La F1 necesita pensar más en el deporte y menos en la econom

[GTO]

La F1 necesita pensar más en el deporte y menos en la economía, según Brown
Espera que los nuevos propietarios sean más estrategas que CVC
Si finalmente se produce la venta mayoritaria de la dirección accionista de la Fórmula 1, el experto en patrocinio que ya trabaja con el Gran Circo, Zak Brown, advierte del perfil de los compradores/inversores que serían mejor para el Gran Circo y su futuro más inmediato.
Por Tomás Slafer

Zak Brown es uno de los expertos en patrocinio que ha cerrado alguno de los últimos tratos de la Fórmula 1, aunque parece que no está del todo de acuerdo con el rumbo que está enfilando el mayor espectáculo del mundo, sobre todo en vistas de un potencial traspaso de poder en la propiedad de la categoría.

Los hasta ahora propietarios, CVC, son "geniales a nivel económico, pero no tanto en el nivel estratégico", en palabras de Brown, que insta al Gran Circo a pensar más allá de recuperar simplemente la inversión inicial.

"Considero que necesitamos que el próximo comprador sea estratégico, algo opuesto a un comprador financiero. CVC lo ha hecho increíblemente bien a nivel financiero", matizaba, "fuera de su transacción en la F1. Ha sido una gran inversión para ellos y en aspectos de ganar dinero, eso es lo que están haciendo", afirmó Brown.

"Se podría esperar que el próximo comprador debería ser alguien interesado en el deporte, lo que requiere una vista más amplia además del nivel económico o al menos que posea beneficios estratégicos y conserve valores a la hora de construir el mismo", agregó Brown.

Finalmente, Brown también quiso destacar que la F1 necesita marcar una dirección específica desde su dirección, para evitar que los equipos del Gran Circo se debiliten paulatinamente, e incluso algunos desaparezcan.
"Eso es lo que los compradores estratégicos hacen en comparación con los financieros. CVC simplemente están haciendo lo que se supone que tienen que hacer, pero el deporte tiene la necesidad de tener propietarios estratégicos. Espero que eso ocurra", insiste

¿Pero realmente cree Brown que este perfil de inversores están interesados en arriesgar en la Fórmula 1?. "Creo que sí hay. Definitivamente creo que hay partes interesadas", concluye.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... egun-brown

[GTO]

No nos engañemos, el próximo propietario de la Fom no sera un enamorado de la F1, si no otra empresa que busca beneficios cuanto antes mejor...

Es en la Fia quien tendríamos que tener el contrapunto, la Federación debe ser la que vigile por el bien de la competición, y a mi modo de entender esto, hasta que no quiten a Totd, nada cambiara. Es la federación la que debe de estar por encima de los intereses de la Fom y de los equipos, y Totd es precisamente quien ha puesto al mando a los equipos, y ha estado de acuerdo con la Fom en todo, permitiendo entre otras cosas, un reparto de beneficios que hace que unos se forren y otros quiebren.

Todt llego al poder en 2009 y desde entonces han caido Renault como equipo, Bmw, Hrt, virgin, Marussia, Caterham, Lotus y Cosworth
Todo un record en 6 años.

[bigbossf1]

No nos engañemos, el próximo propietario de la Fom no sera un enamorado de la F1, si no otra empresa que busca beneficios cuanto antes mejor...

Es en la Fia quien tendríamos que tener el contrapunto, la Federación debe ser la que vigile por el bien de la competición, y a mi modo de entender esto, hasta que no quiten a Totd, nada cambiara. Es la federación la que debe de estar por encima de los intereses de la Fom y de los equipos, y Totd es precisamente quien ha puesto al mando a los equipos, y ha estado de acuerdo con la Fom en todo, permitiendo entre otras cosas, un reparto de beneficios que hace que unos se forren y otros quiebren.

Todt llego al poder en 2009 y desde entonces han caido Renault como equipo, Bmw, Hrt, virgin, Marussia, Caterham, Lotus y Cosworth
Todo un record en 6 años.

Es una pena que Todt lo haya echo todo tan bien en el WEC(quizás también porqué está el ACO,que manda mas,pero la FIA ha ayudado mucho al resurgir del WEC) y tan mal en la F1