Mercedes está trabajando duro en el coche de 2015

[Trupon]

Toto Wolff señala que Mercedes está trabajando duro en el coche de 2015

El conjunto alemán quiere mantener su dominio la próxima temporada

En la escudería Mercedes ya preparan el próximo año con todos sus recursos. A pesar del absoluto dominio que están imponiendo en esta temporada 2014 y que refrendaron en el pasado Gran Premio de Rusia con la consecución matemática del título de constructores, los alemanes quieren seguir manteniendo su supremacía en la categoría también en 2015.

Por Julio Plasencia
15 OCT 2014

Mercedes ya está trabajando duro de cara al coche del próximo año. Sin tiempo apenas para celebrar su reciente corona en el campeonato de constructores, en el conjunto alemán no quieren dejar pasar la oportunidad de seguir dominando la Fórmula 1 con mano de hierro los próximos años.

Así, con una normativa que han sabido entender mejor que nadie trabajando en ella durante varios años, Toto Wolff asegura que en Mercedes ya tienen centrados todos sus recursos en el monoplaza de 2015 una vez que el primer objetivo del año está cumplido y que el segundo, el título de pilotos, es prácticamente cosa de dos entre sus dos hombres: Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Salzburger Nachrichten.

"Los departamentos ya se han cambiado", dijo el austríaco al Salzburger Nachrichten. "Durante los dos últimos meses ya no trabajan en el coche actual y su ocupación está puesta en el nuevo", concluyó.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... coche-2015

[GTO]

Ufff. Si descongelan motores, tambien les dejaran a ellos cambiar....

Da miedo leer que estan trabajando duro en 2015...

[jdvp]

Ufff. Si descongelan motores, tambien les dejaran a ellos cambiar....

Da miedo leer que estan trabajando duro en 2015...

Si, todo el mundo contento con la descongelación, porque piensan que Ferrari y Renault van a recortar distancias con Mercedes, pero ¿y si la distancia aumenta?, ¿Que hacemos entonces?

[Hudson]

La Historia nos dice que cuando Mercedes se pone, el resto es aplastado... va a tardar en salir alguien capaz de hacerles frente.

Saludos

[GTO]

Ufff. Si descongelan motores, tambien les dejaran a ellos cambiar....

Da miedo leer que estan trabajando duro en 2015...

Si, todo el mundo contento con la descongelación, porque piensan que Ferrari y Renault van a recortar distancias con Mercedes, pero ¿y si la distancia aumenta?, ¿Que hacemos entonces?

Hombre, cada motor tiene un techo maximo de rendimiento, digamos que el punto de excelencia, cuanto mas cerca esta tu motor de ese punto de excelencia, menos puedes mejorar... Como el motor ferrari y Renault estan lejos de ese punto maximo, se supone que tienen mas espacio que evolucionar que Mercedes que esta mas cerca del maximo.

El problema es que estamos hablando mucho del motor, pero yo creo que es obvio que el coche de mercedes tambien es una pasada, y la distancia real es de casi 2 segundos por vuelta con el siguiente, es mucho para recortar, aun haciendo las cosas muy bien, con o sin descongelacion.

Para mi lo que esta claro es que si no hay descongelacion la distancia se mantendra en 2015, si permiten la descongelacion, hay mas probabilidades de que RBR y quizas Ferrari algo mas recortaran, pero la ventaja del mercedes no esta solo en el motor.

[Txus]

La Historia nos dice que cuando Mercedes se pone, el resto es aplastado... va a tardar en salir alguien capaz de hacerles frente.

Saludos

También deciamos lo mismo de RB

RB puede pillarles. Ferrari tiene posibilidades de acercarse, Wiliams creo que se quedara atrás y Mclaren, puede pasar cualquier cosa con ellos

[GTO]

La Historia nos dice que cuando Mercedes se pone, el resto es aplastado... va a tardar en salir alguien capaz de hacerles frente.

Saludos

También deciamos lo mismo de RB

Y ha habido que cambiar la F1 para quitarles de arriba, después de 4 años arrasando

[Trupon]

Mercedes tiene un segundo ó más de ventaja. Para el año que viene mejorarán otro segundo por lo menos. Por lo tanto equipos como Ferrari tienen que mejorar 2 ó 3 segundos. 2015 será para recortar distancias, a partir de 2016/17 equipos como Ferrari y McLaren podrán luchar por el mundial.

