Todt: "Los que no ganan normalmente se quejan"

[Trupon]

Todt: "Los que no ganan normalmente se quejan"

La FIA propone cambio de reglas por el desacuerdo entre los equipos sobre el techo presupuestario

El presidente de la FIA, Jean Todt, ha hablado claro. Ante la negativa de los equipos que tienen mayor peso en la Fórmula 1 a imponer un techo presupuestario, este organismo se ha visto obligado a redactar varias propuestas de cambios de normas, tanto deportivas como técnicas, para reducir los costes por esta vía. Respecto a este polémico tema, del que se lleva hablando toda la temporada, Todt está más de parte de los equipos pequeños y afirma no entender la oposición a esta regla de conjuntos como Ferrari o Mercedes.

Por Ana Vázquez
7 Mayo 2014

Por su parte, Jean Todt no puede hacer mucho más tras la decisión de los equipos que forman parte del Grupo de Estrategia de rechazar el techo presupuestario para 2015. No obstante, el francés declaró, para la publicación italiana Autosprint, que no tenía poder para interferir en el proceso de aprobación de reglas en el Gran Circo.

"Primero, no tengo el poder suficiente para cambiar las normas. Si lo tuviera, quizás haciendo lo que (el presidente de Ferrari, Luca) di Montezemolo quiere, ¿podéis imaginar lo que pasaría? Este mundo es de competidores y los que no ganan normalmente se quejan. Ha sido así siempre. Pero este año hay un nuevo organismo que decide, el Grupo de Estrategia", aseguró Todt.

La pretensión original del líder de la FIA era que el grupo, compuesto por los equipos más punteros como Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren, Lotus y Williams siguieran adelante con su inicial aceptación del techo presupuestario, pero esta finalmente, para el enfado de los equipos más pequeños, fue rechazada.

"Estoy convencido de que la F1 es demasiado cara, y que algo tienen que hacer. Pero para nosotros, como organismo de gobierno, tenemos cero influencia en los costes. Creo que tendríamos que tener responsabilidad para intervenir en este asunto porque los equipos más grandes se están llevando todos los patrocinadores", explicó.

Desde el organismo que gobierna el Gran Circo, Todt intenta que se hagan bien las cosas en este deporte aunque no duda al afirmar que moviendo los hilos de una u otra manera, siempre hay alguien que sale perdiendo.

"Mi trabajo es asegurar que el deporte se administre de forma correcta. Luego, como sabemos, habrá alguien al que no le gustará, pero eso pasa con frecuencia, los que se quejan siempre hablan más que los que están agusto con las normas", explicó el de la FIA.

Aunque desde el principio Todt no pensaba que implantar un techo presupuestario fuera la solución a todos los problemas, estaba convencido de que parte de esta idea ayudaría a la F1, es por eso que ahora no entiende la actitud de los equipos opositores.

"No creía que pudiésemos controlar los costes implantando un techo pero les dije a los equipos que si demostraban que era viable, estaría contento marcando un límite. La mayoría de los equipos estuvieron de acuerdo, pero ahora no entiendo por qué los seis miembros del Grupo de Estrategia se oponen", apuntó.

Desde su sincera opinión, Todt manifiesta que, llegados a este punto, si no hay acuerdo entre los equipos, la dirección del Gran Circo va a tener que actuar reduciendo costes a través de la modificación del reglamento.

"¿Que si estoy decepcionado? Sí, de alguna manera sí, porque ahora va a ser más difícil llegar a un objetivo para reducir costes. Tendremos que hacerlo a través de reglas técnicas y deportivas", señaló.

Por lo pronto, Todt confesó que la FIA ya ha elaborado un dossier con varias propuestas de cambios de normativas que, en opinión de este organismo, "reducirán la distancia entre los equipos grandes y pequeños" sin afectar a los fans del Gran Circo.

"Necesitamos empezar a hacer algo ya en 2015 en el Grupo de Estrategia y en la Comisión de la F1. En total tenemos 18 votos, así que si conseguimos nueve o más funcionará. De otro modo no", finalizó.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -se-quejan

[Trupon]

"ahora va a ser más difícil llegar a un objetivo para reducir costes. Tendremos que hacerlo a través de reglas técnicas y deportivas"

Después de haber implantado un motor que cuesta una millonada. Me he perdido.

[Chinchi]

Todt: "Los que no ganan normalmente se quejan"

Lo dice por la aficion?

[Jim Prideaux]

Pues claro que tienes que reducir costes a base de limitar el reglamento tecnico , querido Jean.... es que si estas esperando a que todos los equipos se pongan de acuerdo en este tema ya puedes esperar bien sentado, por que jamas habra reducion de costes por este camino.
un saludo.

[GTO]

"ahora va a ser más difícil llegar a un objetivo para reducir costes. Tendremos que hacerlo a través de reglas técnicas y deportivas"

Después de haber implantado un motor que cuesta una millonada. Me he perdido.

Eso es lo que estamos diciendo algunos desde hace dos años, una revolución tecnológica que busca el que lleguen nuevas marcas que quieran entrar como equipos de carreras, y lo que se ha conseguido es que varios de los equipos actuales, esten al borde de la quiebra, y ninguna marca constructora quiera entrar a competir, pero lo peor de todo, es el espectaculo sobre la pista desde que se aprobaron los cambios y su cronología...
Totd, dimite, la has cagado pero bien...

[GTO]

Todt: "Los que no ganan normalmente se quejan"

Lo dice por la aficion?

Anda que la frase es de Seneca vaya...

[Trupon]

A mí la revolución tecnológica de 2014 me parece muy bien, pero el tema de los costes en F1 es las pescadilla que se muerde la cola. A mí me tiene harto, desde 2007 con la murga.

[GTO]

A mí la revolución tecnológica de 2014 me parece muy bien, pero el tema de los costes en F1 es las pescadilla que se muerde la cola. A mí me tiene harto, desde 2007 con la murga.

Lo mas cachondo es que el tio pretende culpar a los equipos de que por no aceptar la payasada de el tope presupuestario, y que por eso, "la dirección del Gran Circo va a tener que actuar reduciendo costes a través de la modificación del reglamento"

"la modificacion del reglamento" que miedo da esto, ¿no era eso lo que han echo durante los 2 ultimos años? Van a modificar lo modificado...

[Chinchi]

"ahora va a ser más difícil llegar a un objetivo para reducir costes. Tendremos que hacerlo a través de reglas técnicas y deportivas"

Después de haber implantado un motor que cuesta una millonada. Me he perdido.

Eso mismo. Ahora querran modificar esto a base de otra millonada. Pero eso si, insistiendo en que hay que gastar menos.

La verdad es que la gestion de Todt. al menos respecto a la F1, esta siendo nefasta. Increible que este hombre, que ha vivido en y de la F1, ahora ande con estas patochadas.

Ya no es por la revolucion tecnica de este 2014 (guste o disguste es la que hay, intentemos tirar pa´lante), si no por la forma de aplicarla. Y ya despues, viendo los errores cometidos la forma de querer subsanarlos.