McLaren, la casa de los líos

[GTO]

cAMBIOS PROFUNDOS EN LA CÚPULA Y LOS TÉCNICOS
McLaren, la casa de los líos
No tienen prisa con Alonso y con Movistar quieren un "precio justo".

McLaren no es ya ese lugar idílico soñado por cualquier piloto. Es la segunda escudería más grande de siempre, uno de los tres presupuestos más poderosos, y tiene, quizás, la sede más futurista, pero, como Ferrari, afrontan una travesía en el desierto desde el título de Lewis Hamilton en 2008.

De hecho, si Ferrari es cuarto, McLaren marcha quinto, y con el motor de los campeones, aunque se lo den capado. Le amenaza por detrás, a una veintena de puntos, Force India, que traducido a dinero son 2,7 millones de euros menos en ganancias sobre los 55 que obtendría resistiendo esta posición. Los campeones se llevarán 71.

Otro equipo de mitad de tabla con fuga de cerebros
Ahora es otro equipo de mitad de tabla que atraviesa una importante reestructuración interna, como Ferrari. La fuga de cerebros, empezando por Paddy Lowe (ahora en Mercedes), ha sido constante -a Ferrari fueron Fry, Tortora, Veludi, Daraker...- y parece que Dennis quiere adelgazar la estructura de mando -Neale, Michael o Goss no tienen el futuro claro- , darle más protagonismo a Eric Boullier, y al flamante nuevo diseñador, Peter Podromou, mano derecha muchos años de Adrian Newey en Red Bull. Es su hombre clave y sobre esa piedra se edificará su iglesia.

Movistar, ese gran 'sponsor' que busca McLaren
Ron Dennis, que regresó a primera línea tras jubilar a su sucesor, Martin Whitmarsh, necesita ese gran patrocinador que presentar a sus accionistas en tiempos de cambios y rumores sobre venta de acciones (posee un 25%) que le podrían descolocar. Las conversaciones con Movistar podrían llegar a buen puerto si el dinero pagado por la operadora es el "justo", según fuentes consultadas por este diario. A Vodafone le costaba 58 millones al año pintar el McLaren hasta hace dos días.

De estar desaparecido, a ser uno de los mejores
McLaren acelera en las redes sociales con nuevas aplicaciones y lavados de cara en su web. Allí reaparece Fernando Alonso tras siete años sin una sola mención. Donde no había nada, ahora es "uno de los mejores de todos los tiempos para los libros de historia". Sin embargo, las mismas fuentes aseguran que a día de hoy no hay nada firmado aún con Alonso y que tampoco hay prisa por hacerlo.

Alonso querría un año con opción a otro
Es su salvaguarda para pilotar en 2015, hacerlo en un equipo con medios y un motor nuevo y ver si luego le conviene o no moverse. La duración del contrato con los de Woking es el principal obstáculo para el acuerdo definitivo. Dennis no estaría dispuesto a aceptar esa opción.

De momento, el que busca equipo es Jenson Button, como adelantó MARCA en el Gran Premio de Gran Bretaña de este año, al que hace mucho que dijeron que no cuentan con él para la próxima temporada. Magnussen sí se quedaría.

Nuevo portazo de Mercedes
Se rumorea insistentemente que el asturiano ya tiene un compromiso con Mercedes para 2016, no así para el próximo año, algo que vuelve a confirmar Totto Wolff, director de la escudería alemana. "Tenemos un contrato con nuestros dos pilotos para 2015. Queremos continuar con la formación actual, ya que estos dos chicos son parte del éxito del equipo porque se conocen muy bien y se respetan mutuamente", asegura.

Preguntado directamente por Alonso, insiste en que no es una opción inmediata. "Creo que meter a alguien más en la lucha podría ser perjudicial para el rendimiento del equipo. Nuestra principal prioridad es continuar con Lewis y Nico más allá de 2015". En caso de barajar realmente la posibilidad, es más que previsible que sus palabras fueran exactamente las mismas.



http://www.marca.com/2014/10/22/motor/f ... 76828.html

[GTO]

Ahora que parece que mc laren honda es lo mejor del mundo, es bueno poner los pies en el suelo,, en 2014 son los 5º en constructores, peleando con Force india para no bajar a ser los 6º.

