Fallece Sir Jack Brabham

[Crackissimo]

Descanse en Paz Jack.

[CED]

D.E.P.

Como ya habéis dicho, el primero ( y más que probablemente el único que lo consiga jamás ) en ganar un mundial con un coche construido por él.

Un grande.

Hola Azote,

Gracias por la recomendación de los libros. ¿Sabes si están en castellano?
Debo recordar que es así en cuanto a torneos , es muy probable que no vuelva a ocurrir, pero en lo que se refiere a carreras Bruce McLaren ganó en un McLaren el GP de Bélgica de 1968 y me parece que no hay más casos en F1.
Saludos

[Chinchi]

Lastima que personas y epocas asi hayan desaparecido....
DEP Jack.

[carmelancias]

Ayer a mediodía y sentados ante un par de cervezas en la terraza de un bar palmesano, le comentaba a CED cómo Sir Jack Brabham representada, entre otros pilotos, el espíritu de lo que yo personalmente entiendo por F1:
El germen de lo que inicialmente fué la F1 lo puso gente como él, cuya pasión por la competición automovilística les impulsaba por encima de cualquier otra consideración o interés:
Competir, ganar...
Emocion, gloria, fama...Y nada más.
No había mejor ni mayor recompensa para el vencedor que la satisfacción personal que reflejaba su rostro ennegrecido por el barro y el aceite y que se hacía aún más patente cuando se despojaban de sus gafas protectoras.
El laurel de la gloria, el beso de la chica, la botella de champagne...y poco más.
Competición pura y dura.
Pasión y romanticismo de gente que, como Sir Jack, pusieron las bases de lo que para mí es F1 en su más pura expresión.
Después vinieron otros tiempos, otros intereses, otras gentes.
Después vino otra F1.
¿Mejor?, ¿peor?.
Diferente.
Descanse en paz Sir Jack Brabham

[CED]

Coincidimos plenamente, Carmelo.


Sólo añadir algo también comentado, que lo que cambió todo creo que fue el dinero y en la cantidad que llegó a la F1.
Recordemos que antes los coches no llevaban publicidad y Sir Jack es de aquella época.
Los pilotos llegaban a veces en roulottes al circuito, compartiendo gastos de viajes con otro piloto amigo y rival también, a veces de otra escudería, con quien venían de competir el fin de semana anterior en una prueba de F2 o también de F1 no puntuable para el torneo. Profesionales igualmente, pero con la obligación de multiplicar sus esfuerzos para vivir, por lo que a veces aprovechaban de competir donde pudiesen.
Como escribí hace un tiempo, muchos se aprontaban para el GP de USA, ya que aparte de la carrera de F1 estaba ese fin de semana también en Watkins Glen una de la serie Can-Am que les reportaba más dólares de los que cobraban en la de F1 y serie en que también mostraban sus habilidades conductivas y sus respectivos equipos no les objetaban participar en ella al tener unos contratos y relación muy diferentes.
Otros tiempos, sin duda, que no parece probable vayan a volver.


Esa etapa tan romántica, que algunos pudimos conocer, daba tiempo para esa relación tan diferente entre pilotos y equipos, en la que también había odiosidades y rivalidades muy profundas, pero no era el dinero la principal motivación o impedimento para algo, sino la fama, gloria, el saborear un triunfo.....
......creo que era una F1 más humana, o en la que los humanos teníamos una relación diferente con la actividad que se llamaba F1 y no solamente el equipo, piloto, mecánicos, también nosotros como público forofo o seguidor de ella.
Indudablemente más de alguien puede pensar que escribe un nostálgico, un vejete que añora lo pasado, etc.....¿para qué negarlo, si puede tener toda la razón? Pero, en realidad creo que la cosa es otra. Haber conocido esa etapa, me permite comparar con la actual con un poco de conocimiento que muchos -por ser muy jóvenes- hoy no tienen, pero sin duda tendrán den 30 añitos más.
A Sir Jack no lo vi correr, pero si tuve ese privilegio con muchos de sus rivales.

Grandioso poder comentar en vivo acerca de F1, Carmelo. Me lo disfruté muchísimo.

[carmelancias]

Indudablemente más de alguien puede pensar que escribe un nostálgico, un vejete que añora lo pasado, etc.....¿para qué negarlo, si puede tener toda la razón? .

...Aquellos chalados con sus locos cacharros

[GTO]

Os recomiendo que leáis "When the flag drops, the bullshit stops!" y "The Jack Brabham Story", dos libros escritos por Sir Jack que son un retrato apasionante e increíble de la época que le tocó vivir.
Como curiosidades comentar que también fue el primer piloto en recibir el título de Sir y que Ron Dennis trabajó para él como mecánico.

Un grande.

Azote, sabes si alguno de estos libros estan traducidos al español, y si es que si, que titulo tienen aqui. No soy capaz de leer un libro entero en ingles, Gracias mil

[AZOTE]

Lo siento mucho pero ninguno tiene edición en castellano.
El primero es un libro del año 71 que es una delicia por la cantidad de anécdotas y vivencias que cuenta de primera mano.
Lo he visto en edición original y firmado en una librería especializada...por más de 200€.
Os dejo un enlace por si alguien se anima a darle un vistazo:

http://bookdirectory.net/?p=590293

El segundo es mucho más fácil de conseguir porque es del 2004. Lo encontrareis en la mayoría de webs de libros y su página oficial.

Siguiendo con lo que comentan Carmelacias y CED, me gustaría recordar que es en esa época precisamente cuando los pilotos/propietarios/gente del mundillo como Sir Jack dan un paso adelante en temas de dinero, estructuras, comercialización, etc.
Hablamos de un señor que tuvo problemas con la federación de su país cuando decidió pintar el coche con que competía con los colores de uno de los sponsors que le pagaban las facturas, del mismo que engatusó a un fabricante de piezas de recambio sin experiencia en las carreras de F1 para que pagase y pusiese su nombre unos motores hechos de retales.

Quiero decir, que esta gente ha sido parte activa en el desarrollo de la F1 tal y como la conocemos hoy en día. El dinero siempre ha sido un problema más con el que lidiar.

[carmelancias]

La diferencia estriba en que ellos buscaban dinero para poder correr y ahora buscan correr para ganar dinero. Es lo que tiene la profesionalización de cualquier actividad.

[CED]

La diferencia estriba en que ellos buscaban dinero para poder correr y ahora buscan correr para ganar dinero. Es lo que tiene la profesionalización de cualquier actividad.

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