Red Bull no utilizará motores Renault en 2016 (Autosport)

[GTO]

Y mi pregunta es: ¿cómo pueden estar trabajando equipos como Lotus, Red Bull, Toro Rosso y Manor en el coche del próximo año si no saben qué motor van a llevar?

Pues el 19 de febrero esta a la vuelta de la esquina... 4 meses mal contados con navidad.

Veo logico que Manor deje ferrari, si los rojos van a ser los padrinos de Haas.

[CED]

Pienso que ni Mercedes ni Ferrari van a querer que sea Red Bull quien les supere, por lo que siendo muy mal pensado, ambos pueden preferir ser quienes les dan motores a Red Bull para que no se los dé el rival y de paso, tampoco darles el mejor motor.... Asunto que estaría rayando en lo poco ético, pero que en la F1 ya hemos visto algunas veces.
Tampoco creo que vaya Honda a ser el motor de RBR.
Ahora bien, sin Red Bull quiere seguir arriba en esta categoría, debe tener un excelente chasis y un motor con el que se adapten muy bien. De lo contrario, creo que más les vale vender y en en ese caso, Renault es un muy posible comprador.
Si Renault quiere ser equipo, me parece que no es descabellado pensar en Lotus y además en Red Bull, que por ahora tiene mejor chasis que Lotus.

[GTO]

Pienso que ni Mercedes ni Ferrari van a querer que sea Red Bull quien les supere, por lo que siendo muy mal pensado, ambos pueden preferir ser quienes les dan motores a Red Bull para que no se los dé el rival y de paso, tampoco darles el mejor motor.... Asunto que estaría rayando en lo poco ético, pero que en la F1 ya hemos visto algunas veces.
Tampoco creo que vaya Honda a ser el motor de RBR.
Ahora bien, sin Red Bull quiere seguir arriba en esta categoría, debe tener un excelente chasis y un motor con el que se adapten muy bien. De lo contrario, creo que más les vale vender y en en ese caso, Renault es un muy posible comprador.
Si Renault quiere ser equipo, me parece que no es descabellado pensar en Lotus y además en Red Bull, que por ahora tiene mejor chasis que Lotus.

Si Renault se hiciera con RBR, perdemos dos equipos en vez de uno, lotus y toro Rosso.

No me gusta el panorama, tenemos ahora mismo en la cuerda floja:
Manor que sigue el camino de marusia, y con un coche 2014 no pueden vivir eternamente...
Haas que yo tengo mis dudas, aunque parece que vendran pero ¿esta es una paguina web de un equipo millonario de F1? https://www.haasf1team.com/
Lotus esta en la uvi, tienen dinero prestado para una carrera.
Mc laren sin patrocinador y penúltimos, dependen de honda, este año no cobran mas que el concepto histórico.
RBR solo tiene una salida, y es motor ferrari, pero esta por ver su continuidad a largo plazo, como lleguen a la conclusión de que aqui no se puede ganar.
pasan de cobrar primeros o segundos desde 2009, a ser 4os
Toro Rosso a la estela de RBR.
Renault que nos están diciendo que se quedan como equipo, pero no confirman y podrían desaparecer.
Honda, que no es la primera vez que se va sin avisar ante resultados humillantes para el caracter nipon.

Nos quedan Sauber que no se como estaran, Force india que tampoco, Ferrari, Williams y Mercedes que siguen teniendo sponsor e ingresos aceptables...

En 2008 se fueron super aguri y honda, pero entro Brawn Gp
En 2009 se fue toyota, pero entro lotus (caterham) Hispania y virgin (marusia)

Ahora si se cae alguien no hay repuesto, nadie esta en la puerta de la F1. mal asunto.

[meteoro]

si no recuerdo mal, los hermanos jamas dieron motores a ningún equipo puntero. y no veo a los energéticos conformarse con especificaciones B de motor.

[Trupon]

si no recuerdo mal, los hermanos jamas dieron motores a ningún equipo puntero. y no veo a los energéticos conformarse con especificaciones B de motor.

Pues entonces sólo tienen una alternativa: fabricar su propio motor, o hacerse con los servicios de un motorista que entre nuevo a la categoría.

[GTO]

si no recuerdo mal, los hermanos jamas dieron motores a ningún equipo puntero. y no veo a los energéticos conformarse con especificaciones B de motor.

Pues entonces sólo tienen una alternativa: fabricar su propio motor, o hacerse con los servicios de un motorista que entre nuevo a la categoría.

Es tarde para eso...
Mercedes no
Renault no lo quieren.
Honda caca
otros, ciencia ficcion.

solo queda Ferrari, pero creo que todos coincidimos que ferrari no es diferente a mercedes en cuanto a vender subproductos y que esto podria ser el preludio de la salida de RBR.