Por cierto, Sam Michael deja mc laren tambien...

[suso]

prefiero una casa de p... que una casa de promesas y timos como la TIMOscuderia

[Dalamar]

prefiero una casa de p... que una casa de promesas y timos como la TIMOscuderia

Eso mucho mejor mclaren patrocinado por TIMOfonica

Saludos.

[suso]

prefiero una casa de p... que una casa de promesas y timos como la TIMOscuderia

Eso mucho mejor mclaren patrocinado por TIMOfonica

Saludos.

Entre timofonica, potafone, molestar.... jajaja estamos bien en el mundo madre mia jajaj

[meteoro]

Eso mucho mejor mclaren patrocinado por TIMOfonica

Saludos.

Entre timofonica, potafone, molestar.... jajaja estamos bien en el mundo madre mia jajaj

Jodo como esta el patio... A vosotros lo que os hace falta es fumaros un Malporro a ver si os tranquilizais

[GTO]

prefiero una casa de p... que una casa de promesas y timos como la TIMOscuderia

en 2005 y 2006 los malos fueron los rojos
Pero en 2007 de golpe, el tema cambio, los malos fueron los mc laren y asi siguió durante 2008 y 2009 fue año de transición, pero a partir del 2010, los malos han sido los energeticos, hasta 2013, el 2014 ha sido otro año de transicion, todo indicaba que los malos iban a ser los mercedes, pero leyendo el foro, ahora de golpe, parece que los malos van a ser los ferrari otra vez....

El unico pecado de Ferrari es el mismo que todos los equipos de la parrilla, excepto Mercedes, no han echo un coche con posibilidad de ganar en 2014, y lo mismo le paso en 2013, 2011, 2009, Es el mismo pecado que han cometido otros 9 equipos estos ultimos años de dominio de RBR.

[Dalamar]

prefiero una casa de p... que una casa de promesas y timos como la TIMOscuderia

en 2005 y 2006 los malos fueron los rojos
Pero en 2007 de golpe, el tema cambio, los malos fueron los mc laren y asi siguió durante 2008 y 2009 fue año de transición, pero a partir del 2010, los malos han sido los energeticos, hasta 2013, el 2014 ha sido otro año de transicion, todo indicaba que los malos iban a ser los mercedes, pero leyendo el foro, ahora de golpe, parece que los malos van a ser los ferrari otra vez....

El unico pecado de Ferrari es el mismo que todos los equipos de la parrilla, excepto Mercedes, no han echo un coche con posibilidad de ganar en 2014, y lo mismo le paso en 2013, 2011, 2009, Es el mismo pecado que han cometido otros 9 equipos estos ultimos años de dominio de RBR.

Para que luego digais que ferrari no esta siempre en la cumbre!!! es el único equipo que has nombra en el "podium" de tu ranking en dos épocas diferentes

SAludos.

[GTO]

en 2005 y 2006 los malos fueron los rojos
Pero en 2007 de golpe, el tema cambio, los malos fueron los mc laren y asi siguió durante 2008 y 2009 fue año de transición, pero a partir del 2010, los malos han sido los energeticos, hasta 2013, el 2014 ha sido otro año de transicion, todo indicaba que los malos iban a ser los mercedes, pero leyendo el foro, ahora de golpe, parece que los malos van a ser los ferrari otra vez....

El unico pecado de Ferrari es el mismo que todos los equipos de la parrilla, excepto Mercedes, no han echo un coche con posibilidad de ganar en 2014, y lo mismo le paso en 2013, 2011, 2009, Es el mismo pecado que han cometido otros 9 equipos estos ultimos años de dominio de RBR.

Para que luego digais que ferrari no esta siempre en la cumbre!!! es el único equipo que has nombra en el "podium" de tu ranking en dos épocas diferentes

SAludos.

Todavia no es seguro hay que esperar a ver que hace Alonso al final...

[f1.chris]

No entiendo eso de lios, Ron Denis esta limpiando la casa, algo logico donde no tuvieron resultados

el proyecto mclaren honda a mi me parece muy interesante.

[Gerhard Berger]

Tengan yo los reparto:

[suso]

yo no soy fumador, prefiero una buena cerveza o en su detrimento, un buen jamón, aun asi gracias!!! :