Roberto Merhi, el piloto débil de Manor

[Trupon]

Roberto Merhi, el piloto débil de Manor

A Roberto Merhi nadie le puede quitar estos tres GPs que ha disputado con Manor más la excursión que hizo a Australia para ver la actividad en pista desde primera fila. El Manor no es un coche para nada competitivo, pero la guerra entre sus dos pilotos sí que es significativa ya que evidencia el futuro de cada piloto.

Merhi terminó el GP de Barhein a una vuelta de su compañero de equipo, Will Stevens, siendo el español doblado en hasta tres ocasiones por la cabeza de carrera. Tras la carrera comentó que la degradación en el tren trasero era demasiado alta. A ello añadió que “Hay demasiadas diferencias con mi compañero que son un poco raras”.

Sin embargo las diferencias con Will Stevens no son para nada raras. De hecho todo lo contrario, están más que justificadas. Stevens aporta una ayuda económica al equipo mientras que Roberto Merhi mantiene su asiento por su calidad y por la protección de John Booth, Team Principal de Manor, pero en ningún caso por el dinero que aporte en forma de patrocinios. Esto hace que todas las novedades estén conducidas al monoplaza de Will y no al de Roberto.

Es aquí donde encontramos la justificación a esas diferencias raras. Es por esto que Roberto Merhi está ahora mismo en una encrucijada. Su carrera en la Fórmula 1 es realmente incierta y ésta puede perjudicarle en sus aspiraciones al título de la Fórmula Renault 3.5, su gran objetivo en las World Series by Renault. ¿Debería Roberto decir hasta luego a la Fórmula 1 para volver con un título de categorías inferiores? Quizá así acapararía la atención de los patrocinios, algo que de momento no consigue.

http://www.msn.com/es-es/deportes/formu ... ar-AAbqwfE

[CED]

Son los problemas de llegar a un equipo tan pequeño en cuanto a recursos.
Si alguna vez inspirado da que hablar pasando a la Q2 ya se fijarán más en él. Mientras tanto, difícil y creo mejor sería concentrarse en una serie menor para volver en otras condiciones a otro equipo.

[Halsey]

Yo apostaría por buscar el titulo en las World Series.
Estar en Manor no vale para casi nada, eres un cero a la izquierda en la parrilla y si aun encima tu compañero recibe mejor material no puedes brillar tampoco contra él. Y ser superado por Will Stevens, un tipo que nunca ha estado entre los tres primeros de ningún campeonato en el que ha participado en categorias inferiores, le va a hacer más daño que bien a la reputación de Roberto.
Si lo piensa bien, verá que su sueño de convertirse en piloto estable en F1 no lo va a conseguir en Manor.

[Marcos_F1]

Es tristísimo que, teniendo en cuenta lo que cuesta llegar a la F1, además tu compañero reciba más piezas que tú porque él pone pasta para correr y tú no. De verdad que me parece absolutamente lamentable. El gran desequilibrio económico y el desigual reparto del pastel que genera la F1 lleva a los equipos con pocos recursos a tomar estas decisiones. Una pena.

[tatostrom]

Pues si, mejor que se centre en despuntar en categorías inferiores y posíblemente más adelante pueda tener alguna oportunidad en un equipo que le dé por lo menos igualdad de condiciones que a su compañero.

[LuigiMMXV]

Justamente teneis razon tal como esta el mundillo de la formula 1 puede ser tirar el tiempo para Merhi ya que esta muy atras quizas lo logico seria despuntar en categorias inferiores y dar el salto a alguna escuderia mejorcilla o quizas plantearse este año de aprendizaje y fama en cuanto a fiabilidad y poderse plantear cambiar de mundillo automovilistico ya que la formula 1 actualmente esta ya muy muy saturada y las oportunidades que medio-largo plazo puede tener son muy minimas.

[elmusiloco]

Le pasó a Alonso en su primera aventura con McLaren, no me extraña que le pase a Merhi en Manor.
Una pena que un país que produce pilotos de tal calidad tengan estos que verse perjudicados frente a otros de inferior nivel solo porque sus equipos los perjudican a favor de estos otros por temas económicos, nacionalidad y mercado.

[Chinchi]

Yo apostaría por buscar el titulo en las World Series.
Estar en Manor no vale para casi nada, eres un cero a la izquierda en la parrilla y si aun encima tu compañero recibe mejor material no puedes brillar tampoco contra él. Y ser superado por Will Stevens, un tipo que nunca ha estado entre los tres primeros de ningún campeonato en el que ha participado en categorias inferiores, le va a hacer más daño que bien a la reputación de Roberto.
Si lo piensa bien, verá que su sueño de convertirse en piloto estable en F1 no lo va a conseguir en Manor.

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[DGoliath]

Una pena que un país que produce pilotos de tal calidad tengan estos que verse perjudicados frente a otros de inferior nivel solo porque sus equipos los perjudican a favor de estos otros por temas económicos, nacionalidad y mercado.

Es la ley del mercado, pero ... finalmente los pilotos que valen, acaban triunfando y llegando a la F1.

