Renault se marcha de la F1 si se congelan los motores

[Trupon]

Renault se marchará de la Fórmula 1 si se congela el desarrollo de los motores

Los planes de los franceses en el Gran Circo pasan por un cambio en la normativa

El futuro de Renault en la Fórmula 1 sigue siendo una incógnita. Si por un lado se habla de la vuelta de un equipo propio a la parrilla, por otro se avisa que existe la posibilidad de que salgan del Gran Circo si se impide que desarrollen los motores a lo largo de la temporada 2016 como ya ocurre en la actual. Así, Christian Horner ha dejado clara la situación que manejan los franceses para que en la Fórmula 1 piensen las consecuencias de volver a congelar el desarrollo con el dominio actual que tiene Mercedes.

Por Javier García
8 JUN 2015

Las escuderías de Fórmula 1 están presionando para que sea posible evolucionar el motor durante el transcurso de la próxima temporada después de que la laguna en el reglamento fuera cerrada para 2016.

Mercedes está en contra de este propósito por tema de costes, pero para motoristas como Renault y Honda sería una gran desventaja si esto se hace válido porque no podrían mejorar.

Es por eso que Christian Horner ha avisado que esta situación sería inaceptable para Renault y piensa que Mercedes debe considerar con cautela la situación que esto podría provocar si se vuelven a congelar el desarrollo de los motores doce meses después.

"Ellos no tienen por qué hacerlo evidentemente pero esta situación es precaria en cuanto a lo que pretende hacer Renault en un futuro próximo en este deporte", ha explicado el jefe del equipo Red Bull.

"Si la normativa permite definitivamente parar la evolución del motor en febrero estás diciendo adiós al campeonato", ha avisado Horner. "Por lo tanto Mercedes necesita pensar un poco más la situación y la FIA también para dar a conocer cuales son sus mayores intereses en F1. Si la F1 se puede permitir perder un motorista, pueden permitir parar la evolución de los motores el 28 de febrero".

La fecha de homologación del motor con los tokens introducidos estaría fijada para el 28 de febrero del año próximo, lo cual significaría que ninguna mejora podría ser realizada en la unidad de potencia en cualquier momento posterior a esa fecha.

Christian Horner, consciente de la situación en la que deja esto a su equipo no ve un buen futuro para el motorista francés en este deporte si esto ocurre.

"Desde el punto de vista de Renault, es lo peor que les puede pasar si los motores se quedan congelados después de ese punto. Si estás perdido el 28 de febrero, la diferenciasería imposible de recuperar. Esta normativa es relativamente inmadura, sería sensato, como está pasando este año, permitir el desarrollo durante la temporada", ha concluido.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... os-motores

[Dalamar]

Mercedes corre el riesgo de perder mas y mas publicidad si sigue asi, quiza deberia llegar a un compromiso entre no perder su posicion de ventaja pero dar opciones al resto de poder acercarse, porque cada vez sale menos en la TV. Ademas que si se va renault no tengo muy claro quien va a dar motores a RBR y Toro rosso, porque mercedes esta claro que no, ferrari no lo veo y honda ya tiene suficiente con lo que tiene encima y visto la situacion de renault y honda y con la congelacion no se que marca de motores querria dilapidar su dinero en hacer un motor de f1.
Lo mas gracioso de todo esto es que luego los mercedes de calle montan motores renault, y los infiniti (que no dejan de ser de nissan y a su vez de renault) montan mercedes el mundo al reves.

Saludos.

[Joselo]

¿Y si abandona la F1 el grupo Red Bull y Renault ingresa como equipo integral?

[Dalamar]

Pues se sale perdiendo seguramente, porque lotus dejaria de llevar motor mercedes para llevar motor renautl, que puede ser bueno o puede que no. Y se perderian dos equipos: RBR y TR.

Saludos.

[Joselo]

¿Será por eso que están pidiendo que entren equipos nuevos y toda esta movida de los equipos "cliente"?

[GTO]

¿Será por eso que están pidiendo que entren equipos nuevos y toda esta movida de los equipos "cliente"?

Se gana mas dinero vendiendo coches de segunda mano, que vendiendo solo motores Negocio cantado.

