El Williams FW37 ya ha visto la luz

[Txus]

El equipo Williams se ha adelantado a todos y ya ha dado a conocer el aspecto de su nuevo FW37 con el que tratarán de ponerle las cosas difíciles a Mercedes en 2015.

Ya con el nuevo patrocinio de Hackett luciendo en el monoplaza, el cambio más grande que se muestra a simple vista es en el morro, que ahora es más ancho en la parte final de la nariz y mantiene la punta de 2014 pero mucho más achatada.

Además, el equipo ha confirmado a través de las redes sociales que en el día de ayer encendieron por primera vez el motor de su flamante FW37, que rodará por primera vez en los test de Jerez programados del 1 al 4 de febrero.

"Anoche encendimos el FW37 por primera vez aquí en Grove, continúa la cuenta atrás para los tests", reza el tweet del equipo.

Así, este nuvo bólido de los de Grove buscará mejorar el rendimiento y los resultados de 2014, donde regresaron a la parte alta de la general después de unos años luchando por las últimas posiciones. Su tercera posición en el Mundial de Constructores es el listón a superar y, con este FW37, buscarán dar guerra a Mercedes en su defensa del título.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... sto-la-luz

[Trupon]

Con lo bonito que era el frontal de 2014...

[Joselo]

Fuera de los que reclama el Reglamento Técnico para este año, si en el rubro aerodinámico realmente estaban en la cumbre es lógico y esperable que sólo haya pequeños cambios (al menos por lo que se puede ver), profundizando las optimizaciones en esa saga y que fueran los primeros en presentar su monoplaza sin mayores "misterios", además especulo que más de unos irá en su senda en referencia a las soluciones aplicadas por la dupla Wood & Somerville porque en este rubro hicieron un gran trabajo con el FW36 .

[Chinchi]

La nariz les ha quedado un tanto McLaren 2014, pero habra que verlo ya mas tranquilamente por todos lados. Supongo que aunque pocos, si ha funcionado para que cambiar, algunos detalles habra nuevos.

Ya mismo llega la cita mas esperada de las pretemporadas. La de las presentaciones.

[Trupon]

Symonds: "La nueva forma del morro tiene un gran impacto"

El Director Técnico de Williams Pat Symonds ha reconocido que los cambios en las regulaciones de los morros de los Fórmula 1 han tenido un impacto mayor de lo esperado y un "profundo" efecto en el rendimiento aerodinámico.

El martes por la noche Williams fue el primer equipo en revelar una imagen de su monoplaza para 2015, con un render del FW37 que aparece en la portada de una revista.

El morro más corto es una de las diferencias más grandes en comparación con el coche de 2014, y Symonds dice que los ajustes en la normativa han jugado un papel clave en el desarrollo del coche.

"El cambio en la normativa nos ofreció un ligero dolor de cabeza", comenta Symonds.

"La nueva geometría del morro tiene mucho más impacto que el que habíamos previsto inicialmente y el efecto sobre la aerodinámica es profundo.

"El equipo ha trabajado duro para recuperar ese déficit que estas regulaciones han provocado en nuestro coche."

Symonds confía en que el equipo ha hecho progresos significativos durante el invierno.

"Tuvimos barreras en el diseño del FW36 por lo que aprovechamos para eliminar esos obstáculos y así mejorar el rendimiento", explicó Symonds.

"El FW36 llevó una cantidad considerable de lastre, por lo que hemos sido capaces de realizar modificaciones en el diseño para lograr un mayor rendimiento sin el temor de añadir una masa excesiva".

Después de la temporada de mayor éxito de Williams desde 2003, Symonds espera que el equipo pueda continuar con su tendencia al alza.

"Cuanta mayor estabilidad exista en la normativa, más apretada estará la parrilla", dijo.

"Espero que como equipo seamos capaces de mantener más impulso del que tuvimos en 2014 para atrapar a Mercedes.

"No es sólo cosa de regulaciones estables, sino también del equipo y todas las personas que trabajan aquí avanzando y mejorando."

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/ ... n-impacto/

[carmelancias]

Mira que me gustan las rayas y colores de Martini Racing...

[CED]

Mira que me gustan las rayas y colores de Martini Racing...

También a mi me gustan y no puedo dejar de recordar esos Porsches que las lucían en las series de Endurance y Sport Prototipos.
Antes, en F1 , si no recuerdo, mal, las lucieron los Brabham, Reutemann, Pace.....un Lotus también, creo, Andretti, Reutemann....
Saludos

[Joselo]

Y los Tecno, que fueron los primeros allá a principios de los '70 en utilizar las bandas multicolores de Martini & Rossi, firma italiana que ya debe tener fácilmente más de un siglo y que a su vez este tipo de bebida se remonta a la época de los romanos .

[Chinchi]

Y como decia un compañero por otros lares ... este coche mola para ir de marcha, te lleva rexona para las axilas y Martini para echar un traguito....

[carter18]

Lo único que le falta a Williams es dos pilotos con carisma. Un Nico Hulkenberg encajaría de fábula ahí. Ese coche... es una pena que este tan desaprovechado.

Enviado desde mi KFTT mediante Tapatalk

[Jorge_MX]

Se ve bien el coche, con pocos cambios tanto estéticos como propios del monoplaza.

Y totalmente de acuerdo contigo carter, ese coche es un desperdicio en manos de los dos pilotos que tienen en la nómina.

[Chinchi]

Lo único que le falta a Williams es dos pilotos con carisma. Un Nico Hulkenberg encajaría de fábula ahí. Ese coche... es una pena que este tan desaprovechado.

Enviado desde mi KFTT mediante Tapatalk

A ver que tal este año, si hay coche quiza Bottas, ya mas experimentado, pueda hacer algo. Eso si, tambien necesitan un equipo tecnico en el muro mas puesto, el año pasado cometieron muchos errores.

[carter18]

Lo único que le falta a Williams es dos pilotos con carisma. Un Nico Hulkenberg encajaría de fábula ahí. Ese coche... es una pena que este tan desaprovechado.

Enviado desde mi KFTT mediante Tapatalk

A ver que tal este año, si hay coche quiza Bottas, ya mas experimentado, pueda hacer algo. Eso si, tambien necesitan un equipo tecnico en el muro mas puesto, el año pasado cometieron muchos errores.

Aquí tienes mucha razón, tuvieron muchos errores de juicio a nivel de carrera. Austria la tenían de cara par ganar, y lo tiraron por la borda... En Canadá, antes de que Massa chocara, no se habían manejado del todo bien...

Tienen que tener más ambición, y creercelo más.

Enviado desde mi KFTT mediante Tapatalk

[Chinchi]

Tienen que tener más ambición, y creerselo más.

Si, creo que has dado con una palabra muy acertada. Creo que tras tantos años fuera del top y a punto incluso de la quiebra este año se sorprendieron ellos mismos de su potencial y no supieron responder, quiza por falta de confianza en si mismos o por estar mas a la defensiva que otra cosa.

[Joselo]

En un sitio como la F1 no se deben perder las oportunidades que tuvieron, para mí eso es imperdonable.

No estoy del todo seguro si éste año tendrán la misma opción de competitividad que tuvieron el año pasado y que no supieron aprovechar, porque si no es así se van a arrepentir y mucho .