de dominio de una escuderia eso no es nuevo en la formula 1 , basta recordar en epocas no muy lejanas el dominio Mclaren-porsche TAG en (1984,1985) , Williams -renault (1992,1993) o Brawn -mercedes (2009), y eso tambien es historia de la Formula 1 .
Un saludo.

[FERRARI.FOREVER]

Asi son las cosas, no hay nada que reprocharle a estas palabras...