Aqui expongo mi teoria de lo que esta pasando en Renault.

Las cosas entre RBR y Renault están mal, el motor 2015 va peor que el 2014.
La fia anuncia que el año que viene congelacion.
RBR si el motor se congela, significa otro año en mitad de la tabla, cosa que es inaceptable para los energeticos.
RBR le dice a Renault, que ni ellos ni los Toro Rosso seguirán en 2016.
Renault esta indeciso, no sabe si pa delante o patras...
Por un lado, amenaza a la Fia de que se van, para no perder a su único cliente en la F1, pero no es que se vayan, es que se quedan fuera.
Y por otro, estan pensando en volver como constructor, como unico camino para seguir en la F1, por que esta claro que ningun equipo con los motores actuales de Renault, les van a contratar.

Si se mantiene la congelación de motores, Renault estará fuera de la F1, o volverá como equipo, comprando lotus o Manor.

[Dalamar]

Si se mantiene la congelación de motores, Renault estará fuera de la F1, o volverá como equipo, comprando lotus o Manor.

Y si a junio de 2015 aun no sabe si vuelve o no como constructor que le espera comprando manor (que aun esta corriendo con chasis de 2014) o Lotus (que no se sabe si realmente va bien o es cosa del motor mercedes que maquilla el rendimiento), porque no creo que en 5 meses sea capaz de hacer un chasis ganador y hacer un motor competitivo a la vez.

Saludos.

[GTO]

Si se mantiene la congelación de motores, Renault estará fuera de la F1, o volverá como equipo, comprando lotus o Manor.

Y si a junio de 2015 aun no sabe si vuelve o no como constructor que le espera comprando manor (que aun esta corriendo con chasis de 2014) o Lotus (que no se sabe si realmente va bien o es cosa del motor mercedes que maquilla el rendimiento), porque no creo que en 5 meses sea capaz de hacer un chasis ganador y hacer un motor competitivo a la vez.

Saludos.

Tan ganador como el mc laren honda 2015 seguro. Manor termina las carreras.
En cualquier caso, si RBR se va, o deja de comprar motores renault, desde mi punto de vista, significara la salida de Renault. No les veo volviendo a una F1 mas cara, cuando se fueron por temas de presupuesto.

[Dalamar]

Y si a junio de 2015 aun no sabe si vuelve o no como constructor que le espera comprando manor (que aun esta corriendo con chasis de 2014) o Lotus (que no se sabe si realmente va bien o es cosa del motor mercedes que maquilla el rendimiento), porque no creo que en 5 meses sea capaz de hacer un chasis ganador y hacer un motor competitivo a la vez.

Saludos.

Tan ganador como el mc laren honda 2015 seguro. Manor termina las carreras.
En cualquier caso, si RBR se va, o deja de comprar motores renault, desde mi punto de vista, significara la salida de Renault. No les veo volviendo a una F1 mas cara, cuando se fueron por temas de presupuesto.

Hay una diferencia... Renault ya tiene homologado un motor por lo tanto solo puede seguir desarrollandolo a partir de la base que tiene. Honda empezo de cero, por lo que podia hacer algo diferente (o probar lo que ya hacian todos). De ese riesgo podia haber salido algo genialmente bueno, algo normal o algo genialmente malo. Renault ya no tiene esa opcion, al menos en cuanto a motor, en cuanto a chasis si, pero no se si en 5 meses le da tiempo de convertir un manor 2014 que termina carreras en un mercedes 2016 que gane carreras.

Si renault sale de la F1 si se va RBR-TR entonces deberian dedicarse algun "mimito" mas entre ambos.

Saludos.

[GTO]

Ya le gustaria a honda, estar donde estaba Renault el primer año de su motor, casualmente ganando el Gp de montreal.
Cuando se creia por aqui, que honda iba a arrasar, precisamente se basaba en que tenían mas tiempo de desarrollo, y la experiencia de mc laren con el motro mercedes...
Renault y RBR tienen un gran problema, y es que la fia tiene que permitir que Mercedes gane al menos una vez mas, y quiere congelar los motores un año mas. Van a luchar ambos y amenazar con que se van, si no les dejan mejorar.
La pregunta es ¿como va a hacer la fia para permitir una vez mas a Renault ponerse al dia? por que lo haran... no sera la primera vez que hacen la vista gorda, que se lo pregunten a mercedes.

