Ferrari se gasta 40 M. en tecnologia.

[meteoro]

40 kilos en una nueva tecnologia para simulacion, y los test prohibidos

Ferrari gasta EUR 40 millones en una nueva tecnología



Ferrari está gastando la friolera de 40 millones de euros, ya que refuerza su tecnología fuera de la pista en Maranello.

Después de haber luchado en 2014 y posteriormente sometido a una reorganización revolucionaria, la legendaria marca italiana está gastando grandes en una plataforma dinámica que permitirá a pruebas en la fábrica de todo el paquete de coche-más-motor.

La Gazzetta dello Sport dijo que la medida es parte de la nueva colaboración de Ferrari con la austriaca AVL gigante, a pesar de que los especialistas en investigación y simulación fueron antiguamente estrechamente alineados con Red Bull.

En medio de las fuertes restricciones a las pruebas de pista actual, la plataforma AVL permitirá Ferrari para correr y desarrollar el coche y los sistemas incluyendo frenos-by-wire a velocidades simuladas de hasta 360kph, dijo el informe.

La Gazzetta dijo que la tecnología AVL, también caen fuera de los límites estrictos de pruebas de túnel de viento, se encuentra en un edificio especial en Maranello y también conectado a un simulador de conductor.

http://www.motorsport.com/f1/news/ferra ... gy-report/

[Otani]

Mucho sentido no tiene, la verdad. Eso sí que me parece un aspecto criticable y a cambiar: la importancia que están cobrando todo el tema de simuladores y demás.

Por otra parte, tampoco es que Ferrari no haga bien en invertir en eso. Precisamente el historial reciente de Ferrari demuestra que no es cuánto te gastes sino cómo lo gastes. Esta decisión podría ser una de las muchas que les va a llevar por la buena dirección, por lo que comento, hoy en día tener un buen simulador es vital. Adaptarse a lo que hay, también conocido, algo que Ferrari no ha aplicado mucho últimamente.

[Dalamar]

Mucho sentido no tiene, la verdad. Eso sí que me parece un aspecto criticable y a cambiar: la importancia que están cobrando todo el tema de simuladores y demás.

Por otra parte, tampoco es que Ferrari no haga bien en invertir en eso. Precisamente el historial reciente de Ferrari demuestra que no es cuánto te gastes sino cómo lo gastes. Esta decisión podría ser una de las muchas que les va a llevar por la buena dirección, por lo que comento, hoy en día tener un buen simulador es vital. Adaptarse a lo que hay, también conocido, algo que Ferrari no ha aplicado mucho últimamente.

+1 estoy absolutamente de acuerdo en que por evitar costes de entrenamientos se están aumentando e "inventado" costes en otras áreas "virtuales" para simular la realidad cuando esto se supone que es una competición real. No veo el día que llegue que le prohiban al madrid entrenar y tengan que hacer un campo virtual para entrenar desde el gimnasio con electroestimuladores en el cuerpo. Suena a blade runner 2050. Debería dejarse de todo esto y volver a aumentar los días de test por ejemplo los jueves de determinados grandes premios o incluso los lunes.

Saludos.

[Trupon]

Y el circuito ahí parado...