Plantean que se haga una salida en parado tras periodo de SC

[Trupon]

La F1 se prepara para implantar las salidas tras el coche de seguridad a partir de 2015

JUAN GRAU MARTÍNEZ
20/06/2014

Tal y como ha revelado Autosport, la reanudación de la carrera tras el coche de seguridad en Fórmula Uno cambiará para el 2015.

Siguiendo con las discusiones entre los equipos para encontrar alguna manera de mejorar el espectáculo, una idea que ha ganado terreno a lo largo de estas últimas semanas ha sido la de cómo reanudar las carreras tras los períodos de accidentes.

Hay un consenso sobre que la actual forma de reanudar la carrera con el líder marcando el ritmo no provoca la suficiente emoción.

Algunas fuentes han revelado que, durante la reunión de esta semana de la Comisión de la F1 en Biggin Hill, se ha aprobado una nueva propuesta para cambiar el actual formato para 2015 y cambiar el modo de reanudación tras la marcha del coche de seguridad.


Reanudación desde la parrilla de salida

La idea es que para el año que viene, una vez que los coches doblados hayan recuperado sus posiciones, los coches se volverán a colocar en la parrilla de salida una vez que el coche de seguridad se haya marchado. Entonces se producirá una salida como ocurre al comienzo de cada carrera.

La esperanza es que haya una mayor oportunidad para que cambien las posiciones, ya que el momento de la salida inicial siempre provoca más emoción que la actual reanudación.

La FIA todavía tiene que ratificar este cambio en la normativa en la reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor que tendrá lugar en Múnich la próxima semana, aunque la Comisión de la F1 ya ha respaldado esta idea de manera formal.

http://www.f1aldia.com/23730/f1-se-prep ... idad-2015/

[DGoliath]

Hay algunas ideas que de verdad, no tengo muy claro a quien se las consultan, porque parecen sacadas de un cómic o una película cómica sobre las carreras...

Tal vez el guionista de aquellos dibujos, los autos locos, pueda ser un buen asesor para la FIA



Con esa idea, cada SC, entre lo que tardan en quitarlo de pista, más lo que tardan en "desdoblar" más la salida... podemos perder así como 10-12 vueltas por carrera.

Tan difícil es mandar a los "doblados" pasar por el pitlane, para que se incorporen a la cola? , y ....

[Hudson]

Es una mamonada desde el punto de vista deportivo, pero molaría ver varias salidas por el precio de una carrera.

Al final darán victorias por sorteo y cosas así...

[Otani]

Claro, y sumamos la interrupción que supone un SC normalmente (que suele ser de 8 vueltas, por si las moscas) a la de que se tengan que colocar, dar la salida y toda la pesca. Creo que hay un concepto que no terminan de pillar en la F1, y es un lastre que llevan arrastrando varios años. Inmediatez, y fluidez. La gente no quiere ver un evento que se esté parando cada dos por tres, o que se prorroguen decisiones siempre que se tiene ocasión, sin saber lo que se está viendo en el momento porque "ya se decidirá", o "ya se reanudará".

El SC, debería suponer el mínimo estorbo posible, no debería ni de existir, es un mal menor. Entonces lo que no puede ser es que se aproveche una situación de SC para dar la salida de nuevo. Es como si se hace una norma en fútbol, cada vez que salte algún pirado en pelotas al campo, o si tiran un balón desde la grada, pues lo paramos todo y volvemos a sacar de medio. Ni se lo plantean porque es un coitus interruptus en toda regla y una tomadura de pelo, pero es que no sería ni parecido, porque un partido tiene un ritmo normalmente pausado, hay saques de banda, córners, faltas, etc, que van cortando el ritmo de juego. En F1 no, el ritmo es frenético y todo lo que lo interrumpa es malo.

[Rodo115]

Ya no saben qué hacer. Por mi barrio se diría que "tienen mierda en la cabeza".

[don juaco]

...Y si llueve,dan la salida con el SC...y si luego hay SC van a detener la carrera???...genios

[Marcos_F1]

D.E.P. Fórmula 1 (1950-2015).

[GTO]

Insisto, ¿necesitais mas pruebas para ver donde esta el problema de la F1?

[luisete185]

Pues esto tiene toda pinta de que ira para delante, y lo peor de todo es que acabara gustando a la gente, y aun mas, es que habrá alguno que desee el mal a algún coche para que salga el SC y se pueda ver otra salida. Y si vamos mas alla todavía veriamos carreras en la que la salida sería la provocadorá del SC uno tras otro.
Y rizando el rizo, podríamos llegar a ver alguna estrategía tipo crashgate? mmmm,...ahi dejo eso

[meteoro]

este año el ACO a puesto en practica las que llama "slow zones". no sacan el SC y en esas zonas tienen que pasar a 60 kmh con fuertes penalizaciones para el que se las salte. y el resto del circuito a saco.
no se si en circuitos tan cortos seria viable, pero mejor que esta mamonada...

[wdf]

Os falta mencionar que el momento de más riesgo de accidentes es en las salidas, por lo que podríamos ver varias salidas una tras otra dependiendo del circuito, por ejemplo mónaco. 3 o 4 salidas seguidas hasta que sólo queden 6 coches en pista. Sería memorable!!!

Madre mía hay gente que cuando se pone a pensar, se le va de las manos.

[Rodo115]

este año el ACO a puesto en practica las que llama "slow zones". no sacan el SC y en esas zonas tienen que pasar a 60 kmh con fuertes penalizaciones para el que se las salte. y el resto del circuito a saco.
no se si en circuitos tan cortos seria viable, pero mejor que esta mamonada...

Ojalá lo apliquen en F1, lo vengo pregonando hace años.

[CED]

Mejor sería todos fuera del coche y la relargada tipo Le Mans de antes

[villano]

¿ y si nos dejamos de tonterias?. se da la salida ,puntua el primer paso por meta y vuelta de formacion y asi 20 o 30 veces por gran premio...
-que dejen desarrollar los motores y volveremos a ver espectaculo.

[Gerhard Berger]

No sé, es una buena idea en mi opinión, no se trata de que se pare la carrera a drede, si no aprovechar un evento aleatorio como es el CS para reanudar desde parado en lugar de manera lanzada. Pienso que le da un toque muy interesante, imaginaos 4 CS, habría 5 "salidas" XD una real y cuatro debidas a un CS.

La desventaja es que habría mayor probabilidad de abandono, puesto que el sistema lanzado es menos "peligroso". Pero aun así no lo veo nada mal...Siempre y cuando agilicen la salida de pista del CS porque hay veces que se pasan.