Pat Fry: "El objetivo es establecernos como el 2º equipo"

[Trupon]

Pat Fry: "Nuestra prioridad es establecernos como el segundo mejor equipo"

Afirma que buscarán una carga aerodinámica alta en China a pesar de la larga recta

El director técnico de la escudería Ferrari, Pat Fry, ha manifestado la intención del equipo de reducir distancias con los equipos punteros, tras las dos semanas de parón, en el Gran Premio de China. Fry ha asegurado que han analizado todas las áreas de rendimiento del monoplaza para solventar las problemas de Bahréin y, si bien alcanzar a Mercedes sigue siendo una utopía a día de hoy, el objetivo en Maranello es colocarse como la alternativa al conjunto alemán.

Por Gerard Bellera
15 Abr 2014

Pat Fry, el director técnico de la Scudería Ferrari, ha afirmado que cada uno de los miembros del equipo se está esforzando para poder mejorar el pésimo rendimiento del F14T que se vio en el circuito de Sakhir y que el objetivo, de momento, es reducir distancias con los mejores y ser el segundo mejor equipo de la parrilla.

"Estamos trabajando a tope para reducir la distancia con los equipos punteros. Mercedes tiene una ventaja considerable respecto a los demás y estamos luchando con el resto para ser el segundo mejor equipo. Ahí es donde estamos centrando todos nuestros esfuerzos, estamos desarrollando todas las partes del coche: unidad de potencia, aerodinámica, suspensión,… Todas las partes son importantes y estamos intentando extraerle todo el rendimiento posible para poder dar un gran paso en cada carrera".

De cara a la puesta a punto del monoplaza para el Gran Premio de China, Fry cree que muchos equipos optarán por una carga aerodinámica alta sin olvidar que la larga recta del último sector puede ser un buen sitio para adelantar. Los frenos, por su parte, sufrirán menos que en carreras anteriores, si bien habrá que tener en cuenta los neumáticos traseros en las curvas largas de Shanghái.

"El de China es un circuito interesante, que presenta una buena variedad de distintos tipos de curvas. Hay giros muy largos de baja velocidad al principio, curvas de alta velocidad en medio, y luego una recta muy larga de casi 1,3 kilómetros. Para la recta, obviamente se necesita configurar el coche para tener una buena velocidad punta. Sin embargo, a pesar de esta recta, normalmente en Shanghái los equipos buscan una carga aerodinámica alta y, siendo esa recta una verdadera oportunidad para adelantar, estoy seguro de que todos buscarán el mejor compromiso posible para poder defenderse y atacar".

Por su parte, Kimi Raikkonen afronta la cuarta cita del Mundial con la seguridad de que los ingenieros están trabajando a fondo para mejorar el rendimiento del coche y con la paciencia de entender que el proceso no será rápido: "Sabemos lo que tenemos que hacer. La gente está trabajando al 100 por cien, pero lleva su tiempo".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... jor-equipo

[fabo]

Veo que no se va a poder por la sencilla razón de que el motor no da para más. Y con las restricciones vigentes al desarrollo de los motores, pues habrá que sufrir con él el resto del año.

Qué bueno que tienen el estímulo de buscar hacerlo, pero en plata se ve poco menos que imposible.

Saludos,

[Txus]

Almenos, da la sensación que Ferrari está trabajando como nunca. Da esa sensación, porque el Presi se juega mucho y pueden perder a sus pilotos si no les dan algo digno con lo que correr.
Pedro ha estado muchos dias encerrado en el simulador y se ha trabajado en todas las areas del coche para China y otros grandes avances para España.

Ahora veremos si la capacidad de reacción de Ferrari es suficiente.

[f1.chris]

Silenzio stampa

algo de esto no vendría mal desde maranello

[GTO]

El tema es grave, son los quintos. Ferrari ha ingresado en el grupo de la mitad de la tabla con dos de los mejores pilotos.

Es muy grave...

[Trupon]

El tema es grave, son los quintos. Ferrari ha ingresado en el grupo de la mitad de la tabla con dos de los mejores pilotos.

Es muy grave...

Muy preocupante. Ya dije que la situación es peor que en 2009

[CED]

La impaciencia hace presa en la afición.
Veo que para todos, Ferraristas o no, es fundamental que la Scuderia esté entre los primeros, luchando siempre, como generalmente lo hace, pero no en el quinto lugar....eso, a Ferrari no se lo perdonamos ni siquiera quienes no somos Ferraristas.

[carmelancias]

Ya te digo...
Voy a vender mi Ferrari y me quedaré con los Mercedes

[CED]

Ya te digo...
Voy a vender mi Ferrari y me quedaré con los Mercedes

Deja al menos un Red Bull, aunque sea en la nevera....

[Marcos_F1]

Bueno, lo único que le queda a Ferrari es tirar de historia porque ahora mismo son un pobre reflejo de lo que fueron a principios de la década pasada.

Y eso que en sus filas tienen a 2 campeones del mundo.

Nada, a pensar en 2015.

[meteoro]

Bueno, lo único que le queda a Ferrari es tirar de historia...

y que es lo que han hecho siempre?? si algo saben hacer bien es tirar de historia


por cierto, enhorabuena campeon

[Marcos_F1]

por cierto, enhorabuena campeon

Lo mismo digo compañero

Yo creo que si Alonso se sube a lomos de Bale este domingo va a tener más posibilidades de luchar por la victoria

[Trupon]

por cierto, enhorabuena campeon

Lo mismo digo compañero

[meteoro]

coño trupon!! tambien eres merengue??

[meteoro]

Yo creo que si Alonso se sube a lomos de Bale este domingo va a tener más posibilidades de luchar por la victoria