Honda sigue teniendo como objetivo ganar este año

[Ras]

Bueno, es nuevo en Mc, ¿no?. Yo hasta hoy no se lo había visto...

[carter18]

Ya lo habian dicho los pilotos con anterioridad, que el coche se notaba que iba bastante bien. Que se dejaba llevar, y que daba buenas sensaciones. Pero como los pilotos no tienen ni pajolera idea...

Sobre lo del objetivo de ganar este año... Primero tienen que ponerse a la altura, al menos meterse en el top five asiduamente. Luego esperar una carrera muy loca, y tomar la victoria por esa via. No tengo ninguna confianza en que por rendimiento puro y duro, puedan lograr una victoria este año, lo que no quiere decir que pueda pasar...

[Txus]

Según Ted Kravitz en Honda necesitan rediseñar y recolocar enteramente el MGU-H y rediseñar el MGU-K. Según mis cuentas eso son unos 6 tokens.
Parece que eso es lo que les esta dando por saco a Mclata y de ahí que esperen que para Europa ya introduzcan esos cambios

[meteoro]

creo que hay un pequeño baile de siglas. de recolocar algo seria el MGU-K no el H.

el MGU-K lo llevan dentro de la gearbox, el famoso sello falla y mezcla liquido de refrigeracion de este, con aceite de lubricacion de la caja.
aqui es donde esta la complejidad del diseño, separar bien las temperaturas de trabajo de dos sistemas que estan unidos fisicamente.

igual Honda se da por vencida y deciden cambiar de sitio el motorcito los "cohones".

[Dalamar]

Espero que no se den por vencidos y lo arreglen o que lo rediseñen para este año y sigan buscando solucion para volver a ponerlo donde pensaron de inicio para la campaña del proximo año.

Saludos.

[german]

Ya casi no queda morro y trasera reducida. en cualquier momento desaparecen los japoneses del box con tanta reduccion. El caso es que estan muy lejos 3 segundos por vuelta es mucho para remontar . minimo 3 años. Primer resultado posible: desgaste

[bio318]

McLaren desde luego está poniendo todo ya en el coche...

S-Duct??

Mola......estas cosas son las que más echo en falta .....gracias !!!+1

[Ras]

McLaren desde luego está poniendo todo ya en el coche...

S-Duct??

Mola......estas cosas son las que más echo en falta .....gracias !!!+1

La salida con más detalle:

[Trupon]

[Trupon]

McLaren MP4-30 - actualizado paquete aerodinámico

En Sepang McLaren presentó una actualización importante paquete aerodinámico, a partir de esta S-duct en la nariz del MP4-30 ...

El conducto es muy similar a la de los Red Bull y el Force India (los otros dos equipos que utilizan un dispositivo de este tipo en esta temporada). La única diferencia importante es en el uso de dos (en lugar de uno) canales separados para desviar el flujo de aire desde la parte inferior a la parte superior del chasis. También en el MP4-30 en Malasia fueron una nueva ala y nuevos pontones aletas delanteras (con tres aletas en lugar de dos).



Red Bull RB11 - S-duct

Para 2015 Red Bull han conservado la ojiva S-conducto introducido hace dos años, siguiendo la tendencia marcada por Sauber ...

El conducto permite el flujo de aire pase desde la parte inferior a la parte superior del chasis. Como se puede ver en la comparación con el diseño del año pasado (pequeño recuadro), el conducto de la RB11 tiene una forma más compacta y sofisticada. También diferentes como resultado es la posición de la bomba de freno dentro del chasis.



www.formula1.com

[Dalamar]

Gran aportación Trupon

Saludos.

[meteoro]

Galería de AMUS con las novedades introducidas por los equipos.


http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... ow_item=12

[Dalamar]

Pedazo de reportaje fotografico meteoro!!!

Saludos.