[Dalamar]

Ya le gustaria a honda, estar donde estaba Renault el primer año de su motor, casualmente ganando el Gp de montreal.
Cuando se creia por aqui, que honda iba a arrasar, precisamente se basaba en que tenían mas tiempo de desarrollo, y la experiencia de mc laren con el motro mercedes...
Renault y RBR tienen un gran problema, y es que la fia tiene que permitir que Mercedes gane al menos una vez mas, y quiere congelar los motores un año mas. Van a luchar ambos y amenazar con que se van, si no les dejan mejorar.
La pregunta es ¿como va a hacer la fia para permitir una vez mas a Renault ponerse al dia? por que lo haran... no sera la primera vez que hacen la vista gorda, que se lo pregunten a mercedes.

Si tienes razon, renault esta en una situacion muchisimo mejor que honda que le permite terminar esas magnificas posiciones que terminan sus motores y llevarse tan bien con sus equipos. Por aqui se creen muchas cosas y algunas suceden y otras no, pero tu siempre siempre aciertas y tienes la razon.
No, no te equivoques, la FIA no tiene que permitir nada a Mercedes. Actualmente se estan cumpliendo las condiciones que TODOS aceptaron.

Saludos.

[GTO]

Ya le gustaria a honda, estar donde estaba Renault el primer año de su motor, casualmente ganando el Gp de montreal.
Cuando se creia por aqui, que honda iba a arrasar, precisamente se basaba en que tenían mas tiempo de desarrollo, y la experiencia de mc laren con el motro mercedes...
Renault y RBR tienen un gran problema, y es que la fia tiene que permitir que Mercedes gane al menos una vez mas, y quiere congelar los motores un año mas. Van a luchar ambos y amenazar con que se van, si no les dejan mejorar.
La pregunta es ¿como va a hacer la fia para permitir una vez mas a Renault ponerse al dia? por que lo haran... no sera la primera vez que hacen la vista gorda, que se lo pregunten a mercedes.

Si tienes razon, renault esta en una situacion muchisimo mejor que honda que le permite terminar esas magnificas posiciones que terminan sus motores y llevarse tan bien con sus equipos. Por aqui se creen muchas cosas y algunas suceden y otras no, pero tu siempre siempre aciertas y tienes la razon.
No, no te equivoques, la FIA no tiene que permitir nada a Mercedes. Actualmente se estan cumpliendo las condiciones que TODOS aceptaron.

Saludos.

A ver, yo critique como un gran error que Lewis saliera de Mc laren por Mercedes, y mira donde estan ambos...
La informacion que manejamos a nivel usuario, hace que te inclines a una u otra cosa por sensaciones y estas no son ciencia exacta.

A ver, la Fia va a permitir que mercedes gane el 2016 tambien, por que tiene que cumplir lo acordado, totalmente correcto. Tambien todos acordaron que no hubiera entrenos extra y en 2013 mercedes los hizo, y tambien todos acordaron en 2013 usar unas gomas, y RBR forzo que se volvieran a las del 2012, con la escusa de la seguridad, etc, etc...
Parece que estamos hablando de la Fia como si fuera el tribunal de la Haya. La fia, dejo a Renault, creo que en 2008, ponerse al dia con el motor, y antes de que Renault se vaya, volvieran a hacerlo.... esto es una sensación que tengo ¿apostamos? Y RBR y renault, estan haciendo su papel de cara a presionar a la fia, ambos se les va a llenar la boca de aqui al final de campeonato, con el "ay que me voy..." acuerdate.

[Chinchi]

Renault, tranquilos, con la congelacion que tienen ya y encima tener que pagar por verlo, en 1 año no hara falta que te vayas, nos iremos todos.

[KoKiNa]

Renault, tranquilos, con la congelacion que tienen ya y encima tener que pagar por verlo, en 1 año no hara falta que te vayas, nos iremos todos.

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