Ferrari consigue liberar la congelación de los motores

La Fórmula 1 al dí­a.

Re: Ferrari consigue liberar la congelación de los motores

Mensajepor GTO » 04 Noviembre 2014, 10:04

Trupon escribió:
Mercedes insiste en que descongelar los motores es "ridículo". http://www.caranddriverthef1.com/formul ... s-ridiculo


Pues para quitar la congelacion, tiene que haber unanimidad... ¿esto esta confirmado ? o es el típico articulo sonda??
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Re: Ferrari consigue liberar la congelación de los motores

Mensajepor Trupon » 04 Noviembre 2014, 12:10

Mercedes piensa en "acceder a un compromiso" sobre la descongelación de motores

Mattiacci y Horner coinciden en que están cerca de encontrar una solución

Parece que en Mercedes han decidido aceptar la propuesta de los equipos para cambiar las normas de motores en 2015 y perjudicarse o beneficiarse a sí mismos. O al menos así todo el mundo da por hecho, después de que la prensa italiana así lo haya adelantado, desde Ferrari y Red Bull ya lo consideran como una realidad, prácticamente, falta atar cabos y que quede el asunto cerrado, ya que los de Brackley, como han hecho en el pasado, pueden cambiar de opinión en cualquier momento.

Por Tomás Slafer
4 Nov 2014

El debate que ha estado inundando el paddock de F1 últimamente ha sido un poco distinto al de siempre. Esta vez se trata de los motores y si sobre deberían descongelarse de cara a 2015. Cualquier tipo de cambio con la actual reglamentación, incluyendo la descongelación, podría perjudicar a Mercedes, que actualmente son los claros dominadores en contra de Renault y Ferrari.

Pero después de que los cargos más altos de Brackley criticaran duramente el tema, como Toto Wolff diciendo que "no tiene sentido" la propuesta, o Niki Lauda, alegando que era una idea "irracional", parece que todos han llegado a un acuerdo. Como por arte de magia, el equipo dominador ha decidido ceder su dominio, o al menos una oportunidad para que otros le arrebaten el liderazgo, después de conseguir su primer campeonato de F1.

Sin conocer cuál serán las condiciones del acuerdo con Bernie Ecclestone, la FIA o el resto de equipos, el medio italiano La Repubblica afirma que el conjunto de la estrella "ha accedido a un acuerdo. Finalmente, gracias a la presión de Ecclestone y la FIA, los alemanes han cedido", aseguran.

¿Qué dicen las otras dos partes (Ferrari y Renault)? El jefe de Ferrari (como equipo, no como motorista), Marco Mattiacci, afirma que "después de una reunión el sábado, Mercedes dijo que estaría pensando acceder a un compromiso. Pero no siento que sea ya un asunto cerrado, porque Mercedes ya dijo que estaba dispuesto antes y después cambiaron de parecer", comentó cauto el italiano.

De todas formas, el italiano se ha molestado en agradecer a Lauda por "juntar a todo el mundo alrededor de una mesa para discutirlo". Por su parte, el jefe de Red Bull, Christian Horner, afirma que "Mercedes ha aceptado que ellos proveerán una ventana de oportunidades al resto para entrar en competición. Ellos han tenido una charla, pero no han aceptado nada como tal todavía, pero han tenido una charla muy constructiva que, espero, traerá una solución en el futuro cercano", concluyó el británico.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... on-motores
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Re: Ferrari consigue liberar la congelación de los motores

Mensajepor wdf » 04 Noviembre 2014, 12:59

A mi me suena que más bien Bernie y la FIA los han obligado o llegado a un acuerdo en plan lo que te quite por un lado ya te lo daré por otro. No sería raro, éstos miran por el negocio, y por mucho que vaya contra la ética y contra las normas, lo que quieren es un campeonato que enganche a la gente para que se sienten delante del televisor o que paguen su entrada. No creo que los alemanes aceptasen el cambio porque son buenos chicos.