[CED]

Eso, la salida de Red Bull es también lo que temo, y siendo muy sincero, no veo ni de cerca algún otro motor en el catalejos....nadie, no es interesante tanto sufrimiento y gasto de dinero, que al principio solo traerá sinsabores.

[Trupon]

Pues entonces sólo tienen una alternativa: fabricar su propio motor, o hacerse con los servicios de un motorista que entre nuevo a la categoría.

Es tarde para eso...
Mercedes no
Renault no lo quieren.
Honda caca
otros, ciencia ficcion.

solo queda Ferrari, pero creo que todos coincidimos que ferrari no es diferente a mercedes en cuanto a vender subproductos y que esto podria ser el preludio de la salida de RBR.

Pues francamente, creo que se dan las condiciones perfectas para que un motorista nuevo entre a la F1, con un equipo puntero de mucho presupuesto, capaz de hacer un buen chasis y estar arriba tarde o temprano. Es lo que hizo Mercedes en su día, es lo que ha hecho Honda, creo que es una buena manera de entrar, y dejar abierta la posibilidad de montar un equipo integral en un futuro, una vez tienes un buen motor.

[Hudson]

Ni Mercedes, ni Ferrari, el año próximo será Red Bull Honda

Es broma, creo que todo esto son especulaciones hasta que Renault aclare qué hace en la F1 a corto/medio plazo. Si se va, deja a Red Bull en paños menores, así que es normal que anden tanteando alternativas y haya gente revuelta con los oídos afilados y sacando conclusiones.

Si Renault no se va, pero compra Lotus, entonces Red Bull tendrá el mismo problema que comprando motores a Ferrari o a Mercedes: no le van a dar el motor chachi.

Esto puede acabar con Renault fuera de la F1, con Red Bull y Toro Rosso fuera de la F1 y a Bernie aceptando cuatro coches por escudería (porque sólo Mercedes, Ferrari y quizás Mclaren podrían poner 3 por escudería)

Venga Todt, estás a un paso de la F1 monomarca, todos los pilotos con Mercedes o Ferrari y aquí no ha pasado nada

Son signos de decadencia, cuando se hacen muchos cambios y no funcionan y al final los problemas de verdad no se solucionan, es que mal va la cosa.

Saludos

[Trupon]

Marko espera que Mercedes se arrepienta de no suministrarles motores

Cree que pueden crear una buena sociedad junto a Ferrari y vencer a los alemanes

Helmut Marko se ha mostrado muy molesto por la decisión final de Mercedes de no proporcionarles motores para la próxima temporada. Considera que podría haber sido una buena opción para ambas partes y que ambos habrían salido ganando. Tras esta situación, Ferrari se postula como opción más real para los austríacos y ya acercan posturas con ellos.

Por José Miguel Calavia Cacho
9 SEP 2015

La posible ruptura de Red Bull con la casa francesa Renault está siendo uno de los importantes temas en las últimas semanas y pruebas. Los austríacos, cansados de los problemas de fiabilidad y rendimiento que llevan sufriendo a lo largo de toda la temporada, habían sondeado buscar unos nuevos proveedores de motores. En esta línea, Mercedes había sido el principal candidato, pero los planes se torcieron en el pasado fin de semana cuando recibieron el no definitivo a su colaboración

Así pues, Helmut Marko ha expresado su decepción ante la negativa de la casa alemana: "Las conversaciones con Mercedes se han acabado incluso antes de que entremos en detalles. Había algunos requerimientos específicos pero no alcanzamos un punto en el que fuéramos capaces de discutirlas en detalle. Ahora veremos que motor usamos, quizás seamos capaces de batirles con un nuevo paquete, entonces será mucho más desagradable que si lo hubiéramos conseguido con un motor Mercedes"

Esta situación dejará al equipo energético en una situación muy complicada, ya que Ferrari se queda como la opción más real visto que la relación con Renault se ha torcido y los franceses buscan entrar al campeonato con equipo propio en 2016.

"Habrá una reunión con Renault en Singapur o antes donde discutiremos estas cuestiones y trataremos de traer una solución. Daremos más detalles después de nuestro meeting. Ferrari podría ser un primer paso para tener un motor competitivo de nuevo, un camino que no esté limitado de salida. Empezaremos a pensar que podría pasar después de que tengamos un motor competitivo de nuevo", ha apuntado.

De todas maneras, Marko indica que no es un grave problema, ya que los trabajos de desarrollo han comenzado, pero quiere saber cuanto antes la identidad de su motorista para el próximo año.

