El coche 2015 de Red Bull tendrá pinceladas de Newey

[Trupon]

Newey sigue aportando al proyecto de F1 2015 de Red Bull

El británico confirma su asistencia a las carreras que supongan un mayor desafío para la ingeniería

El ingeniero mejor valorado en el mundo del Gran Circo, Adrian Newey, comunicó que abandonaría parcialmente la Fórmula 1. Sin embargo, se sabe que el británico está participando en los trabajos para el monoplaza 2015 y además, él mismo ha confirmado su asistencia a la mitad de las carreras de la nueva temporada, comenzando por Melbourne.

Por Adrián Carrascal
10 Dic 2014

Red Bull ha restado importancia a los efectos que pueda causar la menor participación de Adrian Newey en el equipo austriaco. Aunque este deporte esté mejor pagado y haya sido el ingeniero mejor valorado en el conjunto de la bebida energética en Milton Keynes, el británico encabezará una nueva división en la que se centrará en proyectos como la oferta de Ben Ainslie en la Copa América.

Conocida la dura derrota de esta escudería ante la todopoderosa Mercedes en 2014, y la marcha del tetracampeón del mundo Sebastian Vettel a Ferrari, el Jefe del equipo, Christian Horner, ha insistido en que su equipo tiene una "gran alineación" para el próximo año. "Tenemos la capacidad necesaria y un verdadero talento", señaló Horner para Sky.

Con respecto a la menor participación de Newey en la Fórmula 1, Horner se ha mostrado satisfecho por seguir contando con él. "Muchos equipos han estado persiguiendo este talento, pero hemos conseguido quedarnos con él. Adrian es Adrian. Dará un paso atrás en la F1, pero no estará tan lejos. Seguirá estando muy involucrado. Todavía está muy involucrado en el diseño del coche de la próxima temporada y estará cerca de allí seguro", añadió Horner durante los premios Autosport.

A raíz de las noticias de su participación en la Copa América, Newey ha dejado claro que sigue siendo "parte del equipo", aunque dispondrá de "menos tiempo" en el 2015. "Voy a asistir a media docena de carreras más o menos, quiero seguir en los circuitos, como mentor, en un papel consultivo, estoy suficientemente fresco y soy capaz de mantenerme en la cima. Voy a estar sin ninguna duda en Melbourne y en algunas carreras más, en las esenciales, las que plantean los mayores desafíos para la ingeniería", añadió Newey a la agencia de noticias PA Sport.

Asimismo, el británico deja Red Bull en buenas manos y confía en los que serán sus sucesores en Milton Keynes. "Son un grupo muy bueno. Lo que está sucediendo llega en buen momento, ya que se están desarrollando muy bien como equipo, y ahora es la ocasión para que asuman responsabilidades", concluyó este ingeniero a sus 55 años de edad.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... 5-red-bull

[GTO]

Pues mas que pincel, que le den un rodillo, por que si no se descongelan los motores, dificil lo tiene RBR y todos.

[Dalamar]

Con el pincel le llega, solo tiene que usarlo para meterselo en el ojo primero a hamilton y luego a rosberg

Saludos.

[Trupon]

En mi opinión ya expresada, este equipo irá diluyéndose en la medida que Newey se desligue.

[Dalamar]

Bueno quizá no sea el mismo rbr pero se les puede dar un voto de confianza a los que se quedan ¿no?. Si se supone que ya se ha ido desligando para el coche de 2015...vamos a ver que tal les sale el coche antes de hundirlos en la miseria.
Que newey será muy bueno pero no todos los buenos resultados son exclusivamente por el.

Saludos

[Chinchi]

En mi opinión ya expresada, este equipo irá diluyéndose en la medida que Newey se desligue.

Es la logica y natural fase de todo equipo, ademas que Newey tampoco es dios. La verdad es que tiene toda la pinta de que RBR aunque siga estando ahi lo de los anteriores años no lo volvera a repetir.

[SISADGS]

Buenas.

En mi opinión (desde el casi total desconocimiento sobre este mundillo), aunque es posible que esa menor implicación del supuesto mejor ingeniero de la competición se pueda notar, creo que Red Bull sin llegar a lo que fue, si podría ser competitiva sin el. Pues pienso que un equipo de F1 esta compuesto por muchos mimbres, y si estan todos los departamentos bien organizados y conectados (que no vaya cada cual por su cuenta sino que se tenga todo en cuenta la hora de hacer algo que acabará formando parte de un sola unidad, que sera el monoplaza), los trabajadores son profesionales competentes y los líderes del proyecto tienen una ídea clara de trabajo (en que dirección trabajar), no creo entonces que tengan impedimento alguno para lograr su objetivo (aunque ahora sea mas complicado e improbable).

De hecho, a mi me decepcionaría como escudería si no se mantuviese entre los grandes.

Saludos

[Joselo]

Cuando aparece (por ej.) un Newey en la categoría compañero, todo lo demás pasa a valer poco, inculso la teoría organizacional, debido a los "arrebatos" creativos y recreativos que una vez aplicados y logrado el objetivo, derriba cualquier estuctura, estableciendo un sentimiento de impotencia en sus rivales, obligándolos a lo más "despreciable" que puede hacer un técnico del más alto nivel : limitarse a copiar... ten muy en cuenta que de vez en cuando y andando la historia de los G.P's. y la F1 desde comienzos de siglo XX aparece algún que otro de "estos cráneos", piensa que el último de "esta especie" que visitó la F1 fue Colin Chapman.

Y ya que estamos, vaya un homenaje desde aquí, puesto que el próximo martes se cumplen 32 años de su desaparición.