A mí me parece genial, la diferencia es más grande que en los tiempos de RBR. Teniendo claro que esto no garantiza nada y que si tuviera que apostar lo haría a que para el año no cambia el orden de la parrilla, por lo menos es una posibilidad.
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Re: Ferrari consigue liberar la congelación de los motores

Mensajepor Trupon » 04 Noviembre 2014, 14:31

Toto Wolff quiere asegurar la estabilidad a largo plazo de la Formula 1

MARÍA MARÍN
04/11/2014

Los cuatro fabricantes de motores de la Fórmula 1, Mercedes, Renault, Ferrari y Honda, se reunieron durante el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos para llegar a un acuerdo sobre la delicada cuestión de la descongelación del desarrollo de las unidades de potencia durante la próxima temporada.

Renault, Ferrari y Honda propusieron un proceso de descongelación limitado para la temporada 2015, llegando a un descongelamiento total aplicable a partir de 2016. La nueva propuesta permitiría a cada unidad de potencia introducir una versión híbrida del turbo V6 ligeramente modificada en julio del 2015. Esta idea podría convencer a Mercedes, siempre que el coste no aumentara significativamente, quien se ha posicionado desde el principio en oposición a la descongelación de motores.


Solución válida para normalizar la Fórmula 1

"Si éste es el compromiso necesario para asegurar la estabilidad a largo plazo en la Fórmula 1 y aceptar que no vamos a estar cambiando las reglas cada año, entonces vamos a pensar en ello. Tenemos que medir el impacto financiero y logístico de esta medida. Somos un equipo que debe proporcionar ocho unidades de potencia a la vez, mientras que el próximo año Honda ofrecerá dos, y Ferrari y Renault cuatro. Hay una gran diferencia", explicó Toto Wolff a la revista Autosport.

Los cuatro fabricantes de motores se reunirán de nuevo este fin de semana en el Gran Premio de Brasil para discutir la aceptación formal de la propuesta. Si este compromiso ve la luz verde por parte de Mercedes, se presentará a la Comisión y el Consejo de la FIA para su aprobación.

http://www.f1aldia.com/25029/toto-wolff ... formula-1/
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Re: Ferrari consigue liberar la congelación de los motores

Mensajepor GTO » 04 Noviembre 2014, 17:03

Trupon escribió:

Renault, Ferrari y Honda propusieron un proceso de descongelación limitado para la temporada 2015, llegando a un descongelamiento total aplicable a partir de 2016. La nueva propuesta permitiría a cada unidad de potencia introducir una versión híbrida del turbo V6 ligeramente modificada en julio del 2015. Esta idea podría convencer a Mercedes, siempre que el coste no aumentara significativamente, quien se ha posicionado desde el principio en oposición a la descongelación de motores.


Solución válida para normalizar la Fórmula 1



Osea que los tiros van por dejarle a mercedes que gane el 2015 y para el 2016, que gane el mejor...
Bueno es una opcion, solo hay que ver si mercedes acepta.
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Re: Ferrari consigue liberar la congelación de los motores

Mensajepor DGoliath » 04 Noviembre 2014, 17:18

TheF1Society escribió:Esperemos que Vettel logre poner a Ferrari de una vez donde se merece y que triunfe donde otros fracasaron…


Esos otros que fracasaron seran Massa y Raikkonen, no? :mrgreen:
No quiero pensar que por un segundo sugieres que Alonso ha fracasado y ha vejado el nombre de Ferrari no dandole títulos por su negligencia al volante :)
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Re: Ferrari consigue liberar la congelación de los motores

Mensajepor Joselo » 04 Noviembre 2014, 19:28

Era fácilmente previsible y desde hace bastante tiempo que ni Ferrari ni Renault se iban a quedar "con los brazos cruzados" en este tema del "descongelamiento" relacionado al dominio de Mercedes Benz.
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