"No estamos demasiado preocupados por ello, porque Red Bull Racing tiene unos estándares técnicos muy altos, y hay una gran presión, como puede estar Toro Rosso ya que son un equipo mucho más pequeño. Una cosa está clara, cuanto antes tomes la decisión más fácil será", ha concluido.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... es-motores

[GTO]

Pues francamente, creo que se dan las condiciones perfectas para que un motorista nuevo entre a la F1, con un equipo puntero de mucho presupuesto, capaz de hacer un buen chasis y estar arriba tarde o temprano. Es lo que hizo Mercedes en su día, es lo que ha hecho Honda, creo que es una buena manera de entrar, y dejar abierta la posibilidad de montar un equipo integral en un futuro, una vez tienes un buen motor.

Ponte en la piel de BMW por ejemplo, o Toyota por poner a dos exmotoristas. ¿Vendrías a esta F1?, sabiendo que Honda lleva 3 años trabajando en el motor, teniendo información por lo bajo del motor de mercedes facilitada en 2014 por mc laren y arriesgándote a pasar por el mismo calvario. Tras 12 carreras no son capaces de garantizar terminar las carreras y están siendo masacrados por la prensa mundial.

Yo no lo haría.

O en el caso de Renault, que empezó a desarrollar este motor cuando ganaba el campeonato, y después de 4 años, esta pensando en largarse o no, por que los equipos no le quieren...

Creo que hemos coincidido que en esta F1, es mas facil ganar si desarrollas motor y chasis a la vez... ¿crees que a los directivos de bmw se les escapa este dato?

Compay, en los proximos 3 años, si esto no se cambia, aquí no vendrá nadie, desgraciadamente.

[GTO]

Esto puede acabar con Renault fuera de la F1, con Red Bull y Toro Rosso fuera de la F1 y a Bernie aceptando cuatro coches por escudería (porque sólo Mercedes, Ferrari y quizás Mclaren podrían poner 3 por escudería)

Venga Todt, estás a un paso de la F1 monomarca, todos los pilotos con Mercedes o Ferrari y aquí no ha pasado nada

Son signos de decadencia, cuando se hacen muchos cambios y no funcionan y al final los problemas de verdad no se solucionan, es que mal va la cosa.

Saludos

Me alegro de no ser ya solo yo el apocaliptico...

Efectivamente, vemos los mismos signos de decadencia en este deporte, lo que puede pasar a final de campeonato puede ser bastante peor de lo que ya paso en el final del año pasado, cuando Caterham y Marusia no tenian dinero para ir a las carreras.
Creo que Tito Bernie con 85 años se esta dejando la piel para que salgan los acuerdos necesarios y prestando pasta para que esto aguante...
¿que hace Totd? como tu has dicho, palos de ciego, que si mas velocidad, que si repostajes, que si chispas, que si cupulas....

[meteoro]

Ponte en la piel de BMW por ejemplo, o Toyota por poner a dos exmotoristas. ¿Vendrías a esta F1?, sabiendo que Honda lleva 3 años trabajando en el motor, teniendo información por lo bajo del motor de mercedes facilitada en 2014 por mc laren y arriesgándote a pasar por el mismo calvario. Tras 12 carreras no son capaces de garantizar terminar las carreras y están siendo masacrados por la prensa mundial.

Yo no lo haría.

Pues yo me imagino a los directivos de Toyota riéndose de Honda. Vamos a enseñar a estos novatos como se hace un motor.

Y a los de BMW, vamos a hacerles a estos lo mismo que en el DTM, humillarles...

Creo que hemos coincidido que en esta F1, es mas facil ganar si desarrollas motor y chasis a la vez... ¿crees que a los directivos de bmw se les escapa este dato?

Sin ánimo de ofender, pero me temo que para Toyota o BMW esto tiene la misma validez que mi opinión que es totalmente opuesta. Ninguna...

No creo que para decidir si vuelven a la categoria nos tengan en cuenta. Tienen un nutrido grupo de profesionales que si saben lo que hacer y como hacerlo

[GTO]

No creo que para decidir si vuelven a la categoria nos tengan en cuenta. Tienen un nutrido grupo de profesionales que si saben lo que hacer y como hacerlo

Cierto, y por eso ni estan, ni se les espera....

¿Tan nutrido como los de honda o mas???

[meteoro]

SOlo era por seguir tu ejemplo, y si no se les espera (y por cdntrarnos en el ejemplo) es porque están muy contentos con los programas deportivos que tienen entre manos. No porque esta F1 sea imposible.
Por ejemplo, ademas del DTM, BMW se está planteando fabricar un LMP1 para intentar reverdecer lo conseguido con aquel precios V12 LMR.


Como los de Honda no, como los de merche. El cupo de inútiles ya lo tienen copado los nipones