© 1.bp.blogspot.com

[Dalamar]

Cuando aparece (por ej.) un Newey en la categoría compañero, todo lo demás pasa a valer poco, inculso la teoría organizacional, debido a los "arrebatos" creativos y recreativos que una vez aplicados y logrado el objetivo, derriba cualquier estuctura, estableciendo un sentimiento de impotencia en sus rivales, obligándolos a lo más "despreciable" que puede hacer un técnico del más alto nivel : limitarse a copiar... ten muy en cuenta que de vez en cuando y andando la historia de los G.P's. y la F1 desde comienzos de siglo XX aparece algún que otro de "estos cráneos", piensa que el último de "esta especie" que visitó la F1 fue Colin Chapman.

Y ya que estamos, vaya un homenaje desde aquí, puesto que el próximo martes se cumplen 32 años de su desaparición.


© 1.bp.blogspot.com

Bueno que newey no ha hecho solo máquinas ganadoras. Aún en el caso de haberlas hecho hay que acertar en las decisiones de muro, en otras áreas más allá de la aerodinámica, tener un piloto algo más que decente, buenas paradas en boxes, etc...
Es cierto q es un punto muy bueno de partida para formar un equipo a su alrededor pero no es el
Sólo el equipos

Saludos

Saludos

[Joselo]

Cuando aparece (por ej.) un Newey en la categoría compañero, todo lo demás pasa a valer poco, inculso la teoría organizacional, debido a los "arrebatos" creativos y recreativos que una vez aplicados y logrado el objetivo, derriba cualquier estuctura, estableciendo un sentimiento de impotencia en sus rivales, obligándolos a lo más "despreciable" que puede hacer un técnico del más alto nivel : limitarse a copiar... ten muy en cuenta que de vez en cuando y andando la historia de los G.P's. y la F1 desde comienzos de siglo XX aparece algún que otro de "estos cráneos", piensa que el último de "esta especie" que visitó la F1 fue Colin Chapman.

Y ya que estamos, vaya un homenaje desde aquí, puesto que el próximo martes se cumplen 32 años de su desaparición.


© 1.bp.blogspot.com

Bueno que newey no ha hecho solo máquinas ganadoras. Aún en el caso de haberlas hecho hay que acertar en las decisiones de muro, en otras áreas más allá de la aerodinámica, tener un piloto algo más que decente, buenas paradas en boxes, etc...
Es cierto q es un punto muy bueno de partida para formar un equipo a su alrededor pero no es el
Sólo el equipos

Nadie es infalible y por ende nadie podría hacer sólo "máquinas ganadoras" compañero, además, siempre estuvo rodeado de rivales que eran tan o mejores que los de su equipo en lo concerniente a "decisiones de muro", "en otras áreas más allá de la aerodinámica", "un piloto algo más que decente"... y sin embargo no lo tenían a él, porque él es el mejor.

Dale a cualquier equipo a Newey y seguro que más a la corta que a la larga lo llevará al mayor éxito .

[Dalamar]

Crees de verdad que sin que Renault mejorará en los próximos dos años newey y red Bull ganarían a Mercedes? Si haas fichara a newey ganaría en 2017 en campeonato?
Realmente rbr ha tomado decisiones erróneas en el muro estos años? Ha tenido pilotos mediocres? Ha tenido mal motor? Newey consiguió superar los problemas que tenían con oso pirelli el año pasado?

Sigo diciendo que newey es buenísimo pero si con el solo se pudiera ganar un campeonato tu sueldo sería superior al de Alonso o Hamilton.

Saludos

[Joselo]

No creo que en 2017, pero si Newey se pusiera ciento por ciento a trabajar duramente en el proyecto de Hass, no me cabe ninguna duda que en algún momento llegaría a campeonar.

Red Bull fue Campeón Mundial gracias a Newey... y Renault le debe a Newey (y no al revés) sus últimos campeonatos en la F1.

No solamente Vettel pudo haber sido Campeón Mundial con un Red Bull en los últimos años, sino que dos o tres conductores más pudieron haber logrado al menos algo parecido (Alonso o Hamilton por ejemplo).... sin embargo si allí no estaba Newey no había campeonatos que festejar.

[Dalamar]

No creo que en 2017, pero si Newey se pusiera ciento por ciento a trabajar duramente en el proyecto de Hass, no me cabe ninguna duda que en algún momento llegaría a campeonar.

Red Bull fue Campeón Mundial gracias a Newey... y Renault le debe a Newey (y no al revés) sus últimos campeonatos en la F1.

No solamente Vettel pudo haber sido Campeón Mundial con un Red Bull en los últimos años, sino que dos o tres conductores más pudieron haber logrado al menos algo parecido (Alonso o Hamilton por ejemplo).... sin embargo si allí no estaba Newey no había campeonatos que festejar.

Y junto a esos pilotos que recuerdas que podrían haber ganado con coches de newey no te viene a la mente ningún coche de newey que fuera poco fiable o que no fuera todo lo bueno que debiera?
Cuantos años le costo con red bull llegar a estar arriba?? No creo que con hass le costara menos suponiendo que lo consiguiera porque newey ha tenido coches muy buenos y otros muy malos.

Saludos.

[GTO]

Cuantos años le costo con red bull llegar a estar arriba?? No creo que con hass le costara menos suponiendo que lo consiguiera porque newey ha tenido coches muy buenos y otros muy malos.

Saludos.

Alucino, RBR llega en 2005, en 2009 era 2º y en 9 años de historia en la F1 ha ganado 4 campeonatos, su peor posición en un campeonato fue 7º

Coches muy malos??? pues menos mal....

[meteoro]

y otros muy malos.

Saludos.

MP4/18