[GTO]

Yo quiero confiar en el Efecto Newey, y la capacidad de renault en los descongelados.... por que si no, me abono al curling

[Trupon]

Sí, en 2015 sólo Red Bull podrá plantarles cara por desgracia. Pero ya sabes mi visión de que este equipo irá diluyéndose a partir de 2016/17 cuando la inercia Newey se acabe.

[f1.chris]

Yo creo que aun con la descongelacion que la doy por sentada lo de Mercedes es muy dificil de mejorar, casi inmejorable

En cambio Ferrari y sobre todo RBR tienen mucho mayor campo de mejora, a estas alturas no van a descubrir la polvora, luego de todos estos meses de competencia ya todos saben cuales son las fortalezas de Mercedes, es cuestion de poder, tiempo y dinero

[GTO]

Sí, en 2015 sólo Red Bull podrá plantarles cara por desgracia. Pero ya sabes mi visión de que este equipo irá diluyéndose a partir de 2016/17 cuando la inercia Newey se acabe.

Espero que salga otro Newey en otro equipo, capaz de igualarle, o que las circunstancias obliguen a Newey a quedarse....
¿te acuerdas cuando Alonso hablaba de retirarse? es mas facil de decir que de hacer, cuando estas en lo mas alto.

[Dalamar]

Si, todo el mundo contento con la descongelación, porque piensan que Ferrari y Renault van a recortar distancias con Mercedes, pero ¿y si la distancia aumenta?, ¿Que hacemos entonces?

Hombre, cada motor tiene un techo maximo de rendimiento, digamos que el punto de excelencia, cuanto mas cerca esta tu motor de ese punto de excelencia, menos puedes mejorar... Como el motor ferrari y Renault estan lejos de ese punto maximo, se supone que tienen mas espacio que evolucionar que Mercedes que esta mas cerca del maximo.

El problema es que estamos hablando mucho del motor, pero yo creo que es obvio que el coche de mercedes tambien es una pasada, y la distancia real es de casi 2 segundos por vuelta con el siguiente, es mucho para recortar, aun haciendo las cosas muy bien, con o sin descongelacion.

Para mi lo que esta claro es que si no hay descongelacion la distancia se mantendrá en 2015, si permiten la descongelacion, hay mas probabilidades de que RBR y quizás Ferrari algo mas recortaran, pero la ventaja del mercedes no esta solo en el motor.

Si descongelan los motores tambien el resto de marcas seguramente se centraran mas en el motor y tendrán que quitar recursos del coche. Y en el caso de renault ademas esta perdiendo clientes con lo que no creo que pueda asumir el mismo gasto que a día de hoy en desarrollo.

Quizá la congelación esta bien y el problema es la aplicación. Podrían dejar el mismo sistema de créditos para cambiar unas partes u otras pero en vez de limitarlo a tener que "gastarlos" de golpe a primeros de año y homologar que pudieras repartirlos a lo largo del años. Seria una manera de no condenar un motor en febrero y dejar margen a la corrección.

Saludos.

Saludos.

[GTO]

Quizá la congelación esta bien y el problema es la aplicación. Podrían dejar el mismo sistema de créditos para cambiar unas partes u otras pero en vez de limitarlo a tener que "gastarlos" de golpe a primeros de año y homologar que pudieras repartirlos a lo largo del años. Seria una manera de no condenar un motor en febrero y dejar margen a la corrección.

Saludos.

Saludos.

Ya, pero parece que el tema es mas complicado, por lo que he entendido, el motor ferrari por ejemplo, en su construcción se priorizo su tamaño, buscando que fuera el mas pequeño y necesitara la menor refrigeracion posible, y parece ser que este concepto no ha sido acertado, o dicho de otro modo, tiene que hacer el motor de otra manera, dicho desde el desconocimiento tecnico.

[Dalamar]

Pues se equivocaron, que le vamos a hacer. Para eso es ferrari. Tiene dinero e historia, si ellos no son capaces de arreglar eso pudiendo cambiar un 50% del motor...
De todas maneras y desde el desconocimiento tecnico igual que tu... ¿como narices se hace un motor mas pequeño o mas grande si tienen marcados el numero de cilindros, el cubicaje de cada uno y seguramente muchos mas parametros?

Saludos.