No me cabe duda.

[Dalamar]

Es la ley del mercado, pero ... finalmente los pilotos que valen, acaban triunfando y llegando a la F1.
No me cabe duda.

El problema es que hay muy pocas plazas disponibles en este deporte, si las 8 "top" estan ocupadas casi siempre por pilotos ya consagrados y otras 8 estan ocupadas "por pilotos menos aptos pero con mas fondo bancario" no quedan muchas oportunidades para el resto de pilotos que no tienen grandes patrocinadores y que con uan oportunidad tal vez serian rapidos.

Saludos.

[DGoliath]

Nadie dice que sea sencillo Dalamar, pero todos tienen que debutar en algún momento.

Recuerdo de Alonso, por ejemplo, cuando debutó en Minardi, que les decia que el coche podia girar en X tiempo, y en Minardi le decian que no era posible, y lo hacia...
Es decir, que manejaba mejor el auto de lo que los simuladores e ingenieros preveian, es lo que podemos achacar a las frases "el piloto está por encima del coche".

Hemos visto a grandes pilotos que prometían, y que de repente no tienen continuidad, o se caen de la F1, y que donde están tampoco es que ganen de calle, y sean los mejores, ... a lo mejor, es que la decisión no era errónea (habría que ver los tiempos en simuladores y entrenos que lograban y lo que hacian otros de su equipo)

No se los tiempos que deberia hacer ese Manor, pero si Roberto no logra exprimirlo al ritmo que preveen los ingenieros, es lógico que se le ponga en duda, y más teniendo en cuenta que su palmarés no tienen títulos importantes de categorías inferiores.
Si Roberto maneja ese Manor por encima de lo que da de si el coche, puede perder el asiento por otro que pague, pero siempre se le tendrá en cuenta de cara al futuro.

No te quepa duda que cuando Roberto, Carlos Sainz, Max Verstappen, o cualquier otro joven, no rinda sobre el coche lo que se espera de él, se le cuestionará, y cuando lleguen otros más jovenes y con más ganas, acaben perdiendo plaza....

[cenyon]

No te quepa duda que cuando Roberto, Carlos Sainz, Max Verstappen, o cualquier otro joven, no rinda sobre el coche lo que se espera de él, se le cuestionará, y cuando lleguen otros más jovenes y con más ganas, acaben perdiendo plaza....

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[Dalamar]

Nadie dice que sea sencillo Dalamar, pero todos tienen que debutar en algún momento.

Recuerdo de Alonso, por ejemplo, cuando debutó en Minardi, que les decia que el coche podia girar en X tiempo, y en Minardi le decian que no era posible, y lo hacia...
Es decir, que manejaba mejor el auto de lo que los simuladores e ingenieros preveian, es lo que podemos achacar a las frases "el piloto está por encima del coche".

Hemos visto a grandes pilotos que prometían, y que de repente no tienen continuidad, o se caen de la F1, y que donde están tampoco es que ganen de calle, y sean los mejores, ... a lo mejor, es que la decisión no era errónea (habría que ver los tiempos en simuladores y entrenos que lograban y lo que hacian otros de su equipo)

No se los tiempos que deberia hacer ese Manor, pero si Roberto no logra exprimirlo al ritmo que preveen los ingenieros, es lógico que se le ponga en duda, y más teniendo en cuenta que su palmarés no tienen títulos importantes de categorías inferiores.
Si Roberto maneja ese Manor por encima de lo que da de si el coche, puede perder el asiento por otro que pague, pero siempre se le tendrá en cuenta de cara al futuro.

No te quepa duda que cuando Roberto, Carlos Sainz, Max Verstappen, o cualquier otro joven, no rinda sobre el coche lo que se espera de él, se le cuestionará, y cuando lleguen otros más jovenes y con más ganas, acaben perdiendo plaza....

Tampoco es sencillo jugar en algun equipo TOP de futbol pero en Europa al menos hay 8 equipos grandes con 11 puestos por equipos, y todos ellos cobran y tienen 10 equipos por liga inferiores donde empezar a despuntar. En la F1 apenas hay plazas para jovenes pilotos sin patrocinadores detras.
Merhi ha tenido la oportunidad porque el marussia es el coche que es, si fuera un coche un poco mas rapido y estuviera en condiciones de luchar por no quedar siempre ultimo no hubiera tenido ni una sola opcion de sentarse en el coche porque algun piloto hubiera pagado el asiento. Carlos sainz si tuviera detras un buen patrocinio daria igual que nos despuntara porque terminaria en willimas, lotus, force india o similar.

Saludos.

[Halsey]

Visto lo visto en Motorland, Roberto tampoco lo va a tener facil en las World Series.
Tuvo problemas, pero viendo los ritmos parece que el cambio de Fortec a Pons Racing no ha sido bueno.

[Mekola]

Se habla de que Giedo Van der Garde ocupará el lugar de Merhi en Manor a partir del GP de Mónaco.
Esto liberará a Roberto y le permitirá competir la temporada completa en la World Series by Renault Fórmula Renault 3.5 con Pons.